La voiture combine un moteur à combustion et un moteur électrique.
Deux systèmes d'entraînement
En fonction du mode de conduite présélectionné et de l'énergie électrique disponible, les deux systèmes de propulsion peuvent
être utilisés soit individuellement, soit en parallèle.
Le moteur électrique est alimenté par une batterie hybride placée dans la console de tunnel. La batterie hybride peut être char-
gée avec une prise murale ou une station de charge spéciale.
Les deux moteurs, à combustion et électrique, peuvent transmettre la force motrice directement aux roues. Un système de ges-
tion sophistiqué coordonne les propriétés des deux systèmes pour obtenir la meilleure économie de conduite possible.
Batterie hybride - Le rôle de la batterie hybride est de stocker l'énergie. Elle récupère l'énergie lors de la charge ou lors des
freinages régénératifs. Elle fournit l'énergie pour l'entraînement électrique et permet même d'alimenter momentanément la
climatisation pour le préconditionnement de l'habitacle.
Moteur à combustion - Le moteur à combustion démarre lorsque le niveau d'énergie de la batterie hybride ne suffit pas à
répondre à la puissance moteur demandée par le conducteur.
Supercondensateur - Fournit l'énergie permettant le démarrage de la voiture, permettant d'économiser la batterie 12 V
ordinaire.
Moteur électrique - Entraînement électrique de la voiture. Apporte, au besoin, un couple et une puissance supplémentaires
lors de l'accélération. Convertit l'énergie produite par le freinage en énergie électrique.
12.12.5.
Hold
Dans certaines situations, il peut être intéressant d'être en mesure de gérer le niveau de charge de la batterie
hybride pendant la conduite. Ceci est possible à l'aide des fonctions
Hold
et
Charge
sont disponibles dans tous les modes de conduite. Ces fonctions sont interrompues si le mode de conduite
Pure
est activé.
Activer
Hold
et
Charge
Les fonctions sont activées dans la vue Fonctions de l'écran central.
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour plus
et
Charge
d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
Hold
et Charge.
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