Ducati 1098 R 2008 Manuel D'utilisation Et Entretien page 49

Entrée du code :
à l'entrée de cette fonction, le premier chiffre de gauche
F
clignote.
Bouton (1, fig. 10) :
chaque fois que l'on appuie sur B « ▼ », le calcul avance de
façon rotative d'un chiffre par seconde ;
appuyer sur le bouton côté A « ▲ » pour passer à l'entrée du
deuxième chiffre qui se met à clignoter. Chaque fois que l'on
appuie sur B « ▼ », le calcul avance de façon rotative d'un
chiffre par seconde ;
appuyer sur le bouton côté A « ▲ » pour passer à l'entrée du
troisième chiffre qui se met à clignoter. Chaque fois que l'on
appuie sur B « ▼ », le calcul avance de façon rotative d'un
chiffre par seconde ;
appuyer sur le bouton côté A « ▲ » pour passer à l'entrée du
quatrième chiffre qui se met à clignoter. Chaque fois que l'on
appuie sur B « ▼ », le calcul avance de façon rotative d'un
chiffre par seconde ;
appuyer sur le bouton côté A « ▲ » pour passer à l'entrée du
cinquième chiffre qui se met à clignoter. Chaque fois que l'on
appuie sur B « ▼ », le calcul avance de façon rotative d'un
chiffre par seconde ;
appuyer sur le bouton côté A « ▲ » pour confirmer le code.
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Si le code a été saisi correctement, le message CODE et le
code clignoteront simultanément 4 secondes ; le témoin de
Diagnostic du Véhicule (9, fig. 4) s'éteint puis le tableau de
bord abandonne automatiquement le menu en permettant
le démarrage « momentané » de la moto.
Si l'erreur n'a pas été éliminée, le tableau de bord retournera
en condition d'erreur et le moteur restera bloqué au prochain
Key-On.
Si le code n'a pas été saisi correctement, le tableau de bord
retourne automatiquement au menu « CODE » et affiche le
code « 00000 ».