Desbloqueio Manual - tau Master20T Manuel D'emploi Et D'entretien

2.FINS DE CURSO MAGNÉTICOS (MASTER20QM)
Durante o movimento, o portão desloca os ímanes montados na cremalheira, aproximando-os do sensor magnético instalado no motorredu-
tor. Este último é activado e o portão é imobilizado.
Os ímanes devem ser instalados a uma distância da aresta de fecho da cremalheira (X Fig. 17B), tendo em conta a inércia do portão. É acon-
selhado testar os ímãs na cremalheira antes de fixá-los permanentemente, de modo a encontrar uma posição que permita um óptimo funcio-
namento (estes permanecem firmemente na mesma posição). O íman com polaridade norte (preto) é usado como fim de curso de abertura
(FCA), e o ímã com polaridade sul (vermelha) como fim de curso de fecho (FCC).
Nota: para a correcta activação do sensor magnético, respeite as dimensões mostradas na fig. 17/B.
IMPORTANTE: com os fins de curso magnéticos instalados, é necessário programar a desaceleração (veja instruções da placa
de controlo K580M, sec. memorização do percurso).
3. INSTALAÇÃO TIPO (fig. 5)
1
Motorredutor
2
Suporte em coluna para fotocélula
3 Pirilampo com antena
Secção transversal da cablagem:
MASTER18QR / MASTER-R
a 3 x 1,5 mm²
b 4 x 0,5 mm²
c
2 x 0,5 mm²
d 4 x 0,5 mm²
e
2 x 0,5 mm²
f 3 x 0,5 mm²
g
2 x 0,5 mm²
h RG58
i 2 x 0,5mm²
l (Motorredutor)
m
Posicione a unidade de controlo (se externa) na vizinhança imediata dos motorredutores.
Evite que os cabos dos dispositivos auxiliares estejam posicionados dentro de tubos onde existam outros cabos que suportem
grandes cargas ou lâmpadas com arranque electrónico.
Se forem instalados botões de comando ou luzes de sinalização, dentro de casas ou edifícios a vários metros de distância da
unidade de controlo, é aconselhável desacoplar o sinal por meio de um relé para evitar distúrbios induzidos.
4. CONFIGURAÇÃO DA EMBRAIAGEM ELECTRÓNICA
ATENÇÃO: Verificar se o valor da força de impacto medido nos pontos previstos pela norma EN 12445 é inferior ao indicado na norma EN 12453.
Para o MASTER18QR e o MASTER-R, a configuração pode ser realizada na unidade de controlo (consultar o manual de instruções K126MA).
Para o MASTER20QR e o MASTER20QM, a configuração pode ser realizada na unidade de controlo (consultar o manual de instruções K580M).
Para o MASTER20T, a configuração pode ser realizada na unidade de controlo (consultar o manual de instruções D703M).
5. LIGAÇÕES ELÉTRICAS
Antes de operar, certifique-se de que o motorredutor não está electricamente alimentado.
Para executar as ligações eléctricas, remover a capa de protecção do motorredutor, fazer passar os cabos de alimentação através dos orifícios
da base de fixação (quando esta é utilizada) e através da parte inferior do corpo do motorredutor. Seguidamente, realizar as ligações eléctricas
na régua de terminais da unidade de controlo alojada no suporte de componentes eléctricos.
A distância máxima entre a unidade de controlo e o motorredutor não deve exceder os 10 - 12 metros.
Utilize cabos com uma secção transversal mínima de 2,5 mm² para circuitos de potência (MASTER18QR-R) e 1,5 mm² (MASTER20QR-M e MA-
STER20T), 0,5 mm² para circuitos de comando.
Para realizar as ligações eléctricas nas réguas de terminais das unidades de controlo, consultar os respectivos manuais de instalação:
- K126MA MASTER18QR / MASTER-R;
- K580M MASTER20QR / MASTER20QM;
- D703M MASTER20T;
Nota: a protecção térmica (apenas para MASTER20T) deve ser ligada em série com fim de curso (terminal 19 da unidade de controlo D703M
- consultar o esquema eléctrico no manual instalação D703M).
6. INSTALAÇÃO DE BATERIA DE 12V
Se pretender equipar o seu motorredutor (MASTER18QR-R) com uma bateria de modo a garantir a operação na ausência de energia eléctrica, remova a
capa de protecção do motorredutor e colocar a bateria no espaço apropriado. Posteriormente, ligue os cabos de alimentação.
Nota: funcionando apenas com recurso à bateria (por exemplo, no caso de falha no fornecimento de energia eléctrica) o desempenho
do modelo MASTER-R (24V DC) é reduzido.

7. DESBLOQUEIO MANUAL

Em caso de falha no fornecimento de energia eléctrica, remover a tampa de protecção, inserir a chave e gire-a conforme mostrado na fig. 21.
Posicionar a alavanca de desbloqueio na posição ilustrada na figura 22 e movimentar manualmente o portão.
Nas versões de baixa tensão, é instalado um micro interruptor de segurança no dispositivo de desbloqueio manual (A Fig. 22).
Se o motor permanecer desbloqueado por mais de 5 segundos, a próxima manobra a ser executada será o "REALINHAMENTO"
(consultar as instruções da unidade de controlo, secção "Reposição do funcionamento automático").
4
Selector com chave
5
Fotocélula de segurança
6 Aresta sensível
MASTER20QR(M) MASTER20T
3 x 1,5 mm² 4 x 1,5 mm²
4 x 0,5 mm² 4 x 0,5 mm²
2 x 0,5 mm² 2 x 0,5 mm²
4 x 0,5 mm² 4 x 0,5 mm²
2 x 0,5 mm² 2 x 0,5 mm²
3 x 0,5 mm² 3 x 0,5 mm²
2 x 0,5 mm² 2 x 0,5 mm²
RG58 RG58
2 x 0,5mm² 2 x 0,5mm²
(Motorredutor) 4 x 1,5mm²
(Fim de curso) 3 x 0,5mm²
7
Batente de pavimento
8
Suporte em coluna para unidade de controlo
9 Unidade de controlo com caixa de protecção
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