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SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES
1

Affichage

L'afficheur 1 et le témoin 4
tableau de bord vous informent des
éventuelles anomalies de gonflage
(roue dégonflée, roue crevée, système
hors service...).
®
Le témoin
impose, pour votre sécu-
rité, un arrêt impératif et im-
médiat compatible avec les
conditions de circulation.
4
« Pression pneus à réajuster »
Une roue B apparaît en orange accom-
au
pagnée du témoin 4
message « Pression pneus à réajus-
ter ».
Ils indiquent qu'une roue est dégonflée.
Contrôlez et réajustez si nécessaire,
les pressions des quatre roues à froid.
Le témoin 4
quelques minutes de roulage.
vous
La perte soudaine de pression d'un pneumatique (éclatement d'un pneumatique...)
peut ne pas être détectée par le système.
A
B
fixe et du
s'éteint après
(2/3)
« Crevaison »
Une roue B apparaît en rouge accom-
pagnée du témoin 4
message « Crevaison » et d'un signal
sonore.
Ce message est accompagné du
®
témoin
.
Ils indiquent que la roue concernée
est crevée ou fortement sous- gonflée.
Remplacez-la ou faites appel à un
Représentant de la marque si elle est
crevée. Refaites la pression des pneu-
matiques si la roue est dégonflée.
« Capteurs pneus à contrôler »
Une roue A disparaît, le témoin d'aver-
tissement 4
clignote pendant
plusieurs secondes, puis reste allumé
et le message « Capteurs pneus à
contrôler » s'affiche.
Ce message est accompagné du
©
témoin
. Ils indiquent qu'au
moins une roue est non équipée de cap-
teurs (roue de secours par exemple).
Dans les autres cas, faites appel à un
Représentant de la marque.
fixe, du
2.29

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