Nettoyage Du Bac À Herbe Et De L'éjecteur; Nettoyage Et Remisage Du Tracteur - Toro DH 210 Manuel De L'utilisateur

Nettoyage du bac à herbe et de l'éjecteur
Si les trous du bac à herbe sont obstrués par de l'herbe ou
d'autres débris, ou si le détecteur de bac plein est encrassé,
le bac doit être nettoyé.
1. Débrayez la commande des lames (PdF).
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces
mobiles.
4. Enlevez la clé de contact.
5. Déposez le bac à herbe (voir Dépose du bac à herbe,
page 35).
6. Lavez le bac au jet d'eau.
7. Essuyez la surface autour du détecteur de bac plein.
8. Vérifiez que la fonction de ramassage sur demande est
activée et nettoyez l'intérieur de l'éjecteur jusqu'au
plateau de coupe.
9. Installez le bac à herbe (voir Mise en place du bac à
herbe, page 35).
Remarque : Laissez sécher complètement le bac avant de
le monter.
Nettoyage et remisage du
tracteur
1. Débrayez la commande des lames (PdF).
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces
mobiles.
4. Enlevez la clé de contact.
5. Déposez le bac à herbe et nettoyez-le (voir Bac à herbe,
page 35).
6. Débarrassez l'extérieur du tracteur, et surtout le moteur,
des déchets d'herbe coupée, des saletés et de la crasse.
Éliminez toute saleté et les débris d'herbe sèche
pouvant se trouver sur les ailettes de la culasse et le
carter de soufflante.
Important Le tracteur peut être lavé à l'eau avec un
détergent doux. N'utilisez pas un jet à haute pression pour
laver le tracteur. Le lavage à haute pression risque
d'endommager le système électrique ou d'enlever la graisse
nécessaire aux points de frottement. N'utilisez pas trop
d'eau, surtout près du panneau de commande, des feux, du
moteur et de la batterie.
7. Contrôlez le frein (voir Entretien du frein, page 24).
8. Effectuez l'entretien du filtre à air (voir Entretien du
filtre à air, page 31 ).
9. Graissez le châssis (voir Graissage et lubrification du
tracteur, page 24).
10. Changez l'huile moteur et le filtre à huile (voir
Changement de l'huile moteur et du filtre, page 22).
11. Contrôlez la pression des pneus (voir Contrôle de la
pression des pneus, page 24).
12. Si vous ne comptez pas utiliser le tracteur pendant plus
d'un mois, préparez-le au remisage comme suit :
A. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur à base
de pétrole selon les instructions du fabricant du
stabilisateur. N'utilisez pas de stabilisateur à base
d'alcool (éthanol ou méthanol).
Remarque : L'efficacité des stabilisateurs/conditionneurs
est maximale lorsqu'on les ajoute à de l'essence fraîche et
qu'on les utilise de manière systématique.
B. Faites tourner le moteur 5 minutes pour faire
circuler le carburant traité dans tout le circuit
d'alimentation.
C. Coupez le moteur, laissez-le refroidir, puis vidangez
le réservoir de carburant (voir Vidange du réservoir
de carburant, page 30).
D. Redémarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à
ce qu'il s'arrête faute de carburant.
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