Mise En Route / Arrêt Du Moteur - Stihl FS 40 Notice D'emploi

français
Mise en route / arrêt du
moteur
Commandes :
Version avec poignée tubulaire
3
1
2
1 Verrouillage de la gâchette de
l'accélérateur
2 Gâchette de l'accélérateur
3 Commutateur d'arrêt avec les
positions Run et 0 = Stop.
Fonction de commutateur d'arrêt et du
système d'allumage
Le commutateur d'arrêt est
normalement en position "Run", c'est-à-
dire lorsqu'il n'est pas enfoncé : Le
contact est mis - le moteur est prêt à
démarrer. Si le commutateur d'arrêt est
50
mis sur la position 0, le contact est
coupé. Le contact est automatiquement
remis en marche après l'arrêt du moteur.
Démarrage du moteur
4
Appuyez au moins cinq fois sur
N
l'ampoule de la pompe à carburant
manuelle (4) - même si l'ampoule
est remplie de carburant.
Moteur froid (démarrage à froid)
5
Appuyez sur le levier de starter (5)
N
et tournez-le g en même temps.
Moteur chaud (démarrage à chaud)
5
Appuyez sur le levier de starter (5)
N
et tournez-le <en même temps.
Utilisez également ce réglage si le
moteur a fonctionné mais est encore
froid.
Démarrer à la main
Placez l'unité au sol : Elle doit
N
reposer solidement sur le support
du moteur et le capot protecteur.
Vérifiez que l'outil de coupe ne
touche pas le sol ou tout autre
obstacle.
Assurez-vous d'avoir une position
N
sûre et sécurisée.
Tenez l'appareil fermement au sol
N
avec votre main gauche et appuyez
dessus - ne touchez pas la gâchette
de l'accélérateur ni le levier de
verrouillage.
FS 40, FS 40 C, FS 50, FS 50 C