VEVOR 8840 Mode D'emploi page 53

(Nota: non aprire la valvola dell'acqua quando si lavora sulla posizione laterale e superiore)
6. L'alimentazione dovrebbe essere lenta all'inizio. Non sforzare troppo in caso di sovraccarico.
7. Se il motore si ferma improvvisamente o si blocca a causa di un guasto, l'interruttore di controllo del trapano 9
deve essere spento immediatamente (Nota: non spegnere l'interruttore elettromagnete 5).
Dopo un utilizzo continuo per 2-3 ore, è necessario riposare per prevenire l'
il sedile elettromagnetico non si brucia a causa del surriscaldamento.
8. Quando la spazzola di carbone è usurata, sostituirla in tempo (entrambe
dovrebbero essere sostituiti
RAFFREDDAMENTO E REGOLAZIONE DELLA PISTA
1. Fissare B1 a B, quindi collegare B2 a B1 e C.
2. Ruotare il joystick per determinare se la tensione del cingolo soddisfa i requisiti
requisiti di foratura. Se la tenuta non è ideale, è possibile regolarla con l'apertura
chiave inglese e la chiave esagonale in dotazione.
a) Allentare il dado esagonale nel punto A con una chiave inglese. b)
Utilizzare la chiave inglese per regolare la vite di regolazione in A e ruotare il joystick di 7
contemporaneamente per sentire se la tenuta della pista raggiunge lo stato ideale di
foratura.
c) Dopo la regolazione, serrare il dado esagonale in A con la chiave fissa.
Nota: la tensione della pista è stata regolata prima di lasciare la fabbrica. Se
non si sono verificate forti vibrazioni, cadute o altre condizioni, si prega di non effettuare regolazioni.
contemporaneamente).
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