MODE
AUTOMATIQUE/MANUEL
(Touche MAN RANGE 1AUTO RANGE)
- Le multimötre démarre en mode AUTO (changement de calibres
automatique) pour Ies mesures en VACI VDC/ Q I-IF, (position
du commutateur rotatif). La mise en service du mode automa-
tique est signalée par Ie Sigle AUTO anumé sur I'afficheur.
- Une action (durée : Ie temps d'un "bip') sur Ia touche MAN
RANGE permet Ie passage en mode manuel (SigleAUTO éteint ,
MAN allumé).
- En manuel, te calibre peut alors étre modifié, pas
incrémentation, par un appui bref, sur cette méme touche (1 seul
signal sonore)
Une pression plus longue (durée : le temps de 2 "bips"), sur cette
touche AUTO RANGE, provoque le retour en mode AUTO.
- Le mode HOLD (choisi par touche), provoque un verrouillage sur
le calibre en cours d'utilisation.
RANGE devient alors inopérante tant que ce mode est actif.
- Les positions mVoc, C, *
10 AAC(choisies sur Ie commutateur rotatif) sont monocalibres.
MISE EN SERVICE APRES ARRET AUTOMATIQUE
(Touche MAN RANGE / AUTO RANGE)
L'alimentation se coupe automatiquement, aprös 1/2 heure sans
action
sur une touche
ou sur le commutateur
service se fait par une pression sur Ia touche MAN RANGE /
AUTO
RANGE.
Note : désactivation
de l'arrét automatique
Presser
la touche
MAN RANGE / AUTO RANGE
en service, en tournant le commutateur rotatif, puis en sélection-
nant
la fonction.
MODE
AUTOMATIQUE/MANUEL
(Touche MAN RANGE / AUTO RANGE)
- Le multimötre démarre en mode AUTO (changement de calibres
automatique) pour Ies mesures en VAC/ VDC/ Q /-å}-, (position
du commutateur rotatif). La mise en service du mode automa-
tique est signalée par le SigleAUTO allumé sur l'afficheur.
- Une action (durée : le temps dun "bip") sur la touche MAN
RANGE permet le passage en mode manuel (SigleAUTO éteint ,
MAN allumé).
- En manuel, le calibre peut alors étre modifié, pas å pas, par
incrémentation, par un appui bref, sur cette meme touche (1 seul
signal sonore)
- une pression plus longue (durée : Ie temps de 2 "bips"), sur cette
touche AUTO RANGE, provoque Ie retour en mode AUTO.
- Le mode HOLD (choisi par touche), provoque un verrouillage sur
Ie calibre
en cours
d'utilisation.
RANGE devient alors inopérante tant que ce mode est acif.
- Les positions mVoc, & ,
10 AAC (choisies
sur Ie commutateur
MISE EN SERVICE APRÉS ARRÉT AUTOMATIQUE
(Touche
MAN RANGE
1 AUTO
L'alimentation se coupe automatiquement,
action
sur une touche
ou sur le commutateur
service se fait par une pression sur la touche MAN RANGE /
AUTO
RANGE.
Note : désaetivation
de l'arrét autometlque
Presser
la touche
MAN
RANGE
en service, en tournant ie commutateur rotatif, puis en sélection-
nant Ia fonction.
pas, par
La touche MAN RANGE / AUTO
, 10 Aoc, 40 mADC,40 mAAC,
rotatif.
La remise
lors de la mise
La touche
MAN
RANGE
/ AUTO
, 10 ADC, 40 mAoc, 40 mAAc,
rotatif) sont monocalibres.
RANGE)
aprös 1/2 heure sans
rotatif.
La remise
/ AUTO
RANGE
lors
de la mise
MODE
AUTOMATIQUE/MANUEL
(Touche MAN RANGE 1AUTO RANGE)
- Le multimétredémarre en mode AUTO (changement de calibres
automatique) pour Ies mesures en VAC/ VDC/ Q 14k, (position
du commutateur rotatif), La mise en service du mode automa-
tique est signalée par Ie Sigle AUTO allumé sur l'afficheur.
- Une action (durée : Ie temps d'un "bip") sur la touche MAN
RANGE permet le passage en mode manuel (Sigle AUTO éteint
MAN allumé).
- En manuel, le calibre peut alors étre modifié, pas å pas, par
incrémentaüon.par un appui bref, sur cett9 måme touche (1 seul
signal sonore)
- Une pression plus longue (durée : le temps de 2 "bips"), sur cette
touche AUTO RANGE, provoque le retour en mode AUTO.
- Le mode HOLD (choisi par touche), provoque un verrouillage sur
'e calibre en cours d'utilisation.
RANGE devient alors inopérante tant que ce mode est actif.
- Les positions mVDC, C, *
10 AAC(choisies sur le commutateur rotatif) sont monocalibres.
MISE EN SERVICE APRÉS ARRET AUTOMATIQUE
(Touche MAN RANGE / AUTO RANGE)
L'alimentation se coupe automatiquement, aprös 1/2 heure sans
en
action
sur une touche
service se fait par une pression sur la touche MAN RANGE /
AUTO
RANGE.
Note : désactivatlon
Presser
ia touche
en service, en tournant le commutateur rotatif, puis en sélection-
nant la fonction.
13
MODE
AUTOMATIQUE/MANUEL
(Touche MAN RANGE 1 AUTO RANGE)
- Le multimötredémarre en mode AUTO (changement de calibres
automatique) pour Ies mesures en VAC / VDC / Q 1-4k , (position
du commutateur rotatif). La mise en service du mode automa-
tique est signalée par le SigleAUTO allumé sur l'afficheur.
- Une action (durée : le temps d'un "bip") sur la touche MAN
RANGE permet le passage en mode manuel (Sigle AUTO éteint
MAN allumé).
- En manuel, le calibre peut alors étre modifié, pas ä pas, par
incrémentation, par un appui bref, sur cette mame touche (1 seul
signal sonore)
- Une pression plus longue (durée : Ie temps de 2 "bips"), sur cette
touche AUTO RANGE, provoque Ie retour en mode AUTO.
- Le mode HOLD (choisi par touche),
Ie calibre
RANGE devient alors inopérante tant que ce mode est actif.
- Les positions mVoc, Z,
10 AAC (choisies sur Ie
MISE EN SERVICE APRES ARRET AUTOMATIQUE
(Touche MAN RANGE 1 AUTO RANGE)
L'alimentation se coupe automatiquement, apres 1/2 heure sans
en
action
sur une touche
service sg fait par une pression sur la touche MAN RANGE /
AUTO
RANGE.
Note : désactivation
Presser
la touche
en service, en tournant le commutateur rotatif, puis en sélection-
nant la fonction.
13
La touche MAN RANGE / AUTO
, 10 ADC,40 mADC,40 mAAC,
ou sur le commutateur
de I'arrét automatique
MAN
RANGE
/ AUTO
provoque
en cours
d'utilisation.
La touche
*
, 10 ADO, 40 mAD0, 40 mAAc,
rotatif) sont monocalibres.
ou sur le commutateur
de I'arrét automatique
MAN
RANGE
/ AUTO
rotatif.
La remise
en
RANGE
Iors de Ia mise
13
un verrouillage
sur
MAN
RANGE
/ AUTO
rotatif.
La remise
en
RANGE
lors
de Ia mise
13