Stryker Performance-PRO XT Manuel D'entretien page 460

C C h h a a r r g g e e m m e e n n t t o o u u d d é é c c h h a a r r g g e e m m e e n n t t d d ' ' u u n n e e c c i i v v i i è è r r e e a a v v e e c c l l ' ' o o p p t t i i o o n n P P o o w w e e r r - - L L O O A A D D
La civière est entièrement compatible avec le système P P o o w w e e r r - - L L O O A A D D modèle 6390 si elle a été commandée avec l'option
P P o o w w e e r r - - L L O O A A D D ou mise à niveau avec le kit de compatibilité.
A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T
• Toujours utiliser le P P o o w w e e r r - - L L O O A A D D uniquement avec les civières P P e e r r f f o o r r m m a a n n c c e e - - P P R R O O XT modèle 6086, P P o o w w e e r r - - P P R R O O XT
modèle 6506, et P P o o w w e e r r - - P P R R O O IT modèle 6516 munies de l'option P P o o w w e e r r - - L L O O A A D D . Dans certaines situations, le P P o o w w e e r r - -
L L O O A A D D peut être utilisé comme crochet à ramure standard pour la plupart des civières à châssis en X, mais un ensemble
de pinces de rails est requis pour toutes les civières non munies de l'option P P o o w w e e r r - - L L O O A A D D .
• Toujours s'assurer d'utiliser une civière P P o o w w e e r r - - P P R R O O avec le système P P o o w w e e r r - - L L O O A A D D modèle 6390 de Stryker afin
d'éviter des risques de blessures.
C C i i v v i i è è r r e e
P P o o w w e e r r - - P P R R O O XT modèle 6506
P P o o w w e e r r - - P P R R O O IT modèle 6516
P P e e r r f f o o r r m m a a n n c c e e - - P P R R O O XT modèle 6086
Pour des informations supplémentaire sur l'utilisation d'une civière compatible avec P P o o w w e e r r - - L L O O A A D D , consulter le manuel
d'utilisation du P P o o w w e e r r - - L L O O A A D D .
C C h h a a r r g g e e m m e e n n t t d d ' ' u u n n e e c c i i v v i i è è r r e e d d a a n n s s u u n n v v é é h h i i c c u u l l e e a a v v e e c c u u n n e e f f i i x x a a t t i i o o n n d d e e c c i i v v i i è è r r e e d d e e t t y y p p e e
c c r r o o c c h h e e t t à à r r a a m m u u r r e e
Toujours charger une civière occupée avec au moins deux opérateurs formés. La présence de deux opérateurs est
indispensable lorsque la civière est occupée. Les opérateurs doivent être capables de soulever le poids total du patient, de
la civière et de tout élément situé sur la civière.
A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T
• Toujours soutenir la charge du patient, de la civière et des accessoires une fois que le poids a quitté le sol.
• Toujours faire intervenir deux opérateurs lorsqu'une civière est occupée.
• Toujours respecter le placement correct des mains sur les poignées. Éloigner les mains des pivots rouges de la barre de
sécurité lors du chargement ou du déchargement de la civière ou lors du réglage de la hauteur.
Plus un opérateur doit soulever haut la civière, plus il peut être difficile de soutenir le poids. L'opérateur doit être capable de
soulever la civière suffisamment haut pour que les pieds de celle-ci se déploient lors du déchargement. Il est possible qu'un
opérateur ait besoin d'aide s'il est trop petit ou si le patient est trop lourd à soulever lors du déchargement de la civière. Les
opérateurs de petite taille peuvent avoir besoin de soulever davantage les bras pour permettre aux pieds de la civière de se
déployer.
R R e e m m a a r r q q u u e e - - Une civière non occupée peut être chargée dans un véhicule par un seul opérateur.
Pour charger la civière dans un véhicule :
1. Placer la civière en position de chargement. Une position de chargement correspond à n'importe quelle position dans
laquelle les roues porteuses entrent en contact avec la hauteur du plancher du véhicule.
2. Si le véhicule est équipé d'un pare-chocs, soulever ce dernier en position relevée.
3. Faire rouler la civière jusqu'à la porte ouverte du compartiment patient du véhicule.
4. Pousser la civière vers l'avant jusqu'à ce que les roues porteuses se trouvent sur le plancher du compartiment patient
du véhicule et que la barre de sécurité de la civière ait dépassé le crochet de sécurité du véhicule.
5. Tirer la civière vers l'arrière jusqu'à ce que sa barre de sécurité soit connectée au crochet de sécurité du véhicule pour
assurer un dégagement maximum afin de soulever la base.
6. S'assurer que la barre de sécurité de la civière est connectée au crochet de sécurité du véhicule.
FR 22
K K i i t t d d e e c c o o m m p p a a t t i i b b i i l l i i t t é é
6506-700-001
6516-700-001
6086-700-001
6086-209-005 Rev AC.0