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Procédure de desserrage de la cale annulaire
1) Vérifiez que l'alimentation en énergie hydraulique est arrêtée.
2) Vérifiez que la butée antichute de la traverse est bien fixée en la poussant contre la surface
inférieure du cylindre du vérin de levage.
3) Préparez une pièce d'essai factice qui peut résister à une charge de traction et fixez-la à l'outillage
d'essai.
Consultez le manuel de chaque outillage pour le montage des pièces d'essai. Installez la pièce
d'essai factice avec l'alimentation hydraulique arrêtée.
4) Démarrez l'alimentation en énergie hydraulique et réglez la pression hydraulique en fonction de la
charge.
5) Passez en mode de contrôle de la force d'essai et appliquez une force de traction de 90 % de la
capacité nominale en mode statique de l'outillage d'essai.
Si la cellule de mesure, le gabarit, la tige d'extension et l'actionneur ont des capacités différentes,
appliquez une charge de traction de 90 % de la charge minimale. (Réglez la limite de course avant
la charge de traction.)
6) Utilisez une clé à crochet pour tourner la cale annulaire dans le sens de la réduction de l'épaisseur.
Effectuez cette opération à la fois pour l'actionneur et la cellule de mesure. Opérez sur toutes les
cales s'il y a d'autres connexions, par exemple lorsque vous utilisez une rallonge.
7) Régler la force d'essai sur 0 kN et revenir au mode de contrôle de la course.
8) Coupez l'alimentation en énergie hydraulique après avoir réduit la pression hydraulique.
9) Enlevez la pièce d'essai factice.
10) Faites pivoter et retirez l'outillage d'essai. Veillez à ne pas faire tomber l'outillage d'essai lorsque la
vis sort.
S'il est nécessaire de monter ou de retirer la pièce d'essai factice lorsque l'alimentation hydraulique
est activée, par exemple en cas d'utilisation d'une poignée hydraulique, réglez le mode de
commande de l'actionneur sur la course du piston avant d'opérer.
Utilisez vos deux mains pour installer la cale annulaire et le contre-écrou. Si un dispositif de
•
retenue du piston (options) est présent, veillez à ne pas faire tourner le dispositif de retenue du
piston. La retenue du piston n'est pas utilisée pour recevoir des forces de réaction, mais pour
empêcher la rotation de l'actionneur.
Utilisation de la série EHF-U
SÉRIE EHF-U 17
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