Type 2000
Raccordement pneumatique
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Raccordement pneumatique
Risque de blessures ou de dommages matériels lors de travaux sur l'appareil ou l'installation.
▶ Avant toute intervention sur l'appareil ou l'installation, lire et respecter le chapitre
6.1
Raccorder pneumatiquement l'appareil
AVERTISSEMENT !
Risque de blessure dû au raccordement de tuyaux flexibles inappropriés
Les tuyaux flexibles non adaptés peuvent se détacher et se balancer.
▶ Utiliser uniquement des tuyaux flexibles pouvant résister à la pression et à la température du
fluide.
▶ Respecter les caractéristiques techniques du fabricant de tuyaux flexibles.
AVERTISSEMENT !
Pour la fonction I : risque de blessure en cas de défaillance de la pression de pilotage
En cas de défaillance de la pression de pilotage, la vanne s'immobilise dans une position indéfinie.
▶ Couper la pression avant d'intervenir sur l'appareil ou sur l'installation. Purger ou vider les
conduites.
▶ Pour un redémarrage contrôlé, appliquer d'abord la pression de pilotage à l'appareil, puis
raccorder le fluide.
La position des raccords de l'air de pilotage peut être alignée en continu par la rotation de
l'actionneur de 360°. La procédure à suivre est décrite au chapitre
En cas d'utilisation dans un environnement agressif
▶ Dévier les raccords pneumatiques libres dans une atmosphère neutre en utilisant un flexible
pneumatique.
Fonction A :
▶ Raccorder le fluide de commande au raccord d'air de pilotage inférieur de l'actionneur.
Fonction B :
▶ Raccorder le fluide de commande au raccord d'air de pilotage supérieur de l'actionneur.
Fonction I :
▶ Raccorder le fluide de commande aux raccords d'air de pilotage inférieur et supérieur de
l'actionneur.
Pression au raccord supérieur : la vanne se ferme.
Pression au raccord inférieur : la vanne s'ouvre.
Tuyaux pneumatiques
Des tuyaux pneumatiques de tailles G1/4 ou G1/8 (pour taille d'actionneur 40 (C)) peuvent être
utilisés.
Sécurité
[} 7].
Tourner l'actionneur
[} 34].
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