LENCO Pro Control Instructions D'installation page 14

14 Mise en service d'essai en mer
f . Appuyez sur le bouton DIM (
1 seconde pour enregistrer la cible de la commande de tangage
à basse vitesse . Les LED de gauche et de droite clignotent à
trois reprises . Les LED du côté gauche redeviennent allumées en
permanence . Cela indique que la commande de tangage à basse
vitesse a été enregistrée .
g . Rétractez manuellement les actionneurs à 0 % en utilisant le bouton
ALL UP situé sur la molette . Aucune LED n'est allumée du côté droit .
h . Tournez la molette dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
pour passer au menu suivant . Quatre LED s'allument du côté gauche
de la molette .
4. Configuration de la commande de tangage à
grande vitesse.
Cette étape du processus de mise en service permet de capturer l'angle de tangage à
grande vitesse du bateau . Cette étape vise à capturer l'angle de tangage au moment
de la pleine ouverture des gaz à l'aide du bouton DIM (
a . Ramenez le bateau au ralenti pour rétracter automatiquement et complètement
les compensateurs ou utilisez le bouton ALL UP situé sur la molette pour
ramener les deux compensateurs à 0 % .
b . Augmentez la vitesse du bateau jusqu'à la pleine ouverture des gaz .
c . À la pleine ouverture des gaz, le bateau doit se déplacer en douceur, sans être
soumis au marsouinage . Si le bateau tangue sur l'eau, utilisez la mise au point
du moteur pour adoucir le mouvement .
d . Si la mise au point du moteur ne suffit pas, déployez les compensateurs
en appuyant sur le bouton ALL DOWN de la molette jusqu'à l'arrêt du
marsouinage .
e . Si possible, maintenez la pleine ouverture des gaz pendant 3 à 5 secondes en
ligne droite (meilleure pratique) .
f . Appuyez sur le bouton DIM (
pour enregistrer la cible . Toutes les LED de gauche et de droite clignotent à
trois reprises . Cela indique que la cible de la commande de tangage à grande
vitesse a été enregistrée .
g . Faites passer le bateau au ralenti .
5. Quitter processus de mise en service
a . Maintenez simultanément les boutons AUTO et HOLD enfoncés pendant 4 secondes .
Les commandes du boîtier de commande sont maintenant en mode manuel . Pour
passer en mode Automatique, appuyez sur le bouton AUTO .
AVERTISSEMENT : pour enregistrer les réglages
programmés, le système doit être arrêté à l'aide
du commutateur d'allumage du bateau avant de
mettre les batteries hors tension.
Options pour d'autres résultats :
1 . Modifiez la détection de chute Delta pour obtenir une valeur élevée (menu 5 dans
l'étalonnage).
a . Dans le menu 5 (menu d'étalonnage), la modification des LED augmente l'abaissement
de la proue du bateau nécessaire pour atteindre la position de déjaugeage . Ainsi, les
compensateurs sont davantage utilisés à des vitesses moindres afin de mieux contrôler
la proue lors de chaque augmentation des LED .
Attention : l'utilisation excessive des compensateurs se traduit par une mauvaise tenue du
bateau et par une mauvaise direction de la proue.
) et maintenez-le enfoncé pendant
) .
) et maintenez-le enfoncé pendant 1 seconde
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Configuration de
la commande de
tangage à grande
vitesse