Table des Matières
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•
En installant un évent en haut du coude, vous veillerez à
conserver de l'eau dans la cuvette sans qu'elle risque
d'être siphonnée.
Option 3 : Eaux usées évacuées dans le réservoir, haut du
réservoir situé au-dessous du coude d'évacuation à tout
moment.
(Consulter la Figure 3 ci-après)
VOUS DEVEZ utiliser un coude anti-siphon de 38 mm, N° de
pièce Jabsco 29015-0010.
•
S'il existe une possibilité quelconque que le coude
d'évacuation se trouve au-dessous du haut du réservoir
à QUELQUE moment que ce soit, un coude anti-siphon
avec prise d'air doit être installé sur la canalisation de
sortie afin d'empêcher le contenu du réservoir d'être
désiphonné via la cuvette.
•
Positionner le tuyau de sortie de manière à former un
coude situé à au moins 20 cm au-dessus du niveau le
plus haut à l'intérieur du réservoir et installer la prise
d'air au point le plus haut.
Option 4 : Évacuation des eaux usées dans le réservoir,
coude d'évacuation toujours au-dessus du haut du réservoir.
(Consulter la Figure 3 ci-après)
•
Installer le tuyau de sortie depuis le coude d'évacuation
pour former un coude à plus de 30 cm minimum
au-dessus du coude d'évacuation.
•
Cela créera un joint étanche au niveau du clapet anti-
retour qui empêchera aux mauvaises odeurs de
s'échapper via le W.C.
VOUS POUVEZ utiliser un coude anti-siphon de 19 mm, N°
de pièce Jabsco 29015-0010.
•
En installant un évent en haut du coude, vous veillerez à
conserver de l'eau dans la cuvette sans qu'elle risque
d'être siphonnée.
6. Essai
Consulter le Mode d'emploi et procéder conformément à
la section « 2. Utilisation normale ».
•
Si la pompe de chasse est difficile à amorcer, remplir à
demi la cuvette avec de l'eau douce.
7. Sécurité
Veiller à ce que le présent MANUEL D'INSTRUCTION
parvienne bien au propriétaire, capitaine ou pilote du navire
car il contient des renseignements essentiels concernant la
sécurité.
UNE FOIS L'INSTALLATION TERMINÉE :
- FERMER LA COMMANDE DE CHASSE (
- FERMER LES DEUX VANNES DE PASSE COQUE
Mode d'emploi
Le W.C. est l'un des équipements le plus utilisé de votre
bateau. Son fonctionnement correct est essentiel pour assurer
la sécurité et le confort de votre équipage et de votre navire.
1.
première utilisation
Après des périodes d'inutilisation, lubrifier le W.C.
•
Ouvrir les vannes de passe coque d'arrivée et de sortie
(et les vannes secondaires, le cas échéant).
•
Remplir à demi la cuvette avec de l'eau douce tiède.
•
En maintenant le levier de commande de chasse (Lég.
23) en position fermée (
2. Utilisation normale
Ouvrir les vannes de passe coque d'arrivée et de sortie (et les
vannes secondaires, le cas échéant).
•
Avant toute utilisation, veiller à ce qu'il y ait suffisamment
d'eau dans la cuvette pour éviter que le papier toilette soit
compacté au fond de la cuvette.
Si la cuvette est vide, mettre le levier de commande de chasse
(Lég. 23) en position ouverte () et pomper la poignée (Lég. 17)
jusqu'à ce que la pompe de chasse soit amorcée et que l'eau
entre dans la cuvette.
Ensuite, fermer (
•
Faire fonctionner la pompe avec de longs coups
uniformes pour assurer un fonctionnement efficace et
facile.
•
Pendant l'utilisation du W.C., pomper selon la nécessité
afin de maintenir un niveau correct dans la cuvette.
•
Utiliser du papier toilette de bonne qualité, sans en
abuser.
•
Après l'utilisation du W.C., maintenir le levier de chasse
fermé (
vide.
•
Lorsqu'elle est vide, de nouveau ouvrir (
commande de chasse et continuer de pomper jusqu'à ce
les eaux usées aient quitté le bateau ou aient atteint le
réservoir (7 coups complets de poignée par mètre de
longueur de canalisation d'évacuation).
Ensuite, fermer la commande de chasse (
jusqu'à évacuation complète de la cuvette. Toujours laisser la
cuvette vide afin de réduire les odeurs et les déversements.
APRÈS UTILISATION :
- FERMER (
)
- FERMER LES DEUX VANNES DE PASSE COQUE.
Si le W.C. est connecté à un QUELCONQUE raccord de passe
coque situé au-dessous de la ligne de flottaison à un moment
donné quelconque, et si le W.C. ou les canalisations sont
endommagés, des inondations pourraient survenir et faire
couler le bateau, ce qui pourrait provoquer la mort de
passagers à bord.
5
), pomper l'eau tiède.
) la commande de chasse.
) et pomper jusqu'à ce que la cuvette soit
) LA COMMANDE DE CHASSE.
DANGER : Dégâts accidentels.
) la
) et pomper
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