Kontrolle Des Einbauwinkels; Endmontage; Endkontrolle - Vetus VDR 2 10 25 Instructions D'installation

4.5

Kontrolle des Einbauwinkels

Kontrollieren Sie mit Hilfe von 2 Linealen, ob der Schnittpunkt etwa in
der Mitte zwischen den 2 Gelenkhälften liegt – dann sind die Winkel in
etwa gleich!
4.6

Endmontage

• Platzieren Sie das homokinetische Gelenk zwischen dem Antriebsdrucklager
und dem Adapterflansch.
• Entfetten Sie die Schrauben und Gewindeläufe.
• Montieren Sie die Schrauben mit einem Schrauben-Sicherungsmittel und zie-
hen Sie sie mit den genannten Drehmomenten fest.
M8 33,5 Nm
M10 66 Nm
M12 115 Nm (11,7 kgm)
M16 280 Nm (28,5 kgm)
Um ein Auslaufen des Fetts zu verhindern, müssen bei einem Adapter-
flansch mit 6 Löchern, von denen 4 Löcher zur Befestigung des homo-
kinetischen Gelenks benutzt werden, die restlichen Löcher abgedichtet
werden.
• Dichten Sie die nicht benutzten Befestigungslöcher mit den mitgelieferten
Kunststoffstopfen ab.
4.7

Endkontrolle

• Sind alle Befestigungsschrauben in der richtigen Weise angebracht?
• Sind alle Schrauben und Muttern mit dem richtigen Drehmoment angezogen? Im Zweifel noch einmal nachziehen.
• Ist die Einbaulänge korrekt? Vgl. Ziffer 4.4.
• Wird der maximal zulässige Winkel jeder Gelenkhälfte nicht überschritten? Vgl. Ziffer 4.5.
• Drehen Sie die Schraubenwelle einige Umdrehungen mit der Hand. Kontrollieren Sie, ob das Schiff gut festliegt, starten Sie den
Motor und schalten Sie das Wendegetriebe auf vorwärts oder rückwärts und kontrollieren Sie bei gleichbleibender Motordrehzahl,
ob das Gelenk ordnungsgemäß funktioniert.
vetus® Propeller shaft coupling 'DRIVE'
(3,4 kgm)
(6,7 kgm)
Loctite®
243 Nutlock
DEUTSCH
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030209.02