Obligatoirement Celles-Ci Sur La Borne Comf - Key Automation 900SN-21CS Manuel D'emploi

PLAQUE À BORNES CN3
13) FCC1 fin de course du moteur 1 (fin de course fermeture)
14) FCA1 fin de course du moteur 1 ((fin de course ouverture)
15) FCC2 fin de course du moteur 2 (fin de course fermeture)
16) FCA2 fin de course du moteur 2 ((fin de course ouverture)
17) COMF commune fin de course des moteurs 1 - 2
N.B. les voyants correspondant aux fins de course sont ALLUMÉS lorsque la fin de course
relative n'est pas intéressée, si les fins de course ne sont pas utilisées COURTCIRCUITER

OBLIGATOIREMENT celles-ci sur la borne COMF

PLAQUE À BORNES CN4
18) PED Connexion Fonction passage piéton, utiliser un contact N.O. normalement ouvert
Dans le fonctionnement à 2 moteurs, on effectue l'ouverture complète de la porte M1, si on est en
train d'effectuer une ouverture de passage piéton et, entre-temps, on effectue une impulsion de
pas à pas P/P, on fait partir immédiatement la porte 2 s'il est sélectionné à 2 moteurs, ouverture
totale s'il est sélectionné à 1 moteur.
19) P/P Connexion pas / pas, utiliser un contact N.O. normalement ouvert
Entrée de commande Ouvrir/Fermer ou Ouvrir/Stop/Fermer en fonction de la sélection du para-
mètre D
20) F1 Connexion Photocellule Fermée F1 Contact N.F. normalement fermé
Cette entrée est considérée comme une sécurité, le contact peut être coupé à tout moment pen-
dant la fermeture de l'automatisme, ce qui entraîne le blocage instantané du mouvement et inverse
le sens de marche.
21) F2 Connexion Photocellule Ouverte F2 Contact N.F. normalement fermé
Cette entrée est considérée comme une sécurité, le contact peut être coupé à tout moment pen-
dant l'ouverture de l'automatisme, ce qui entraîne le blocage instantané du mouvement, l'automa-
tisme continuera l'ouverture dès que le contact sera rétabli.
22) CST Connexion palpeur de sécurité, utiliser un contact normalement fermé N.F.
Chaque intervention du palpeur bloque le mouvement en l'inversant pendant 2 secondes, pour
ensuite aller en STOP en désactivant éventuellement la fermeture automatique si elle est activée.
23) STP Connexion Stop, utiliser un contact normalement fermé N.F.
Cette entrée est considérée comme une sécurité. Le contact peut être coupé à tout moment ce qui
entraîne le blocage instantané de l'automatisme en désactivant toute fonction, y compris la ferme-
ture automatique
24) COM Connexion commune des commandes et des sécurités
TX
RX
F1
24Vac/dc
24Vac/dc
-
- +
1 2 3 1 2
TX
+
NC
3 4
24Vac/dc
- +
1 2 3
NA PED
NA P/P
RX
F2
24Vac/dc
NC
- +
3 4
1 2
37
NC STOP