Renault 852 Manuel De Réparation page 95

ENSEMBLE
CONTROLE DU DEPASSEMENT
Nettoyer la téte des pistons.
Tourner le vilebrequin d'un tour dans Ie sens
horaire cöté distribution, pour amener le piston
no 1 proche du point mort haut.
Placer sur le piston l'outil Mot. 252-01.
Poser l'outil Mot. 251-01 équipé d'un compara-
teur sur la plaque d'appui Mot. 252-01, Ia touche
du comparateur en contact du carter cylindres et
rechercher Ie point mort haut du piston (tourner
Ie vilebrequin dans le sens horaire cöté distribu-
tion).
Sans appuyer sur les outils, ni sur le piston, pour
éviter le basculement du piston au cours de la
prise de cote, mesurer le dépassement du piston
en position 1, puis en position 2 et effectuer la
moyenne de ces relevés.
exemple :
Dépassement en position I : 0,83 mm.
POSITION
ot. 252-01
MOTEUR
Réfection
DES PISTONS
1
Mot. 251-01
83814R
10-89
ET BAS MOTEUR
moteur
Exemple :
Dépassement en position 2 : 1,09 mm.
POSITION
Mot. 251-01
Effectuer Ia moyenne de dépassementdu piston •
(0,83 + 1,09) : 2 = 0,96 mm
Effectuer cette mesure sur les autres pistons, dans
Ies mémes conditions (recherche du point mort
haut en tournant le vilebrequin dans Ie sens
horaire cöté distribution, ne pasappuyer sur Ies
outils Mot. 251-01,et Mot. 252-01ni sur Ie piston).
NE CONSIDERER QUE
LE DEPASSEMENT MAXIMUM
Pour un dépassement .
inférieur ä 0,96 mm utiliser un joint de culasse
d'épaisseur 1,6 mm repéré par 1,6 ou 1 trou,
compris entre 0,96et 1,04mm, utiliser un joint
de culasse d'épaisseur 1,7 mm, sans repére
frappé ou aucun trou,
supérieur å 1,04mm, utiliser un joint de cu-
lasse d'épaisseur 1,8 mm, repéré par 1,8 ou 2
trous.
2
Mot. 252-01
LA COTE DU PISTON AYANT