Diagnostic Des Pannes - Avdel 74200 Manuel D'instructions

Les numéros en caractères gras renvoient aux pages 12 et 13, assemblage général et liste des pièces.
SYMPTOME
CAUSE POSSIBLE
Le moteur pneu-
Fuite d'air au moteur
matique tourne Faible pression d'air
lentement
Obstruction dans le circuit d'air
Vis d'entraînement usée
Ailettes grippées
Mauvaise déforma- Mauvais réglage de la course
tion de l'insert
Pression d'air hors tolérances
Faible niveau d'huile
La vis d'entraîne- Pas de prise de l'insert
ment tourne
Arbre d'entraînement usé ou détérioré
indépendamment
Vis d'entraînement usée ou détériorée
du moteur Ecrou d'adaptateur desserré
L'insert ne prend Absence de bague d'arrêt 90
pas sur la vis
Erreur de taille de filetage de l'insert
d'entraînement
La vis d'entraînement montée n'est pas la bonne
Vis d'entraînement usée ou détériorée
Equipement de nez mal installé
Outil bloqué sur
l'insert posé Course excessive/
Insert défectueux/
Vis d'entraînement usée ou détériorée
Rupture de la vis
d'entraînement
Course excessive de l'outil
L'outil ne tourne Effort latéral sur la vis d'entraînement
pas à l'engagement Ecrou d'adaptateur desserré
Pas d'arrivée d'air
Jeu insuffisant entre l'écrou de blocage 44 et la
broche 44
Tige de poussée 78 trop courte
Moteur pneumatique grippé
La gâchette ne
fonctionne pas Frottement statique
Faible pression d'air
Piston de valve grippé
La vis d'entraîne-
ment ne revient
Joint à lèvre 18 défectueux
pas ou continue à
tourner
L'outil ne tourne
Ecrou d'adaptateur 92 desserré
pas au dégagement
Pas d'arrivée d'air
Boîtier arrière dévissé de plus de 5 tours
Fuite d'air par le joint torique 82
Distributeur coincé
Moteur pneumatique grippé
D I A G N O S T I C D E S P A N N E S
REMEDE
Vérifier l'usure des joints. Remplacer
Augmenter
Dégager les conduites d'alimentation
Remplacer
Lubrifier l'outil par l'arrivée d'air
Régler
Régler
plein d'huile de l'outil
Vérifier la plage de prise de l'insert
Remplacer
Remplacer
Serrer
Monter une bague d'arrêt neuve
Choisir le bon insert
Choisir la bonne vis d'entraînement
Remplacer
Débrancher l'alimentation pneumatique et remonter correctement l'équipement de
nez
NE PAS APPUYER SUR LA GACHETTE. Débloquer le dispositif de blocage de la course
et ramener le boîtier arrière à fond en avant, à la position course nulle. Appuyer sur la
gâchette. L'outil doit tourner et se dégager. Régler à nouveau la course. Si ce n'est pas le
cas, débrancher l'alimentation pneumatique de l'outil. Introduire une tige de 4 mm de
diamètre dans la broche 44, à travers les fentes du carter de nez. Tourner jusqu'à ce que
la vis d'entraînement quitte l'insert. Utiliser un nouvel insert et une vis d'entraînement
neuve.
Régler la course
Maintenir l'outil d'équerre sur l'application lors de la pose de l'insert
Serrer
Brancher
Régler à un jeu de 1,5 à 2 mm
Changer
Lubrifier l'outil par l'arrivée d'air. Si cela ne suffit pas, démonter et nettoyer soign-
eusement le moteur pneumatique
Appuyer plusieurs fois sur la gâchette
Augmenter la pression d'air
Appuyer plusieurs fois sur la gâchette. Lubrifier l'outil par l'arrivée d'air. Si cela ne
suffit pas, démonter, nettoyer et lubrifier les composants de la gâchette.
Remplacer
Serrer
Brancher
Régler la course de l'outil
Remplacer
Lubrifier
Lubrifier l'outil par l'arrivée d'air. Si cela ne suffit pas, démonter et nettoyer soign-
eusement le moteur pneumatique
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