Caractéristiques de conduite uniques
Activation et désactivation du système
Le système est automatiquement activé
chaque fois que vous mettez le contact.
Pour désactiver le système, enfoncez le
commutateur sur la planche de bord. Le
système ne sera éteint que pour le cycle
d'allumage actuel. Pour l'activer, appuyez
de nouveau sur le commutateur. Pour
l'emplacement des repères : Voir Bref
aperçu (page 9).
Pour arrêter le moteur
1.
Arrêtez votre véhicule.
2. Amenez le levier sélecteur de
transmission en position neutre.
3. Libérez la pédale d'embrayage.
4. Relâchez la pédale d'accélérateur.
Le système peut ne pas couper le moteur
dans certaines conditions, par exemple :
•
Batterie faiblement chargée.
•
Si la température extérieure est trop
basse ou trop élevée.
•
Si la porte conducteur a été ouverte.
•
Si la température de fonctionnement
du moteur est basse.
•
Le pare-brise chauffant ou la lunette
arrière chauffante est activé.
•
Pendant la régénération du filtre à
particules diesel (DPF).
Pour redémarrer le moteur
Appuyez sur la pédale d'embrayage.
Note : le levier sélecteur de transmission
doit se trouver en position neutre. Si le levier
sélecteur de transmission n'est pas au point
mort, le témoin démarrage/arrêt clignote
et un message apparaît sur l'affichage.
Le système peut demander un
redémarrage du moteur sous certaines
conditions, par exemple :
•
Batterie faiblement chargée.
•
Le pare-brise chauffant ou la lunette
arrière chauffante est activé.
•
Votre véhicule a commencé à se
déplacer (en descendant une pente,
par exemple).
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