Palier À Roulement; Contrôler Les Paliers À Roulement; Remplacement Des Paliers À Roulement; Mettre Hors Service - Biber OSKA9563 Instructions De Service

Fig. 3: Contôler les composants en élastomère de l'accouplement
8.7 Palier à roulement
Les compresseurs à vis BITZER sont dotés de paliers
à roulement construits pour durer. Un remplacement
n'est donc pas nécessaire.
8.7.1 Contrôler les paliers à roulement
Les paliers à roulement sont contrôlés via une analyse
des bruits.
Intervalle de contrôle conseillé : 10 000 h.
Information
Lors du remplacement des paliers à roulement,
il faut aussi contrôler visuellement les rotors, le
boîtier et la bride de pression.
En cas de fortes stries ou d'usure anormale, il
est conseillé de faire effectuer une remise en
état complète du compresseur par BITZER ou
Green Point ou de le remplacer.
8.7.2 Remplacement des paliers à roulement
Intervalle de remplacement conseillé : 40 000 ..
50 000 h.
Dans ce cas, la durée de vie totale du palier à roule-
ment n'est pas épuisée.
Un remplacement du palier peut être nécessaire en cas
de différences occasionnelles par rapport au fonction-
nement normal, comme le manque d'huile, le fonction-
nement en noyé ou une surcharge thermique.

9 Mettre hors service

9.1 Arrêt
Laisser le réchauffeur d'huile en marche jusqu'au dé-
montage. Cela évite un trop grand enrichissement de
l'huile en fluide frigorigène.
SB-520-1
m a x . 4 m m
9.2 Démontage du compresseur
En cas d'interventions de maintenance nécessitant un
démontage ou lors de la mise hors service :
Fermer les vannes d'arrêt du compresseur. Aspirer le
fluide frigorigène. Ne pas dégonfler le fluide frigorigène
mais le recycler de façon adaptée !
Ouvrir les assemblages à vis ou les brides des vannes
du compresseur. Retirer le compresseur à l'aide d'un
engin de levage.
9.3 Éliminer le compresseur
Vider l'huile du compresseur. L'huile usée devra être
recyclée de façon adaptée !
Faire réparer le compresseur ou l'éliminer dans le res-
pect de l'environnement.
9.4 Démontage du séparateur d'huile et du
refroidisseur d'huile
En cas d'interventions de maintenance ou de mise hors
service du séparateur d'huile et du refroidisseur d'huile,
vider l'huile.
Si possible, bloquer les conduites de fluide frigorigène
et d'huile en amont et en aval du séparateur d'huile et
du refroidisseur d'huile.
AVERTISSEMENT
Le compresseur est sous pression !
Risque de blessures graves.
Évacuer la pression du compresseur !
Porter des lunettes de protection !
AVERTISSEMENT
Le séparateur d'huile et le refroidisseur d'huile
sont sous pression !
Risque de blessures graves.
Évacuer la pression du séparateur d'huile et du
refroidisseur d'huile !
Porter des lunettes de protection !
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