Contrôle Des Fils Et Des Connecteurs; Fuite D'échappement; Fuite D'eau; Fuite D'huile Moteur - Yamaha F150A Manuel De L'utilisateur

FCM00680
ATTENTION:
Si l'indicateur d'avertissement de faible
pression d'huile ne s'éteint pas ou s'il y a
des fuites d'huile, arrêtez le moteur et
identifiez la cause. Continuer à naviguer
en présence d'un problème peut entraîner
de graves dommages pour le moteur. Con-
sultez votre distributeur Yamaha si le pro-
blème ne peut être localisé et corrigé.
6. Arrêtez le moteur et attendez 3 minutes.
Vérifiez de nouveau le niveau d'huile à
l'aide de la jauge pour vous assurer que
le niveau d'huile est compris entre les re-
pères de niveau inférieur et supérieur.
Ajoutez de l'huile si le niveau se situe en
dessous du repère inférieur, ou videz de
l'huile si le niveau dépasse le repère de
niveau supérieur.
1. Jauge d'huile
2. Repère de niveau inférieur
3. Repère de niveau supérieur
7. Eliminez l'huile usagée conformément
aux réglementations locales.
REMARQUE:
Pour plus d'informations sur l'élimination de
G
l'huile de vidange, consultez votre distribu-
teur Yamaha.
Renouvelez l'huile plus souvent si vous uti-
G
lisez le moteur dans des conditions plus
éprouvantes, comme de naviguer en traîne.
FMU29112
Contrôle des fils et des connecteurs
Vérifiez si chaque fil de masse est correcte-
G
ment fixé.
Vérifiez si chaque connecteur est correcte-
G
ment engagé.
FMU29120
Fuite d'échappement
Faites démarrer le moteur et vérifiez s'il n'y a
pas de fuites d'échappement au niveau des
joints entre le couvercle d'échappement, la
culasse et le bloc-cylindres.
FMU29130

Fuite d'eau

Faites démarrer le moteur et vérifiez s'il n'y a
pas de fuites d'échappement au niveau des
joints entre le couvercle d'échappement, la
culasse et le bloc-cylindres.
FMU29140

Fuite d'huile moteur

Vérifiez la présence de fuites d'huile autour
du moteur.
REMARQUE:
Si vous découvrez des fuites, consultez votre
distributeur Yamaha.
FMU29153
Contrôle du système de trim et du
système de relevage
FWM00430
AVERTISSEMENT
Ne vous placez jamais sous l'embase
G
lorsque le moteur hors-bord est relevé,
même si le levier de support de relevage
est verrouillé. De graves blessures peu-
vent résulter d'une chute accidentelle
du moteur hors-bord.
Assurez-vous que personne ne se
G
trouve sous le moteur hors-bord avant
d'exécuter ce test.
Entretien
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