Table des Matières
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Attention (Suite)
pourraient se desserrer. Le
véhicule pourrait perdre sa roue
et avoir un accident.
14. Remettez en place les écrous
de roue. Serrez chaque écrou
à la main jusqu'à ce que la
roue soit maintenue contre le
moyeu.
15. Abaisser le véhicule en faisant
tourner le levier du cric dans le
sens antihoraire.
Attention
Des écrous de roue qui sont
serrés de manière inadaptée et
incorrecte peuvent entraîner le
desserrage ou la perte de la roue.
Après un changement de roue, il
faut serrer les écrous de roue
correctement au couple spécifié
au moyen d'une clé dynamomé-
Attention (Suite)
trique. Avec des écrous de roue
antivol achetés en accessoire,
suivre la spécification de couple
fournie par le fabricant de
deuxième monte. Se reporter à
Capacités à la page 12-3 pour
connaître les couples de serrage
des écrous de roues d'origine.
Avertissement
Des écrous de roue mal serrés
peuvent conduire à une pulsation
du frein et des dégâts au disque.
Pour éviter de coûteuses répara-
tions de frein, serrer de façon
égale les écrous de roue, dans
l'ordre correct et à la spécification
correcte de couple. Se reporter à
Capacités à la page 12-3 pour
connaître les couples de serrage
des écrous de roues.
(Suite)
Soins du véhicule
16. Serrer les écrous de roue
fermement en croix, selon le
schéma.
17. Abaisser complètement le cric
et le retirer de sous le véhicule.
18. Serrer les écrous de roue
fermement à l'aide de la clé
de roue.
Au moment de remettre en place
l'enjoliveur de roue ou le chapeau
central sur le pneu, serrer les cinq
capuchons en plastique à la main et
leur donner un quart de tour supplé-
mentaire à l'aide de la clé de roue.
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