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Instructions de montage/démontage du moteur – Dynorbital
Important : La garantie du constructeur s'annule en cas de démontage de l'outil avant l'expiration de la garantie.
Un kit de réparation complet, référence 5 5 7 7 0 0 9 9 8 8 , est disponible avec des outils spéciaux pour le montage/démontage correct de l'outil.
P P o o u u r r d d é é m m o o n n t t e e r r : :
1 1 . . Débrancher la machine.
2 2 . . Retourner la machine et la fixer dans un étau à l'aide du collier 5 5 7 7 0 0 9 9 2 2 (fourni dans le kit de réparation 5 5 7 7 0 0 9 9 8 8 ) ou de mordaches.
3 3 . . Déposer le plateau de ponçage avec la clé plate de 26 mm (fournie avec la ponceuse) et retirer la jupe.
4 4 . . Insérer la clé 5 5 6 6 0 0 5 5 8 8 (fournie dans le kit de réparation 5 5 7 7 0 0 9 9 8 8 ) dans les ergots correspondants de l'écrou pour le dévisser.
Le moteur peut maintenant être soulevé et retiré pour l'entretien.
R R e e m m a a r r q q u u e e : : Pour commencer, essayer d'utiliser la clé de 26 mm pour faire levier ou basculer le moteur d'avant en arrière
de façon à desserrer les bagues.
5 5 . . Déposer l'écrou, la rondelle et les deux silentblocs du moteur. La partie supérieure du moteur peut maintenant être démontée.
Déposer le clip 9 9 5 5 6 6 2 2 6 6 .
6 6 . . Déposer le flasque arrière et le cylindre assemblé en maintenant le cylindre dans un décolleur de roulements au niveau de
l'échappement du cylindre et de la poche supplémentaire. Extraire l'arbre d'équilibrage du moteur via le roulement.
7 7 . . Déposer le rotor, les palettes et la clavette de l'arbre d'équilibrage du moteur. Déposer le flasque avant à l'aide d'une
petite presse à crémaillère (n°2). Soutenir les bords du flasque avant tout en appuyant sur la petite extrémité de l'arbre
d'équilibrage du moteur.
8 8 . . a.)
Si, à l'étape 7, le flasque avant et le roulement 5 5 7 7 0 0 8 8 8 8 ne se désolidarisent pas, extraire le roulement 5 5 7 7 0 0 8 8 8 8
du flasque avant à l'aide du presse-roulements 5 5 7 7 0 0 9 9 1 1 (fourni dans le kit de réparation 5 5 7 7 0 0 9 9 8 8 ), comme illustré
sur le Schéma 1.
b.)
Si, à l'étape 7, le flasque avant et le roulement 5 5 7 7 0 0 8 8 8 8 restent sur l'arbre d'équilibrage du moteur, déposer le
roulement à l'aide d'un décolleur.
9 9 . . Déposer le roulement 0 0 1 1 2 2 0 0 6 6 du flasque arrière à l'aide d'un presse-roulements.
1 1 0 0 . . Démonter l'ensemble arbre d'équilibrage comme suit :
a.)
Placer l'arbre du moteur assemblé dans un étau à mordaches. À l'aide d'un tournevis fin, soulever l'extrémité du clip 9 9 5 5 6 6 3 3 0 0
pour le dégager vers l'extérieur. Cette opération permet de desserrer l'ensemble arbre d'équilibrage.
b.)
Visser la partie filetée de l'extracteur de roulement 5 5 6 6 0 0 5 5 6 6 (fourni dans le kit de réparation 5 5 7 7 0 0 9 9 8 8 ) sur l'arbre d'équilibrage 5 5 7 7 0 0 6 6 9 9
et chauffer l'extérieur de l'arbre d'équilibrage du moteur à environ 95 °C (200 °F, environ 10 secondes à l'aide d'un
chalumeau au propane). Ensuite, extraire l'ensemble à l'aide de la masse coulissante.
c.)
Extraire le roulement 5 5 6 6 0 0 5 5 2 2 à l'aide d'un décolleur de roulements et déposer le joint et le protège-roulement.
1 1 1 1 . . Si, à l'étape 10, le roulement 5 5 6 6 0 0 5 5 2 2 reste dans l'arbre d'équilibrage du moteur, il peut être déposé en chauffant à nouveau
l'arbre d'équilibrage du moteur, puis en utilisant un extracteur de roulement à prise interne ou un extracteur pour trou
borgne.
P P o o u u r r r r e e m m o o n n t t e e r r : :
I I m m p p o o r r t t a a n n t t : : S'assurer que les pièces soient propres et en bon état avant le remontage.
1 1 . . Remonter l'ensemble arbre d'équilibrage comme suit :
Placer le clip 9 9 5 5 6 6 3 3 0 0 sur l'arbre d'équilibrage. Poser le joint en V 5 5 9 9 0 0 8 8 4 4 , côté plat orienté vers le haut.
a.)
b.)
Appliquer une goutte de Loctite
roulement 5 5 6 6 0 0 5 5 2 2 et du diamètre extérieur de l'arbre d'équilibrage 5 5 7 7 0 0 6 6 9 9 .
c.)
À l'aide de la petite extrémité du presse-roulements 5 5 7 7 0 0 9 9 1 1 et de la presse à crémaillère, poser le roulement de
balancier 5 5 6 6 0 0 5 5 2 2 , côté fermé orienté vers le joint en V. R R e e m m a a r r q q u u e e : : La bague intérieure du roulement doit s'appuyer
sur l'épaulement de l'arbre d'équilibrage. (Comme illustré sur le Schéma 2).
2 2 . . Placer l'arbre d'équilibrage du moteur dans un étau à mordaches, partie large orientée vers le haut.
3 3 . . Appliquer une goutte de Loctite
roulement 5 5 6 6 0 0 5 5 2 2 et faire glisser l'ensemble d'équilibrage dans l'arbre d'équilibrage du moteur jusqu'à ce que le roulement
5 5 6 6 0 0 5 5 2 2 touche le fond. Comprimer le clip 9 9 5 5 6 6 3 3 0 0 dans la gorge de l'arbre d'équilibrage du moteur pour terminer le montage.
Déposer de l'étau.
4 4 . . Emmancher le roulement 5 5 7 7 0 0 8 8 8 8 sur l'arbre d'équilibrage du moteur jusqu'en butée sur l'épaulement, comme illustré
sur le Schéma 3.
5 5 . . Emmancher le flasque de roulement avant 5 5 7 7 0 0 5 5 7 7 sur le roulement 5 5 7 7 0 0 8 8 8 8 , comme illustré sur le Schéma 4 et vérifier qu'il tourne
sans difficulté.
6 6 . . Poser le rotor 5 5 7 7 0 0 9 9 0 0 et la clavette de rotor 5 5 6 6 0 0 4 4 7 7 sur l'arbre d'équilibrage du moteur. Poser les palettes 5 5 6 6 0 0 7 7 3 3 dans les logements du rotor.
R R e e m m a a r r q q u u e e : : Les palettes doivent être légèrement lubrifiées à l'aide de l'huile spéciale air comprimé Dynabrade réf. 9 9 5 5 8 8 4 4 2 2
(ou équivalent) avant leur pose.
7 7 . . Poser le cylindre assemblé 5 5 7 7 0 0 5 5 8 8 sur le rotor. Le côté « court » de la goupille d'alignement doit être orienté vers le
flasque avant.
8 8 . . Poser le flasque de roulement arrière 5 5 7 7 0 0 5 5 6 6 (avec le roulement arrière 0 0 1 1 2 2 0 0 6 6 emmanché en position) sur l'arbre,
en direction du côté « long » de la goupille d'alignement, puis l'emmancher en position comme illustré sur le Schéma 5.
9 9 . . Poser le clip 9 9 5 5 6 6 2 2 6 6 dans la gorge.
1 1 0 0 . . Poser le silentbloc 5 5 7 7 0 0 5 5 4 4 sur le flasque arrière et la goupille d'alignement. Retourner le moteur pour placer le
silentbloc 5 5 7 7 0 0 5 5 5 5 sur le flasque avant en s'assurant que les « ergots et doigts » des deux silentblocs soient alignés.
Les petites découpes des silentblocs doivent s'aligner sur les alésages carrés de l'ensemble cylindre/flasque.
1 1 1 1 . . Poser la rondelle 9 9 5 5 9 9 7 7 3 3 et l'écrou 5 5 7 7 0 0 5 5 9 9 sur le silentbloc en prenant garde d'étaler 1 goutte d'huile pour outil
pneumatique entre la rondelle et l'écrou.
1 1 2 2 . . Fixer le corps de moteur dans un étau à l'aide du collier 5 5 7 7 0 0 9 9 2 2 ou de mordaches. Répartir 2-3 gouttes d'huile pour
outil pneumatique autour de l'alésage du corps pour faciliter l'insertion du moteur assemblé. Faire glisser le moteur
assemblé dans le corps maintenu.
R R e e m m a a r r q q u u e e : : Vérifier que la goupille d'alignement s'insère dans la poche en bas du corps et que les « ergots »
des bagues restent alignés.
1 1 3 3 . . Serrer l'écrou à l'aide de la clé 5 5 6 6 0 0 5 5 8 8 au couple de 28 N•m/250 in. - lbs. Fixer la jupe et le plateau de ponçage
de poids approprié.
M M o o n n t t a a g g e e d d e e l l ' ' o o u u t t i i l l t t e e r r m m i i n n é é . . L L a a i i s s s s e e r r d d u u r r c c i i r r l l e e s s p p r r o o d d u u i i t t s s a a d d h h é é s s i i f f s s p p e e n n d d a a n n t t 3 3 0 0 m m i i n n u u t t e e s s a a v v a a n n t t d d ' ' u u t t i i l l i i s s e e r r l l ' ' o o u u t t i i l l . .
®
n°271 (ou équivalent), répartie en plusieurs endroits du diamètre intérieur du
®
n°271 (ou équivalent), répartie en plusieurs endroits du diamètre extérieur du
(suite page suivante)
5
®
Supreme
Schéma 1
5 5 7 7 0 0 9 9 1 1
Presse-roulements
5 5 7 7 0 0 5 5 7 7
Flasque de
roulement avant
Support
5 5 7 7 0 0 8 8 8 8
Roulement
Schéma 2
5 5 7 7 0 0 9 9 1 1
Presse-roulements
5 5 6 6 0 0 5 5 2 2
Roulement
5 5 9 9 0 0 8 8 4 4
Joint en V
Ensemble arbre
d'équilibrage
Schéma 3
5 5 7 7 0 0 9 9 1 1
Presse-roulements
5 5 7 7 0 0 8 8 8 8
Roulement
Arbre d'équilibrage du
moteur
Ensemble arbre
d'équilibrage
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