Table des Matières
Publicité
9
PLAN D'ENTRETIEN
Vérifier l'adaptation CO avec l'outil de diagnostic KTM.
Contrôler le niveau de liquide de l'embrayage hydraulique. (
Vérifier le serrage des vis et écrous.
Vidanger le liquide de refroidissement.
Vidanger le liquide de frein à l'avant.
Vidanger le liquide de frein à l'arrière.
Contrôler le réglage du phare. (
Vérifier le bon fonctionnement du ventilateur de refroidissement.
Contrôle final : s'assurer que le véhicule ne pose aucun problème de sécurité pour le trafic et effectuer une
marche d'essai.
Consulter le erreurs en mémoire à l'aide du boîtier diagnostic KTM à l'issue de la marche d'essai.
Régler l'affichage des intervalles d'entretien.
Faire le rapport des interventions sur la plateforme KTM DEALER.NET et dans le carnet d'entretien.
○
Intervalle unique
●
Intervalle périodique
Tous les 20.000 km (12.428 mi) ou tous les 2 ans ou après chaque course
x
x
x
x
x
p. 216)
x
Tous les 40.000 km (24.855 mi) ou tous les 4 ans
Tous les 10.000 km (6.214 mi) ou tous les ans
Une fois après 1.000 km (621,4 mi)
p. 177)
x
●
●
○
●
○
●
○
●
○
●
○
●
x
○
●
○
●
x
127
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Publicité
Table des Matières
