Table des Matières
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T e s t d e l a c o m p r e s s i o n
RC : à l'aide de la molette de réglage, faites tourner la came de la
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compression dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce
qu'elle se bloque, en position dure.
RC R : à l'aide d'une clé de 7 mm, maintenez la came en position
fermée, à fond dans le sens des aiguilles d'une montre, tout en
comprimant la cartouche.
Le serre-câble doit se trouver à 25,5 mm de l'extrémité de la came. Ne
comprimez pas davantage la cartouche de détente.
Recouvrez parfaitement le(s) orifice(s) de purge de l'huile avec un
chiffon.
⚠ ATTE NTI ON
De l'huile peut s'écouler du ou des orifice(s) de purge du tube de
la cartouche. Portez toujours des lunettes de sécurité et éloignez
votre visage et vos yeux du ou des orifice(s) de purge lors de la
compression de la cartouche du rebond.
Enfoncez lentement l'unité de la cartouche pour tester le réglage de la
compression le plus ferme. Vous devez sentir une résistance forte et
homogène et le mouvement doit s'effectuer sans à-coup.
Faites tourner la cartouche de compression en position ouverte
et recommencez le test de compression. Vous devez sentir une
résistance légère et homogène et le mouvement doit s'effectuer sans
à-coup.
Si vous sentez des à-coups lors de la compression, recommencez le
processus de remplissage d'huile ainsi que la purge. Si le processus
d'assemblage a été réalisé avec succès, réglez la cartouche de
compression en position ouverte puis retirez le serre-câble.
RC
RC
7 mm
RC R
7 mm
RC R
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Test de la compression
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