Avdel 07535 MkII Manuel D'instructions page 25

Entretien
D E M O N T A G E D E L ' O U T I L 0 7 5 3 5 - 0 2 5 0 0 M K I I
CYLINDRE DES MACHOIRES D'AIGUILLE
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Faire pivoter le clip 46 vers le haut à la main et retirer l'obturateur 38.
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A l'aide d'une clé Allen*, retirer la vis 43 et la rondelle 44 en veillant à bien libérer l'air éventuellement coincée dans le cylindre des
mâchoires d'aiguille. Retirer la deuxième vis 43 et la rondelle 44.
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Faire sortir l'obturateur arrière 45.
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Extraire les composants des mâchoires d'aiguille pneumatiques, soit l'ensemble de piston de mâchoires d'aiguille 14, le ressort 13, les
mâchoires 9 et le carter porte-mâchoires 8.
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Retirer l'obturateur de l'arrière de l'ensemble piston à l'aide d'une clé Allen* et d'une barre insérée dans la grande fente de la tourelle.
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Nettoyer la tourelle à l'aide d'un foret de 4,7 mm (3/16") et replacer l'obturateur à l'aide d'un produit d'étanchéité non durcissant (comme
Loctite Multi-gasket 574*).
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Retirer le joint torique d'étanchéité de piston 10.
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A l'aide d'une clé Allen*, enlever de la poignée les cinq vis de fixation de pièce moulée de poignée 34, 39 et les écrous 33 de la poignée
de l'outil.
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Serrer le canon 25 dans un étau équipé de mâchoires tendres*, pour éviter de l'endommager.
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A l'aide d'une clé à tube*, dévisser le bouchon de canon 7 en empêchant le canon 25 de tourner, à l'aide d'une clé à fourche*.
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Débrancher le tube pneumatique en accordéon des mâchoires d'aiguille 12 du bloc interrupteur 28 et retirer le cylindre des mâchoires
d'aiguille 6 de l'outil.
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Retirer le joint torique 4, la bande de frottement 15 et le ressort de rappel du canon 16.
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La longueur sans charge du ressort 13 doit être de 38,1 mm (1,5"). Le changer si nécessaire.
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Enduire les mâchoires d'aiguille de graisse au bisulfure de molybdène avant de remonter.
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Remonter en inversant la procédure de démontage.
PISTON HYDRAULIQUE
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Déposer le cylindre de mâchoires d'aiguille 6 de la façon déjà décrite.
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Serrer à l'étau le carter principal 19 en utilisant des mâchoires tendres* pour éviter de l'endommager. Desserrer le limiteur de course 17.
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Serrer le canon 25 dans un étau équipé de mâchoires tendres, extraire le carter principal 19 du canon 25 (une faible quantité d'huile
hydraulique sort du carter intérieur).
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Enlever avec précaution le piston 18, pour éviter d'endommager l'alésage du carter.
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Enlever le joint 3.
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Il est difficile d'enlever le joint 1 sans l'endommager, mais il peut rester en place pendant le nettoyage (à condition que le nettoyage lui-
même ne l'abîme pas). S'il est toutefois nécessaire de changer ce joint 1, procéder de la façon suivante :
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A l'aide d'une spatule*, arracher du carter principal 19 le joint 1, en veillant à ne pas endommager la cavité et les alésages du carter. Une
fois enlevé, l'ancien joint 1 DOIT être rebuté.
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Pour replacer le joint 1, dévisser le raccord hydraulique 49 pour mettre la face interne de niveau avec l'alésage interne.
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Dévisser le bouchon de purge existant jusqu'à ce que sa face interne soit de niveau avec l'alésage interne. Ceci crée un passage facile
pour introduire le nouveau joint 1 par l'arrière du carter principal.
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Vérifier que le joint est bien graissé et orienté dans le bon sens, le côté ouvert du joint face aux mâchoires d'aiguille arrière.
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Terminer le remontage dans l'ordre inverse du démontage.
VALVE MARCHE / ARRET DE MACHOIRES D'AIGUILLE
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Cet ensemble est conçu pour ne nécessiter qu'un minimum d'entretien au cours de la durée de vie de l'outil.
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Si le démontage de la valve s'avère nécessaire, procéder comme suit :
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Débrancher de l'ensemble les flexibles pneumatiques en veillant à ne pas les endommager. Retirer l'ensemble.
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A l'aide d'une clé Allen*, desserrer la vis 27 bloquant l'ensemble sur le canon 25 et retirer l'ensemble.
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A l'aide d'un tournevis*, enlever avec précaution la rondelle Starlock chromée 26 du tiroir pneumatique de mâchoires 29 et jeter cette
rondelle.
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Extraire le tiroir pneumatique de mâchoires 29 du bloc interrupteur 28.
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En veillant à ne pas endommager le tiroir pneumatique de mâchoires 29, retirer les joints toriques 31.
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Nettoyer le tiroir et remonter des joints toriques 31 neufs à l'aide de la bille de montage* et l'insérer dans le bloc interrupteur 28, en
faisant attention à bien l'orienter.
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Monter une rondelle Starlock chromée 26 neuve en serrant l'ensemble dans un étau équipé de mâchoires tendres, pour éviter de
l'endommager. NE PAS APPLIQUER UNE FORCE EXCESSIVE.
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Terminer le remontage en inversant la procédure de démontage.
POIGNEE & OBTURATEUR
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Nettoyer et examiner les pièces moulées à la recherche de fissuration ou autres dommages.
CURSEUR MECANIQUE
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Nettoyer et huiler le curseur mécanique 5 de temps en temps, avec un peu d'huile légère.
Pratiquer sur l'outil les vérifications et opérations correspondant à l'entretien quotidien et hebdomadaire.
Un plein d'huile est TOUJOURS nécessaire après démontage de l'outil et avant de l'utiliser.
* signale les éléments faisant partie du kit d'entretien 07535 MkII. Voir page 61 la liste complète.
Les numéros de repère en caractères gras renvoient aux assemblages généraux et aux listes de pièces des pages 64 - 65.
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