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Court-circuit à la masse : Le fil est court-circuité à la masse entre le module de
commande électronique et le composant figurant sur le tableau.
Charge court-circuitée : Les fils reliés au composant figurant sur le tableau sont
court-circuités ensemble ou le composant présente un court-circuit interne.
Court-circuit à la batterie : Le fil reliant le composant figurant sur le tableau au
module de commande électronique est court-circuité à un fil à la tension de la
batterie.
COMPOSANT
Capteur de position
du papillon des gaz
Capteur de la
température du
moteur
Capteur de
température de l'air
d'admission
Capteur de pression
absolue du collecteur
Capteur de position
du vilebrequin
Signal de vitesse du
véhicule
Signal de capteur
d'embrayage
CODES DE DIAGNOSTIC
ÉTAT
Tension trop élevée
Tension trop basse
Tension trop élevée
Tension trop basse
Température trop
élevée
Arrêt pour cause de
surchauffe du moteur
Tension trop élevée
Tension trop basse
Tension trop élevée
Tension trop basse
Signal hors plage
Anomalie de circuit
Anomalie de
plausibilité
Vitesse trop élevée
Anomalie de
plausibilité
Tension trop basse
Tension trop basse
Anomalie de signal
DÉPANNAGE
SPN
51
51
110
110
110
110
105
105
102
102
102
636
636
84
84
523
523
523
FMI
3
4
3
4
16
0
3
4
3
4
2
8
2
8
2
4
3
2
157
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