Robinet D'alimentation; Levier De Commande D'inversion - Yamaha F4A Manuel D'utilisation

FMU00846

ROBINET D'ALIMENTATION

Le robinet d'alimentation 1 autorise ou coupe
le flux de carburant du réservoir à carburant
vers le moteur.
FMU00930
FERMER
Lorsque le levier est réglé sur cette position
å), l'arrivée de carburant est
(voir illustration
coupée. Réglez toujours le levier sur cette posi-
tion lorsque le moteur ne tourne pas.
FMU00847
POSITION "OPEN"
Le robinet d'alimentation comporte deux posi-
tions "OPEN" pour le flux de carburant depuis
le réservoir à carburant intégré ou séparé.
Sur les deux positions, le carburant est alimen-
té vers le carburateur. Le moteur fonctionne
normalement avec le robinet sur l'une de ces
deux positions.
∫ Position "OPEN" pour le réservoir intégré
ç Position "OPEN" pour le réservoir séparé
FMU00051
LEVIER DE COMMANDE
D'INVERSION
(pour modèle à commande par barre
franche)
Tirez l'inverseur vers vous pour enclencher la
marche avant (le bateau se déplace vers
l'avant). Poussez-le dans le sens inverse pour
enclencher la marche arrière (le bateau recule).
1 Point mort
2 Marche avant
3 Marche arrière
F
SMU00846
GRIFO DE COMBUSTIBLE
El grifo de combustible 1 se utiliza para sumi-
nistrar o interrumpir el suministro de combus-
tible desde el depósito de combustible al m
SMU00930
CERRADO
Cuando la palanca/mando se encuentra en esta
posición (mostrada en la figura å), no fluye
combustible. Sitúe el mando siempre en esta
posición cuando el motor no esté en marcha.
SMU00847
ABIERTO
En el grifo de combustible hay dos posiciones
"ABIERTO" que permiten seleccionar el paso
de combustible desde el depósito incorporado
o desde el depósito auxiliar.
Con la palanca en ambas posiciones, el com-
bustible fluye hasta el carburador. El funciona-
miento normal tiene lugar con la palanca en
estas dos posiciones.
∫ Posición "ABIERTO" para el depósito incorporado
ç Posición "ABIERTO" para el depósito auxiliar
SMU00051
PALANCA DE CAMBIO DE MARCHA
(modelo provisto de control de la caña
del timón)
Si gira hacia usted la palanca de cambio de
marcha, se engranará el embrague con la mar-
cha de avance, provocando que la embarca-
ción se desplace hacia adelante. Si gira la
palanca alejándola de usted, se engranará la
marcha atrás, provocando que la embarcación
se desplace hacia atrás.
1 Punto muerto
2 Avance
3 Marcha atrás
2-3
ES