Entretien Du Frein; Contrôle De La Pression Des Pneus; Graissage Et Lubrification Du Tracteur - Toro DH 210 Manuel De L'utilisateur

Entretien du frein

Le frein se trouve du côté droit de l'essieu arrière, à
l'intérieur du pneu arrière (Fig. 21).
Figure 21
1. Écrou de réglage du frein
Si la machine parcourt plus d'un mètre avant de s'arrêter
alors qu'elle se déplace à grande vitesse au rapport le plus
élevé, le frein a besoin être réglé.
Contrôle du frein
1. Garez le tracteur sur un sol plat et horizontal.
2. Débrayez la commande des lames (PdF).
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces
mobiles.
5. Enlevez la clé de contact.
6. Tirez la commande de transmission en position de
poussée (Fig. 14).
7. Le réglage du frein de stationnement n'est pas
nécessaire si les roues arrière se bloquent et patinent
lorsque vous poussez le tracteur vers l'avant. Si elles
tournent et refusent de se bloquer, réglez le frein (voir
Réglage du frein ci-dessous).
Réglage du frein
1. Contrôlez le frein avant de le régler (voir Contrôle du
frein ci-dessus).
2. Vérifiez que la commande de transmission est en
position de fonctionnement (Fig. 14) et que le frein de
stationnement est serré.
3. Tournez l'écrou de réglage du frein dans le sens horaire
jusqu'à ce qu'il soit impossible de pousser la machine
(Fig. 21).
4. Desserrez le frein de stationnement et vérifiez que les
roues arrière tournent librement lorsque vous poussez la
machine. Si ce n'est pas le cas, tournez l'écrou de
réglage dans le sens anti-horaire jusqu'à ce qu'il soit
possible de pousser la machine.
5. Vérifiez de nouveau le fonctionnement du frein (voir
Contrôle du frein, ci-dessus).
Contrôle de la pression des
pneus
Maintenez la pression des pneus avant à 120 kPa et des
pneus arrière à 100 kPa. Contrôlez la pression à la valve
(Fig. 22) toutes les 25 heures de fonctionnement ou une
1
fois par an, le premier des deux prévalant. Contrôlez la
pression lorsque les pneus sont froids pour obtenir un
résultat plus précis.
1. Valve
Graissage et lubrification du
tracteur
Graissez le tracteur avec de la graisse universelle toutes les
25 heures de fonctionnement ou une fois par an, le premier
des deux prévalant. Lubrifiez le tracteur plus fréquemment
s'il y a beaucoup de sable ou de poussière.
Méthode de graissage du tracteur
1. Débrayez la commande des lames (PdF).
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces
mobiles.
4. Enlevez la clé de contact.
5. Nettoyez les graisseurs à l'aide d'un chiffon. Grattez la
peinture qui pourrait se trouver sur les graisseurs.
6. Raccordez un pistolet à graisse à chaque graisseur et
injectez de la graisse à l'intérieur.
7. Essuyez tout excès de graisse.
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1
m-1872
Figure 22