Panneau De Contrôle; Fonctionnement - Airxcel ROUGHNECK Série Mode D'emploi Et Utilisation

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Si votre climatiseur de VR fonctionne à partir d'un panneau de
contrôle au plafond, il y a alors trois commandes au plafond
pour aider à contrôler le climatiseur. Les voici:
A.
Le sélecteur (commutateur du système) -
Le sélecteur détermine le mode de fonctionnement du
climatiseur. En tournant la sélection, l'opérateur peut
obtenir toute fonction du système voulue. La Figure
1 illustre l'emplacement du commutateur du système
et toutes les fonctions disponibles du système. La
section "fonctionnement" explique les
caractéristiques de fonctionnement de chaque mode.
Voir figure 1 à page 3.
B.
Le thermostat (contrôle de température) -
Sous le mode de refroidissement, le thermostat
contrôle le réglage de température "ON" (marche) et
"OFF" (arrêt) du chauffage. En passant à "MAX
COOL", on peut contourner le contrôle
Le refroidissement (se reporter aux figure 1, page 3) -
A.
Placer le sélecteur à la position "LOW COOL"
(refroidissement faible) ou à "HIGH COOL"
(refroidissement fort).
B.
Faire tourner le thermostat (contrôle de température)
à la position la plus confortable. Le thermostat met le
compresseur en march lorsque la température de l'air
qui entre dans le climatiseur augmente de quelques
degrés, au-dessus du réglage choisi. Lorsque la
température de l'air qui entre dans le climatiseur
tombe sous ce réglage, il arrêta le compresseur. Le
thermostat continuera à mettre le compresseur en
marche puis à l'arrêta de la manière indiquée
précédemment jusqu'à ce que le sélecteur soit placé
dans un autre mode de fonctionnement.
C.
En passant à "MAX COOL", on peut contourner le
contrôle thermostatique et verrouiller le compresseur
en mode de refroidissement pour un refroidissement
continu. Lorsqu'on utilise de l'équipement
électronique sensible, la fonction de refroidissement
constant peut servir pour prévenir de cyclage du
compresseur à partir du thermostat. Il faut être
prudent et ne pas laisser en mode de refroidissement
constant si ce n'est pas requis (l'appareil peut geler).
D.
Placer les aérateurs dans la direction voulue pour
l'écoulement de l'air déchargé.
II. PANNEAU DE CONTRÔLE
III. FONCTIONNEMENT
8
thermostatique et verrouiller le compresseur en
mode de refroidissement pour un refroidissement
continu.
Sous le mode "HEAT", le thermostat contrôle le
réglage de température "ON" et "OFF" où l'élément
de chauffage fonctionne. L'opération de chauffage
constant en contournant le contrôle thermostatique
n'est pas disponible. Voir figure 1 à la page 3.
C.
Aérateurs -
Les aérateurs se trouvent aux deux extrémités du
couvercle du plafond et servent à diriger la décharge
d'air de l'appareil. Voir figures 1 et 2 à la page 3 et
5.
Fonctionnement durant les nuits plus froides
(fonctionnement de refroidissement) –
Il est important, lorsque la température extérieure descend au
cours de la soirée et la nuit sous 75 degrés F (21 degrés C), de
régler le thermostat (contrôle de température) à un point
central entre "Warmer" (plus chaud) et "Cooler" (plus frais).
Si le réglage est à "Cooler", le serpentin du refroidisseur
(évaporateur) peut accumuler de la glace et cesser de refroidir.
Durant le jour, lorsque les températures dépassent 75 degrés F
(21 degrés C), régler le commutateur du thermostat au réglage
voulu.
REMARQUE
S'il y a de la glace qui s'accumule, il est alors
nécessaire de laisser le serpentin du refroidisseur
(évaporateur) dégeler avant de reprendre le
fonctionnement de refroidissement normal.
Durant ce temps, faire fonctionner l'appareil
en position "HIGH FAN" (ventilateur fort) avec
le système au maximum de la circulation d'air.
Lorsque cette circulation fonctionne au
maximum, le serpentin du refroidisseur ne
devrait pas avoir de glace.
Pour chauffer –
Le montage de chauffage est conçu pour enlever le froid à
l'intérieur du véhicule, un peu trop froid pour le confort. Le
système de chauffage est efficace pour "enlever le froid" et
non pas pour remplacer l'appareil de chauffage. Ne pas
s'attendre à ce que le serpentin de chauffage de votre appareil

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