Ducati 1098 R 2008 Manuel D'utilisation Et Entretien page 45

Rétro-éclairage
Le tableau de bord est toujours rétro-éclairé quand le contact
F
est mis. Grâce à ses capteurs internes qui détectent
l'intensité lumineuse, le tableau de bord réduit de 20 %
l'intensité maximale du rétro-éclairage quand il fait nuit
pour que la lumière ne gêne pas le pilote.
Fonction d'extinction « intelligente » du phare
Cette fonction permet de réduire la consommation de la
batterie, en déterminant l'extinction automatique du phare
après un délai réglable. Le dispositif entre en fonction dans
3 cas :
er
- dans le 1 cas, en tournant la clé de OFF à ON sans
démarrer le moteur dans les 60 secondes qui suivent,
le projecteur est désactivé et ne s'allumera qu'au
prochain démarrage ;
e
- dans le 2 cas, après avoir utilisé normalement la moto
avec les phares allumés, en arrêtant le moteur à travers
le bouton RUN-STOP se trouvant sur le comodo droit.
Dans ce cas, 60 secondes après l'arrêt du moteur, le
projecteur sera éteint puis se rallumera au prochain
démarrage ;
e
- dans le 3 cas, le phare s'éteint pendant le démarrage
du moteur et se rallume quand le moteur tourne.
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Fonction d'ALLUMAGE « intelligente » du
projecteur
Cette fonction permet l'allumage « programmé » du phare,
même moteur éteint (Key-Off).
Immédiatement après l'arrêt, le tableau de bord reste allumé
60 secondes pour permettre d'allumer les phares en
appuyant sur le bouton (1, fig. 10), côté A « ▲ » ou B « ▼ ».
Durant ces 60 secondes, chaque fois que l'on appuie sur le
bouton (1, fig. 10), côté A « ▲ » ou B « ▼ », le tableau de bord
permet d'allumer le phare 30 secondes ; le temps d'allumage
est calculé sur la base du nombre de fois que l'on appuie sur
le bouton (1, fig. 10), côté A « ▲ » ou B « ▼ » jusqu'à un
maximum de 6 fois (le temps maximum est de 180 secondes).
Après la première pression du bouton (1, fig. 10), côté A
« ▲ » ou B « ▼ », le phare s'allume pour une durée de
30 secondes ; si l'on appuie une deuxième fois sur ce bouton
avant l'expiration de ce délai, il sera rallongé de 30 secondes
supplémentaires ; après l'expiration des 30 secondes,
il n'est plus possible « d'ajouter » d'autres périodes de
30 secondes et le tableau de bord éteindra le phare.
Pour retourner dans cette fonction il faut mettre et couper
le contact au moins une fois.
Si, une fois la fonction validée, la batterie s'arrête
brusquement, le tablau de bord désactive la fonction au
retour du courant (le tableau de bord s'éteint 60 secondes).