Table des Matières
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Écran
EP - Réception radiocommande non conforme
à la configuration du paramètre
CX - Réception commande depuis une carte
AUX1.
S1. - Détection d'une butée en fermeture
moteur 1.
S.1. - Détection d'une butée en fermeture
moteur 2.
S2. - Détection d'une butée en ouverture
moteur 1.
13.3 Affichage alarmes et anomalies
ATTENTION: l'affichage d'alarmes et d'anomalies survient avec n'importe quelle sé-
lection d'affichage effectuée. La signalisation des messages d'alarme a la priorité sur
tous les autres affichages.
Typologie
Écran
alarme
MB - Absence moteur 1 durant une manoeuvre.
MC - Absence moteur 2 durant une manoeuvre (si
MD - Fonctionnement non régulier de la fin de
ME - Fonctionnement non régulier de la fin de
MF - Fonctionnement non régulier de la fin de
MG - Fonctionnement non régulier de la fin de
MH - Superposition incorrecte des vantaux.
MI - Détection du cinquième obstacle consécutif. Vérifier la présence d'obstacles permanents le long
ML - Fins de course d'arrêt inversés moteur 1
ML - Fins de course d'arrêt inversés moteur 2
OD - Obstacle en ouverture sur le vantail 1.
OE - Obstacle en fermeture sur le vantail 1.
OF - Obstacle en ouverture sur le vantail 2.
OG - Obstacle en fermeture sur le vantail 2.
Description
→
Description
un fonctionnement est réglé avec 2 moteurs).
course d'ouverture moteur 1.
course de fermeture moteur 1.
course d'ouverture moteur 2.
course de fermeture moteur 2.
Écran
1C - Manœuvre de fermeture 1 vantail à la fois.
LG - Commande éclairage intérieur automa-
tique / lumière jardin.
HO - Intervention de maintien de pression pour
pistons oléohydrauliques
HS - Intervention de poussée supplémentaire
en fermeture
Vérifier le raccordement du moteur 1, ou si sa
protection thermique s'est déclenchée.
Vérifier le raccordement du moteur 2, ou si sa
protection thermique s'est déclenchée.
Vérifier le raccordement de fin de course d'ouver-
ture du moteur 1.
Vérifier le raccordement de fin de course de fer-
meture moteur 1.
Vérifier le raccordement de fin de course d'ouver-
ture du moteur 2.
Vérifier le raccordement de fin de course de fer-
meture moteur 2.
Vérifier que le moteur qui effectue l'ouverture en
premier (M1) est branché selon les indications
de la fig. 1.
de la course de l'automatisme.
Vérifier les réglages / le fonctionnement des
éventuels fins de course.
Corriger le branchement des fins de course
moteur 1
Corriger le branchement des fins de course
moteur 2
Vérifier la présence d'obstacles le long de la course
de l'automatisme.
Vérifier la présence d'obstacles le long de la course
de l'automatisme.
Vérifier la présence d'obstacles le long de la course
de l'automatisme.
Vérifier la présence d'obstacles le long de la course
de l'automatisme.
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Description
Action corrective
FR
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