Table des Matières
Publicité
Essai de la répnse de l'AS3X
Ce test permet de contrôler le fonctionnement correct du système AS3X.
Assemblez l'avion et affectez-le à votre émetteur avant d'effectuer ce test.
1. Pour activer l'AS3X, placez le manche des gaz juste au dessus des 25% de sa
course, puis replacez-le en position basse.
ATTENTION : Maintenez les parties du corps, les cheveux et les
vêtements amples loin des hélices en mouvement, car ces éléments
pourraient s'emmêler.
2. Déplacez l'avion comme sur les illustrations pour contrôler que le système
AS3X oriente les gouvernes dans une direction correcte. Si les gouvernes
ne répondent pas comme sur les illustrations, ne faites pas voler l'avion.
Référezvous au manuel du récepteur pour des informations complémentaires.
Une fois que le système AS3X est activé, les gouvernes peuvent s'agiter
rapidement. Il s'agit d'une réaction normale. L'AS3X restera activé jusqu'à la
déconnexion de la batterie.
Centre de gravité (CG)
ATTENTION : Installez la batterie, mais n'armez pas le variateur ESC en
vérifiant le centre de gravité. Vous risqueriez de vous blesser.
L'emplacement du centre de gravité est mesuré en arrière du bord d'attaque
jusqu'au centre de l'aile supérieure. L'emplacement du centre de gravité a été dé-
terminé avec la batterie Li-Po recommandée (SPMX22003S30) installée au centre
du support de batterie.
Double-débattements
Nous vous recommandons d'utiliser une radio DSMs/DSMX possédant les double
débattements et les expos. Les valeurs suivantes sont recommandées pour les
premiers vols. Effectuez des ajustements à votre convenance après le vol initial.
REMARQUE: NE JAMAIS UTILISER UNE VALEUR DE COURSE SUPERIEURE A
100%., Si vous dépassez la valeur de 100%, vous risquez d'endommager les
servos.
Conseil: Pour votre premier vol, utilisez les petits débattements.
Réglage des trims en vol (BNF Basic)
Lors de votre premier vol, ajustez l'appareil pour un vol en palier. Effectuez de
petites corrections aux trims pour obtenir une trajectoire parfaitement rectiligne.
Après avoir effectué le réglage des trims, ne touchez plus les manches durant 3
secondes. Le récepteur enregistre les nouveaux réglages pour optimiser l'efficacité
de l'AS3X.
Les qualités de vol seront altérées si cette procédure n'est pas respectée.
Mouvement de
l'avion
Low Rate
Profondeur
70%
Dérive
70%
3 Secondes
FR
Réaction de l'AS3X
80mm +/- 5mm
l'arrière du bord
d'attaque de la
lame d'aile.
High Rate
100%
100%
43
Publicité
Table des Matières
