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EGC-...-BS-KF-...
11
Dépannage
Incident
Grincements, vibra-
tions ou difficultés
de rotation de l'axe
Le chariot ne se dé-
place pas
Le chariot dépasse
la fin de course
Jeu axial trop impor-
tant (
chapitre 8
« Maintenance et
entretien »)
Le couple de fonc-
tionnement à vide
augmente
Fig. 23
Festo EGC-...-BS-KF-... 1012b Français
Cause possible
Montage trop serré de
l'accouplement
Déformations
Réglages incorrects du
régulateur
Guidage à billes défectueux
Le moyeu de serrage patine
Charges trop élevées
Vis de fixation de la charge
utile trop longues
Les capteurs de proximité ne
commutent pas
Usure
Remède
Respecter les espacements d'accouplement admis-
sibles (
instructions du kit de montage du mo-
teur)
Monter l'EGC sans déformation
(Planéité de la surface de montage :
« Montage mécanique »)
Aligner l'EGC de façon exactement parallèle au
deuxième axe
Graisser l'EGC (
chapitre 8 « Maintenance et
entretien »)
Modifier la vitesse de déplacement
Modifier les paramètres du régulateur
Envoyer l'EGC à Festo pour réparation
Contrôler l'assemblage du kit de montage du
moteur (accouplement)
Réduire la masse de charge/la vitesse de déplace-
ment
Respecter la profondeur de vissage max.
(
chapitre 5 « Montage de la charge utile »)
Contrôler les capteurs de proximité, les raccorde-
ments et la commande
Envoyer l'EGC à Festo pour réparation
(
chapitre 9 « Réparation »)
chapitre 5
35

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