Manuel Invacare Leo

Sommaire

1 Généralités
2 Hygiène
- 2.1 Manipulation des produits usagés retournés
3 Service
4 Dépannage
5 Système de siège
- 5.1 Retrait du siège
- 5.2 Remplacement de la suspension du siège
6 Carénages
7 Unité d'éclairage
8 Composants d'entraînement
9 Sécurité
- 9.1 Informations de sécurité
- 9.2 Instructions de sécurité et de montage
10 Télécharger le manuel
11 Dans d'autres langues

Généralités

Introduction

Ce document contient des informations importantes concernant l'assemblage, le réglage et la maintenance avancée du produit. Pour garantir la sécurité lors de la manipulation du produit, lisez attentivement ce document et le manuel d'utilisation et suivez les consignes de sécurité.
Vous trouverez le manuel d'utilisation sur le site web d'Invacare ou vous pouvez contacter votre représentant Invacare. Voir les adresses à la fin de ce document.
Invacare se réserve le droit de modifier les spécifications du produit sans préavis.
Avant de lire ce document, assurez-vous d'avoir la dernière version. Vous trouverez la dernière version au format PDF sur le site web d'Invacare.
Les versions précédentes du produit peuvent ne pas être décrites dans la révision actuelle de ce manuel. Si vous avez besoin d'aide, veuillez contacter Invacare.
Pour les informations avant-vente et utilisateur, consultez le manuel d'utilisation.
Pour plus d'informations sur le produit, par exemple les avis de sécurité et les rappels de produits, contactez votre représentant Invacare. Voir les adresses à la fin de ce document.

Informations Générales

Les travaux de service et de maintenance doivent être effectués en tenant compte de ce document.
Notez que certaines sections de ce document peuvent ne pas être pertinentes pour votre produit, car ce document s'applique à tous les modèles disponibles (à la date d'impression). Sauf indication contraire, chaque section de ce document se réfère à tous les modèles du produit.
Les modèles et configurations disponibles dans votre pays sont indiqués dans les documents de vente spécifiques à chaque pays.
Il est impératif d'observer les informations de sécurité.
Les informations concernant l'utilisation ou les travaux généraux d'entretien et de maintenance du produit doivent être tirées du manuel de service.
L'assemblage d'accessoires/options peut ne pas être décrit dans ce document. Reportez-vous au manuel fourni avec l'accessoire/l'option. Des manuels supplémentaires peuvent être commandés auprès d'Invacare. Voir les adresses à la fin de ce document.
Vous trouverez des informations sur la commande de pièces de rechange dans le catalogue de pièces de rechange.
Les pièces de rechange doivent correspondre aux pièces d'origine Invacare. N'utilisez que des pièces de rechange approuvées par Invacare.
Le produit ne peut être entretenu et révisé que par du personnel qualifié.
L'exigence minimale pour les techniciens de service est une formation appropriée, par exemple dans les domaines de la mécanique cycle ou orthopédique, ou une expérience professionnelle suffisamment longue. Une expérience dans l'utilisation d'équipements de mesure électrique (multimètres) est également requise. Une formation spéciale Invacare est recommandée.
Les modifications apportées au scooter qui résultent de travaux de maintenance ou de révision mal ou incorrectement exécutés entraînent l'exclusion de toute responsabilité de la part d'Invacare.
En cas de problèmes ou de questions, contactez votre fournisseur.

Notes sur l'expédition

Si le scooter doit être renvoyé au fabricant pour des réparations majeures, vous devez toujours utiliser l'emballage d'origine pour le transport.
Veuillez joindre une description précise du défaut.

Symboles dans ce manuel

Des symboles et des mots-clés sont utilisés dans ce document et s'appliquent aux dangers ou aux pratiques dangereuses qui pourraient entraîner des blessures corporelles ou des dommages matériels. Ce document est imprimé en niveaux de gris. Pour votre information, les messages de sécurité ont le code couleur suivant selon ANSI Z535.6 : Danger (Rouge), Avertissement (Orange), Attention (Jaune) et Avis (Bleu). Voir les informations ci-dessous pour les définitions des mots-clés.

Indique une situation dangereuse qui entraînera des blessures graves ou la mort si elle n'est pas évitée.

Indique une situation dangereuse qui pourrait entraîner des blessures graves ou la mort si elle n'est pas évitée.

Indique une situation dangereuse qui pourrait entraîner des blessures mineures ou légères si elle n'est pas évitée.

AVIS !
Indique une situation dangereuse qui pourrait entraîner des dommages matériels si elle n'est pas évitée.

Conseils et Recommandations
Fournit des conseils utiles, des recommandations et des informations pour une utilisation efficace et sans problème.

Outils
Identifie les outils, les composants et les éléments nécessaires pour effectuer certains travaux.

Images dans ce manuel

Les images détaillées de ce manuel sont munies de repères pour identifier les différents composants. Les repères des composants dans le texte et les instructions d'utilisation se rapportent toujours à l'image directement au-dessus.

Hygiène

Manipulation des produits usagés retournés

Lors de la remise en état ou de la réparation de scooters retournés :

Prenez des précautions pour vous et pour le produit.
Utilisez l'équipement de protection tel que spécifié localement.

Avant le transport (selon l'Ordonnance sur les agents biologiques)
Traitez le produit selon les étapes de processus suivantes :

Étape du processus	Composant	Application	Technique de conditionnement	Poste de travail
Nettoyage manuel	Surface de l'appareil usagé	Avant réparation ou reconditionnement	Utiliser une serviette imbibée pour appliquer le détergent de nettoyage et éliminer les résidus après impact.	Nettoyage et désinfection
Désinfection	Surface de l'appareil usagé	Avant réparation ou reconditionnement	Utiliser des lingettes désinfectantes imbibées et nettoyer* la surface de l'appareil.	Nettoyage et désinfection

*Le détergent "Nüscosept Spezial" a été testé sur les surfaces du produit.

Outils de désinfection

Lingettes jetables (non-tissées)
Brosses pour nettoyer les zones difficiles d'accès

Informations complémentaires
Pour plus d'informations, contactez votre service après-vente Invacare.

Service

Informations générales de sécurité sur les travaux d'installation

AVIS !
Des collisions peuvent être causées si les rondelles de réglage sont retirées des roues motrices pendant les travaux d'installation. Les rondelles de réglage sont fréquemment placées entre l'arbre de transmission et le moyeu de roue pour compenser les tolérances. Des collisions peuvent être causées si ces rondelles de réglage sont retirées et non réinstallées.

Installez toutes les rondelles de réglage exactement dans les mêmes positions qu'elles occupaient avant le démontage.

Couples de serrage

Risque d'endommagement du scooter dû à des vis, écrous ou connexions en plastique mal serrés.

Serrez toujours les vis, écrous, etc. au couple de serrage indiqué.
Serrez à la main uniquement les vis ou écrous non listés ici.

Les couples de serrage indiqués dans la liste suivante sont basés sur le diamètre du filetage des écrous et des boulons pour lesquels aucune valeur spécifique n'a été déterminée. Toutes les valeurs supposent des filetages secs et dégraissés.

Filetage	Couple de serrage en Nm ±10 %
M4	3 Nm
M5	6 Nm
M6	10 Nm
M8	25 Nm
M10	49 Nm
M12	80 Nm
M14	120 Nm
M16	180 Nm

Liste des accessoires / options

Rétroviseur (droit ou gauche)
Suspensions de siège
Clé personnelle
Porte-béquille / porte-canne (droit ou gauche)
Boîte de rangement verrouillable, avant
Boîte de rangement verrouillable, arrière, avec support d'embrayage
Panier arrière

Ceinture de sécurité
Support de déambulateur
Support de rollator avec porte-béquille
Pare-brise
Housses : Housse de rangement (Housse complète pour scooter), Housse de siège (Protection pluie & saleté)

Les instructions d'installation des accessoires / options supplémentaires sont disponibles auprès de votre fournisseur Invacare ou directement auprès d'Invacare.

Dépannage

Pannes opérationnelles
Procédez comme suit si vous rencontrez des problèmes :

Évaluez d'abord la cause possible du problème à l'aide du tableau suivant.
Vérifiez l'affichage d'état de la console de commande. Évaluez le code flash.
Effectuez les vérifications et réparations nécessaires comme recommandé dans le tableau suivant.

Diagnostic des pannes de propulsion

Problème	Autres symptômes	Cause possible	Solution	Documentation
Le scooter ne démarre pas	L'affichage d'état sur la console de commande ne s'allume pas	Batteries défectueuses	Remplacez les batteries	Voir le manuel d'utilisation
		Batterie complètement déchargée	Pré-chargez les batteries
		Alimentation de la console de commande interrompue	Vérifiez le fusible principal	Voir le manuel d'utilisation pour la position du fusible principal
		Console de commande défectueuse	Vérifiez le câble entre les modules pour les connexions desserrées ou les dommages	Voir Remplacement du module de puissance
		Console de commande défectueuse	Remplacez la console de commande	Voir Remplacement de la console de commande / Carte de circuit imprimé
	L'affichage d'état sur la console de commande clignote	Causes diverses	Évaluez le code d'erreur	Voir le manuel d'utilisation des commandes
Le scooter tremble en mode conduite	Aucun	Moteur(s) de propulsion défectueux	Remplacez le(s) moteur(s)	Voir Remplacement du moteur de propulsion
Le scooter tremble en mode conduite	Aucun	Potentiomètre du levier de commande défectueux	Remplacez le potentiomètre	Voir Remplacement du potentiomètre
Les batteries ne se chargent pas	Aucun	Batteries défectueuses	Remplacez les batteries	Voir le manuel d'utilisation
Les batteries ne se chargent pas	Les LED clignotent sur le chargeur	Chargeur défectueux	Remplacez le chargeur	Voir le manuel d'utilisation du chargeur
Le scooter roule trop lentement	Aucun	Console de commande défectueuse	Remplacez la console de commande	Voir Remplacement de la console de commande / Carte de circuit imprimé
Le scooter roule trop lentement	Aucun	Batteries défectueuses	Remplacez les batteries	Voir le manuel d'utilisation

Codes d'erreur et codes de diagnostic

Code flash	Défaut	Conséquence pour le scooter	Commentaires
1	Les batteries doivent être chargées	Continue à rouler	Les batteries sont déchargées. Chargez les batteries dès que possible.
2	Tension de la batterie trop basse	Arrête de rouler	Les batteries sont épuisées. Chargez les batteries. Si vous éteignez le scooter pendant quelques minutes, les batteries peuvent souvent se récupérer à un point tel qu'un court trajet est encore possible. Cependant, vous ne devriez le faire qu'en cas d'urgence, car cela provoque une décharge excessive des batteries.
3	Tension de la batterie trop élevée	Arrête de rouler	La tension de la batterie est trop élevée. Si le chargeur de batterie est connecté, débranchez-le du scooter. Le système électronique charge les batteries en descente et au freinage. Ce défaut est causé lorsque la tension de la batterie devient trop élevée pendant ce processus. Éteignez le scooter puis rallumez-le.
4	Durée de puissance dépassée	Arrête de rouler	Le courant maximal a été dépassé pendant une période trop longue, probablement parce que le moteur était surchargé ou a fonctionné contre une résistance inamovible. Éteignez le scooter, attendez quelques minutes, puis rallumez-le. Le système électronique a détecté un court-circuit moteur. Vérifiez le faisceau de câblage pour tout court-circuit et vérifiez le moteur. Contactez votre fournisseur Invacare.
5	Défaillance du frein	Arrête de rouler	Assurez-vous que le levier de débrayage est en position engagée. Il y a un défaut dans la bobine de freinage ou dans le câblage. Vérifiez le frein magnétique et le câblage pour des circuits ouverts ou court-circuités. Contactez votre fournisseur Invacare.
6	Pas de position neutre lors de la mise en marche du scooter.	Arrête de rouler	Le levier de commande n'était pas au point mort lorsque le contacteur à clé a été tourné. Mettez le levier de commande au point mort, coupez l'alimentation puis rallumez-la. Il peut être nécessaire de remplacer le levier de commande. Contactez votre fournisseur Invacare.
7	Défaut dans le potentiomètre de vitesse	Arrête de rouler	Les commandes du levier de propulsion pourraient être défectueuses ou mal connectées. Vérifiez le câblage pour des circuits ouverts ou court-circuités. Le potentiomètre n'est pas correctement réglé et doit être remplacé. Contactez votre fournisseur Invacare.
8	Erreur de tension moteur	Arrête de rouler	Le moteur ou son câblage est défectueux. Vérifiez le câblage pour des circuits ouverts ou court-circuités.
9	Défaut interne divers	Arrête de rouler	Contactez votre fournisseur Invacare.
10	Erreur mode poussée/roue libre	Arrête de bouger	Le scooter a dépassé la vitesse maximale autorisée en mode poussée ou roue libre. Éteignez le système électronique et rallumez-le.

Plan d'entretien

Composant	Vérification	Remède	Remarques
Siège	Vérifiez les soudures, les fixations et le revêtement	Serrez les vis, remplacez les pièces si endommagées
Siège	Vérifiez la suspension du siège	Graissez généreusement le ressort, remplacez les pièces si endommagées	Voir Remplacement de la suspension du siège
Cadres (châssis) / fixation de la batterie	Vérifiez les fixations, les soudures et la fixation de la batterie	Serrez les vis, remplacez les pièces si endommagées
Cadres (châssis) / fixation de la batterie	Vérifiez les sangles de fixation de la batterie	Serrez les vis, remplacez les pièces si endommagées
Suspension des roues et roues	Vérifiez le serrage des roues motrices	Serrez les écrous de moyeu, remplacez si nécessaire
	Vérifiez le serrage, le flottement et le jeu latéral des roues avant	Ajustez / remplacez
	Vérifiez le pneu pneumatique	Réparez ou remplacez si endommagé	Voir le manuel d'utilisation
	Vérifiez le parallélisme et la tringlerie de direction	Serrez les vis
	Vérifiez le parallélisme et la tringlerie de direction	Vérifiez le parallélisme et la direction	Installation et retrait des roues, voir Remplacement des roues avant
Unités de propulsion, mécanisme d'accouplement	Vérifiez les fonctions en modes conduite et poussée	Remplacez le moteur si nécessaire	Voir le manuel d'utilisation
Unités de propulsion, mécanisme d'accouplement	Vérifiez le mécanisme d'embrayage	Serrez les vis / écrous, ajustez ou remplacez
Batteries	Vérifiez l'absence de dommages sur les batteries	Remplacez les batteries	Voir le manuel d'utilisation
	Vérifiez la tension de la batterie	Chargez les batteries	Voir le manuel d'utilisation
	Vérifiez les contacts et les bornes	Nettoyez les contacts et les bornes
Commandes de propulsion	Vérifiez l'affichage d'état (clignotant)	Évaluez le code flash	Voir Codes d'erreur et codes de diagnostic
	Vérifiez la fixation	Serrez ou remplacez la fixation
	Vérifiez le câble, la fiche de connexion	Remplacez le câble, la fiche de connexion
	Vérifiez le fonctionnement du levier de commande	Remplacez le levier de commande
	Vérifiez l'alimentation électrique	Remplacez le câble, la fiche de connexion ou la console
Programme de propulsion	Vérifiez la version du programme de propulsion. Nouvelle version disponible ?	Mettez à jour le logiciel
Vis	Vérifiez le serrage des vis	Serrez les vis si nécessaire

Système de siège

Retrait du siège

Tirez le levier de verrouillage du siège A.
Tournez l'ensemble de siège B sur le côté.
Soulevez l'ensemble de siège et retirez-le du mât de siège.
Installez les pièces dans l'ordre inverse. Assurez-vous que le siège est en position verrouillée avant utilisation.

Remplacement de la suspension du siège

Risque de blessure ou de dommage si le scooter est accidentellement mis en mouvement pendant les réparations
Un mouvement involontaire ou un roulement du scooter peut entraîner des accidents ou des dommages matériels.

Sécurisez le scooter contre les mouvements involontaires et le roulement.

Lors du démontage, notez la position des petites pièces telles que les vis et les rondelles. Déposez les petites pièces de manière à pouvoir les installer dans le bon ordre.
Les tubes de support de siège suivants sont disponibles :

Dureté de la suspension du siège	Hauteur du siège
faible	510 mm
moyenne	535 mm
élevée	560 mm

Clés plates de 17 mm

Retirez le siège, voir Retrait du siège.
Retirez le boulon G, l'écrou et les rondelles.
Retirez le tube de support de siège B du tube réceptacle A.
Retirez le carénage de type accordéon C incluant le ressort E et les embouts en plastique D et F.
Fixez les embouts en plastique D et F sur le nouveau ressort.
Graissez généreusement le ressort. Le ressort doit être entièrement recouvert.
Installez le carénage de type accordéon C incluant le ressort E et les embouts en plastique D et F.
Insérez le tube de support de siège B dans le tube réceptacle A et appuyez doucement.
Repositionnez le boulon G, l'écrou et les rondelles.
Serrez fermement le boulon de support du siège.
Repositionnez le siège.

Carénages

Remplacement du carénage avant

Clé à douille de 10 mm

Retirez la colonne de direction, voir Remplacement de la colonne de direction.
Retirez les capuchons .
Desserrez et retirez les vis .
Retirez le carénage avant.
Installez les pièces dans l'ordre inverse.

Remplacement du cache-pare-chocs avant

Risque d'accidents
Des accidents peuvent résulter du fait de poser le châssis verticalement sur son extrémité.

Sécurisez le châssis contre le basculement.

AVIS !
Le cache en plastique peut être endommagé si vous tentez de soulever le scooter par son carénage.

Ne soulevez le scooter que par le châssis.

Faites attention à la position des petites pièces telles que les vis et les rondelles lors du démontage. Mettez les petites pièces de côté de manière à pouvoir les remonter dans le bon ordre.

Tournevis cruciforme

Retirez le siège, voir Retrait du siège.
Retirez les batteries, voir Remplacement des batteries.
Débranchez l'ensemble du châssis arrière, voir Déconnexion de l'ensemble du châssis arrière.
Placez le châssis verticalement sur son adaptateur de siège .
Sécurisez le châssis contre le basculement.

Version 3 roues

Retirez les vis de fixation .
Retirez le cache-pare-chocs avant.
Installez les pièces dans l'ordre inverse.
Testez toutes les fonctions.

Version 4 roues

Retirez les vis de fixation .

Retirez le cache-pare-chocs avant.
Installez les pièces dans l'ordre inverse.
Testez toutes les fonctions.

Remplacement du carénage arrière

Retirez le siège, voirRetrait du siège.
Soulevez le carénage arrière pour le retirer.

Remplacement du cache-pare-chocs arrière

Tournevis cruciforme

Retirez le siège, voirRetrait du siège.
Retirez le carénage arrière, voirRemplacement du carénage arrière.
Débranchez les câbles de batterie.
Retirez les vis .
Repliez le cache-pare-chocs arrière vers le haut et débranchez les prises .
Remplacez le cache-pare-chocs arrière.
Installez les pièces dans l'ordre inverse.
Testez toutes les fonctions.

Unité d'éclairage

Remplacement du phare / de l'indicateur de direction

Tournevis cruciforme

Retirer le siège, voir Retrait du siège.
Retirer le carénage arrière, voir Remplacement du carénage arrière.
Débrancher le câble de la batterie.
Retirer les vis pour retirer le carénage arrière de la colonne de direction.
Débrancher la fiche du câble d'éclairage.
Retirer les vis et le collier de serrage par le dessous du carénage avant.
Tirer le phare pour le remplacer.
Installer les pièces dans l'ordre inverse.
Tester la fonction.

Remplacement du feu stop arrière

Risque de brûlure en cas de court-circuit du câble d'alimentation

Couper complètement l'alimentation avant de retirer tout composant d'alimentation du scooter. Retirer donc les batteries.
Éviter de créer des ponts entre les contacts lors des mesures sur des composants électriques sous tension.

Lors du démontage, noter la position des petites pièces telles que les vis et les rondelles. Déposer les petites pièces de manière à pouvoir les remonter dans le bon ordre.

Tournevis cruciforme
Clé à douille de 7 mm

Retirer le siège, voir Retrait du siège.
Retirer le carénage arrière, voir Remplacement du carénage arrière.
Débrancher le câble de la batterie .
Retirer les boulons des deux côtés du couvercle du pare-chocs arrière.

Soulever le couvercle du pare-chocs arrière et débrancher la fiche .
Retirer les vis .
Remplacer le feu stop arrière.
Installer les pièces dans l'ordre inverse.
Tester toutes les fonctions.

Remplacement des feux arrière / des indicateurs de direction

Risque de brûlure en cas de court-circuit du câble d'alimentation

Couper complètement l'alimentation avant de retirer tout composant d'alimentation du scooter. Retirer donc les batteries.
Éviter de créer des ponts entre les contacts lors des mesures sur des composants électriques sous tension.

Lors du démontage, noter la position des petites pièces telles que les vis et les rondelles. Déposer les petites pièces de manière à pouvoir les remonter dans le bon ordre.

Tournevis cruciforme
Clé à douille de 7 mm

Retirer le siège, voir Retrait du siège.
Retirer le carénage arrière, voir Remplacement du carénage arrière.
Débrancher le câble de la batterie .

Retirer les boulons des deux côtés du couvercle du pare-chocs arrière.
Rabattre le couvercle du pare-chocs arrière vers le haut pour accéder aux feux arrière.

Remplacement de l'ampoule

Retirer le support d'ampoule.
Remplacer l'ampoule.
Installer les pièces dans l'ordre inverse.
Tester toutes les fonctions.

Remplacement de la lentille du feu arrière

Retirer les vis C pour retirer la lentille.
Remplacer la lentille et installer les pièces dans l'ordre inverse.
Tester toutes les fonctions.

Composants d'entraînement

Batteries

Risque de blessure et de dommages matériels possibles si les batteries sont manipulées incorrectement

Respectez les informations d'avertissement figurant sur les batteries.
N'utilisez que les versions de batterie indiquées dans les spécifications.

Risque d'incendie et de brûlures si la borne de la batterie est court-circuitée

Prenez grand soin de vous assurer que les bornes de la batterie ne sont jamais court-circuitées avec des outils ou des pièces mécaniques du scooter.
Assurez-vous que les capuchons des bornes de la batterie ont été remis en place si vous ne travaillez pas sur les bornes de la batterie.

Risque d'écrasement
Les batteries peuvent être extrêmement lourdes. Cela peut entraîner des risques de blessures aux mains.

Manipulez les batteries avec précaution.
Assurez-vous que les batteries ne tombent pas au sol lorsqu'elles sont retirées du châssis.
Faites attention à vos mains.
Utilisez des techniques de levage appropriées.

Lors du retrait, prenez soin des petites pièces telles que les vis et les rondelles. Déposez toutes les petites pièces de manière à pouvoir les installer dans le bon ordre.

Instructions générales pour la manipulation des batteries

Ne mélangez jamais des fabricants ou des technologies de batteries différents, et n'utilisez jamais des batteries n'ayant pas des codes de date similaires.
Ne mélangez jamais les batteries Gel avec les batteries AGM.
Les batteries arrivent en fin de vie lorsque l'autonomie est nettement inférieure à la normale. Contactez votre fournisseur ou un technicien de service pour plus de détails.
Faites toujours installer vos batteries par un technicien de scooter dûment formé ou une personne ayant des connaissances adéquates. Ils possèdent la formation et les outils nécessaires pour effectuer le travail en toute sécurité et correctement.

Remplacement des batteries

Retirez le siège, voir Retirer le siège.
Retirez le carénage arrière, voir Remplacer le carénage arrière.
Ouvrez la sangle de maintien de la batterie .
Déconnectez les fiches de la batterie .
Retirez les batteries du châssis de base.
Installez les pièces dans l'ordre inverse.

Orientez les batteries comme indiqué sur l'illustration.
La sangle de maintien de la batterie doit passer sous les faisceaux de câbles de la batterie.

Manipulation correcte des batteries endommagées

Risque de brûlures

Ne touchez ou ne retirez jamais les batteries en surchauffe. Débranchez uniquement le chargeur.
Ne touchez jamais les batteries qui fuient.

Risque de brûlures
Risque de blessure dû à l'acide déchargé.

Portez toujours des gants de protection résistants aux acides lors de la manipulation des batteries.
Portez toujours des lunettes de protection lors de la manipulation des batteries.

Que faire si de l'acide est libéré

Retirez immédiatement tout vêtement souillé ou imbibé d'acide !
Rincez immédiatement à grande eau toute zone de votre peau ayant été en contact avec de l'acide de batterie !

En cas de contact avec les yeux

Consultez également un ophtalmologiste immédiatement après !

Placez les batteries endommagées dans un récipient résistant aux acides immédiatement après les avoir retirées.
Ne transportez les batteries endommagées que dans un récipient résistant aux acides approprié.
Lavez tous les objets ayant été en contact avec de l'acide avec beaucoup d'eau.

Mise au rebut correcte des batteries usagées ou endommagées

Danger pour l'environnement

NE jetez PAS les batteries avec les déchets ménagers normaux.
NE jetez PAS les batteries au feu.
Les batteries DOIVENT être déposées dans un site d'élimination approprié. Leur retour est requis par la loi et est gratuit.
Ne jetez que les batteries déchargées.
Couvrez les bornes des batteries avant leur élimination.

Risque d'incendie et de brûlures si la batterie n'est pas stockée correctement

Prenez grand soin de vous assurer que les bornes de la batterie ne sont jamais court-circuitées par des pièces métalliques ou des liquides.
Assurez-vous que les capuchons des bornes de la batterie ont été installés avant le stockage.

Les batteries sont soumises à des règles d'élimination spécifiques. Votre fournisseur dispose de toutes les informations nécessaires pour échanger et éliminer les batteries défectueuses en toute sécurité.

Déconnexion de l'assemblage du cadre arrière

Risque de blessure ou de dommage

Après tout réglage, réparation ou entretien et avant utilisation, assurez-vous que tout le matériel de fixation est bien serré
sinon, des blessures ou des dommages pourraient en résulter.
Avant d'effectuer toute maintenance, réglage ou entretien, coupez l'alimentation et retirez la clé du contact.
Ne soulevez pas le scooter par le carénage arrière - cela pourrait endommager le scooter.

Retirez le siège, voirRetirer le siège.
Retirez le carénage arrière, voirRemplacer le carénage arrière.
Retirez les batteries, voirRemplacement des batteries.
Déconnectez le connecteur du faisceau de câbles principal.
Tenez le tube de selle avec une main.
Avec l'autre main, poussez le levier de déverrouillage vers l'arrière du scooter.
Déconnectez l'assemblage du cadre arrière de l'assemblage du cadre avant.
Installez les pièces dans l'ordre inverse.
Testez toutes les fonctions.

Commandes

Remplacement du module de puissance

Risque d'accident
Lorsque le scooter est garé sur des dispositifs anti-basculement, il n'est plus freiné par le frein moteur. Le scooter peut rouler de manière incontrôlée.

Placez le châssis arrière du scooter sur un dispositif de levage avant de retirer les roues.

Risque de brûlure en cas de court-circuit du câble d'alimentation

Coupez complètement l'alimentation avant de retirer tout composant d'alimentation du scooter. Retirez donc les batteries.
Évitez tout pontage des contacts lors des mesures sur des composants électriques sous tension.

Toute modification du programme de conduite peut affecter les caractéristiques de conduite et la stabilité au basculement du scooter.

Les modifications du programme de conduite ne peuvent être effectuées que par des fournisseurs Invacare agréés.
Invacare ne peut garantir un comportement de conduite sûr du scooter - en particulier la stabilité au basculement - que pour les programmes de conduite standard inchangés.

Risque de blessure ou de dommage si le scooter est mis en mouvement accidentellement pendant les réparations
Un mouvement involontaire ou un roulement incontrôlé du scooter peut entraîner des accidents ou des dommages matériels.

Sécurisez le scooter contre tout mouvement involontaire et tout roulement incontrôlé.

Le système de commande est fourni avec un programme de conduite standard. Si vous avez effectué des modifications spécifiques au client sur le programme de conduite, vous devrez appliquer ces changements à nouveau après l'installation du nouveau module de puissance.
Lors du démontage, notez la position des petites pièces telles que les vis et les rondelles. Déposez les petites pièces de manière à pouvoir les installer dans le bon ordre.

Tournevis cruciforme
Dispositif de levage
Pour adapter le programme de conduite : logiciel de programmation ou dispositif de programmation manuel et manuel d'installation du système de commande, disponibles auprès d'Invacare.

Retirez le siège, voir Retrait du siège.
Retirez la coque arrière, voir Remplacement de la coque arrière.
Débranchez les fiches de la batterie .
Retirez le cache-câbles du module de puissance.

Débranchez toutes les fiches du module de puissance.
Retirez les vis des deux côtés du module de puissance.
Remplacez le module de puissance.
Chargez le programme de conduite sur le module de puissance. Voir la description du logiciel de commande.
Veuillez consulter le site web de DynamicControls pour les mises à jour du logiciel de commande, afin de vous assurer d'avoir la dernière version disponible.
Installez les pièces dans l'ordre inverse.
Testez toutes les fonctions.

Remplacement de la console de commande / du circuit imprimé

Risque de brûlure en cas de court-circuit du câble d'alimentation

Coupez complètement l'alimentation avant de retirer tout composant d'alimentation du scooter. Retirez donc les batteries.
Évitez tout pontage des contacts lors des mesures sur des composants électriques sous tension.

Lors du démontage, notez la position des petites pièces telles que les vis et les rondelles. Déposez les petites pièces de manière à pouvoir les installer dans le bon ordre.

Tournevis cruciforme

Retirez le siège, voir Retrait du siège.
Retirez la coque arrière, voir Remplacement de la coque arrière.
Débranchez le câble de la batterie .
Retirez les fiches de la fixation du rétroviseur ou du rétroviseur selon les équipements.

Retirez les vis sous la console de commande.
Tirez la console de commande vers le haut pour la retirer de la fixation avant.
Débranchez toutes les fiches de la console de commande.
Retirez les vis pour déconnecter le circuit imprimé de la console de commande.

AVIS !
Risque d'endommagement du circuit imprimé par décharge électrostatique
- Manipulez les circuits imprimés uniquement dans des zones protégées contre les décharges électrostatiques (EPA).
Remplacez la console de commande (voir Étape a.) ou remplacez le circuit imprimé (voir Étape b.).
1. Utilisez les vis pour connecter la nouvelle console de commande au circuit imprimé.
2. Utilisez les vis pour connecter le nouveau circuit imprimé à la console de commande.
Connectez toutes les fiches au circuit imprimé.
Installez les pièces dans l'ordre inverse.
Testez toutes les fonctions.

Remplacement du potentiomètre

Risque de brûlure en cas de court-circuit du câble d'alimentation

Coupez complètement l'alimentation avant de retirer tout composant d'alimentation du scooter. Retirez donc les batteries.
Évitez tout pontage des contacts lors des mesures sur des composants électriques sous tension.

Risque d'endommagement de la console de commande par un courant/une tension élevés instantanés

Débranchez le câble de la batterie avant de retirer/installer la console de commande.
Assurez-vous que toutes les broches sont correctement connectées.

Risque d'accidents
Un mauvais réglage du potentiomètre peut entraîner des situations de conduite dangereuses.

Connectez le potentiomètre au support du levier de commande.

AVIS !
Risque d'endommagement du circuit imprimé par décharge électrostatique

Manipulez les circuits imprimés uniquement dans des zones protégées contre les décharges électrostatiques (EPA).

Retirez le siège, voir Retrait du siège.
Retirez la coque arrière, voir Remplacement de la coque arrière.
Débranchez le câble de la batterie .
Retirez les fiches de la fixation du rétroviseur ou du rétroviseur, selon les équipements.
Retirez les vis sous la console de commande.

Tirez la console de commande vers le haut pour la retirer de la fixation avant.
Débranchez la fiche du potentiomètre de la console de commande.
Retirez les vis sur le levier de commande pour retirer le levier de commande.
Retirez les vis sur le potentiomètre.
Remplacez le potentiomètre.
Installez les pièces dans l'ordre inverse.
Testez toutes les fonctions.

Vérification des câbles

Éteignez les commandes sur le panneau de commande.
Vérifiez tous les câbles pour détecter tout dommage visible, point d'écrasement ou point d'abrasion.
Remplacez les câbles endommagés.
Tirez délicatement sur chaque fiche. La fiche ne doit pas sortir de sa prise en tirant légèrement.
Si une fiche est lâche, appliquez une légère pression pour l'enfoncer dans la prise. La fiche doit s'enclencher solidement.
Vérifiez que la fiche est fermement fixée à sa prise.
Retirez les batteries, voir Remplacement des batteries.
Vérifiez les câbles de la batterie pour détecter tout dommage visible, point d'écrasement ou point d'abrasion.
Remplacez les câbles endommagés.
Remontez toutes les pièces dans l'ordre inverse.
Testez toutes les fonctions du scooter.

Remplacement du moteur d'entraînement

Risque d'accident
Lorsque le scooter est stationné sur des roues anti-basculement, il n'est plus freiné par le frein moteur. Le scooter peut rouler de manière incontrôlée.

Placer le châssis arrière du scooter sur un dispositif de levage avant de retirer les roues.

Risque de blessure ou de dommage si le scooter est mis en mouvement accidentellement pendant les réparations
Un mouvement involontaire ou le déplacement du scooter peut entraîner des accidents ou des dommages matériels.

Sécuriser le scooter contre tout mouvement involontaire et tout déplacement.

Lors du démontage, notez la position des petites pièces comme les vis et les rondelles. Déposez les petites pièces de manière à pouvoir les réassembler dans le bon ordre.
Les fiches du module d'alimentation ne peuvent pas être connectées de manière incorrecte car toutes les fiches ont une taille différente et ne s'insèrent que dans une seule prise.

Clé plate de 10 mm
Clé plate de 17 mm
Pince coupante diagonale
Maillet en caoutchouc

Tournevis cruciforme
Dispositif de levage
Écrou auto-freiné de 17 mm

Sécuriser le scooter contre tout déplacement.
Placer le dispositif de levage sous les châssis à hauteur du support de batterie.
Retirer le siège, voirRetrait du siège.
Retirer le carénage arrière, voirRemplacement du carénage arrière.
Retirer les batteries, voirRemplacement des batteries.
Déconnecter l'ensemble du châssis arrière de l'ensemble du châssis avant, voirDéconnexion de l'ensemble du châssis arrière.
Retirer les colliers de serrage .
Retirer le couvercle de câble du module d'alimentation.
Retirer la fiche du câble moteur du module d'alimentation.
Retirer le câble moteur.
Rabattre le moteur vers l'arrière sur le carter et le dispositif anti-basculement.
Retirer les roues, voir Remplacement des roues arrière .
Retirer les boulons de fixation du moteur .
Vérifier le roulement en caoutchouc sur la suspension du moteur. Remplacer les roulements en caoutchouc endommagés.
Retirer le moteur vers le bas hors du châssis.
Installer les pièces dans l'ordre inverse.
Fixer le câble moteur avec un collier de serrage.
Tester toutes les fonctions.

Roues

Remplacement des roues avant

Risque d'accident
Lorsque le scooter est stationné sur des roues anti-bascule, il n'est plus freiné par le frein moteur. Le scooter peut s'éloigner de manière incontrôlée.

Placez le châssis arrière du scooter sur un dispositif de levage avant de retirer les roues.

Sécurisez le scooter contre tout mouvement involontaire et tout roulement.

Lors du démontage, notez la position des petites pièces telles que les vis et les rondelles. Déposez les petites pièces de manière à pouvoir les réinstaller dans le bon ordre.

Clé de 17 mm
Maillet en caoutchouc
Tournevis plat

Écrou auto-freiné de 17 mm
Dispositif de levage

Version 4 roues

Coupez l'alimentation.
Soulevez l'avant du scooter de manière à ce que les roues avant ne touchent plus le sol.
Retirez le capuchon et l'écrou .
Retirez la roue.
Si nécessaire, desserrez la roue en la tapant légèrement avec un maillet en caoutchouc.
Installez les pièces dans l'ordre inverse, utilisez un nouvel écrou auto-freiné.
Testez toutes les fonctions.

Version 3 roues

Clé de 12 mm
Clé de 13 mm
Écrou de sécurité de 13 mm
Dispositif de levage

Coupez l'alimentation.
Soulevez l'avant du scooter de manière à ce que la roue avant ne touche plus le sol.
Retirez le boulon , l'axe , la rondelle , l'écrou et les deux entretoises qui fixent la roue à la fourche .
Retirez la roue de la fourche.
Installez les pièces dans l'ordre inverse.
Testez toutes les fonctions.

Remplacement des roues arrière
Notez la position et l'orientation de la roue et du matériel de montage avant de les retirer.

Clé de 17 mm
Maillet en caoutchouc
Tournevis

Écrou de sécurité de 17 mm
Dispositif de levage

Retrait des roues arrière

Coupez l'alimentation.
Retirez le siège, voirRetrait du siège.
Retirez le carénage arrière, voirRemplacement du carénage arrière.
Débranchez l'ensemble châssis arrière, voirDéconnexion de l'ensemble châssis arrière.
Soulevez l'ensemble châssis arrière (non illustré) de manière à ce que les roues arrière ne touchent plus le sol.
Retirez le capuchon , le contre-écrou et la petite rondelle de l'extrémité filetée de l'arbre de transmission .
Retirez l'ensemble roue motrice existant de l'arbre de transmission.
Si nécessaire, desserrez la roue en la tapant légèrement avec un maillet en caoutchouc.
Retirez la grande rondelle de l'arbre de transmission.
Retirez la clavette de l'arbre de transmission. Mettez-la de côté.
Si nécessaire, répétez les ÉTAPES 5 à 8 pour retirer l'autre roue arrière.

Installation des roues arrière

Placez la clavette dans l'encoche de l'arbre de transmission comme indiqué sur l'illustration ci-dessus.
La clavette de l'arbre de transmission DOIT s'aligner avec l'encoche du moyeu de roue.
Si nécessaire, utilisez un maillet en caoutchouc pour tapoter doucement la roue motrice jusqu'à ce qu'elle soit complètement en position sur l'arbre de transmission.
Installez la grande rondelle sur l'arbre de transmission.
Installez la roue motrice sur l'arbre de transmission.
Fixez la roue à l'arbre de transmission en installant la petite rondelle et le contre-écrou sur l'extrémité filetée de l'arbre de transmission. Serrez fermement.
Installez le capuchon .
Répétez les ÉTAPES 1 à 5 pour installer l'autre roue arrière.

Remplacement de l'ensemble bras oscillant avant (Version 4 roues)

Risque d'accidents
Des accidents peuvent résulter du fait de poser le châssis verticalement sur son extrémité.

Sécurisez le châssis contre le basculement.

AVIS !
Le capot en plastique peut être endommagé si vous tentez de soulever le scooter par son carénage.

Ne soulevez le scooter que par le châssis.

Faites attention à la position des petites pièces telles que les vis et les rondelles lors du démontage. Mettez les petites pièces de côté de manière à pouvoir les remonter dans le bon ordre.

Clé de 17 mm
Clé de 19 mm

Retirez le siège, voir Retrait du siège.
Retirez le carénage arrière, voir Remplacement du carénage arrière.
Retirez les batteries, voir Remplacement des batteries.
Débranchez l'ensemble châssis arrière, voir Déconnexion de l'ensemble châssis arrière.
Placez le châssis verticalement sur son adaptateur de siège .
Sécurisez le châssis contre le basculement.
Retirez les roues avant, voir Remplacement des roues avant.
Retirez l'écrou de la tige de direction.
Retirez la tige de direction de l'essieu avant droit .
Retirez l'écrou et le boulon du bras oscillant.
Retirez l'ensemble bras oscillant.
Installez les pièces dans l'ordre inverse.
Testez toutes les fonctions.

Remplacement du garde-boue

Tournevis cruciforme

Retirez le siège, voir Retrait du siège.
Retirez le carénage arrière, voir Remplacement du carénage arrière.
Débranchez les câbles de batterie.
Débranchez l'ensemble châssis arrière, voir Déconnexion de l'ensemble châssis arrière.
Retirez les roues arrière, voir Remplacement des roues arrière.
Retirez les vis des deux côtés du châssis.
Remplacez le garde-boue.
Installez les pièces dans l'ordre inverse.
Testez toutes les fonctions.

Réparation des crevaisons de pneus (Pneus pneumatiques de type 10")

Kit de réparation de chambre à air ou une nouvelle chambre à air
Poudre de talc
Clé à douille de 13 mm
Clé plate de 13 mm

Retirez le capuchon de valve.

Dégonflez le pneu en appuyant sur la goupille centrale de la valve.
Desserrez les quatre boulons avec la clé à douille et retirez-les.
Retirez les deux moitiés de jante du pneu et retirez la chambre à air.
Réparez la chambre à air et remontez-la dans la roue, ou remplacez-la par une nouvelle chambre à air.
Si l'ancienne chambre à air a été réparée et doit être réutilisée, et est devenue humide pendant la réparation, il est plus facile de la remplacer si elle est légèrement saupoudrée de talc au préalable.
Remontez les parties de la jante de l'extérieur vers le pneu.
Gonflez légèrement le pneu.
Réinsérez les écrous et les boulons qui maintiennent la jante ensemble et serrez-les complètement.
Assurez-vous que le pneu est correctement positionné sur la jante.
Gonflez le pneu à la pression recommandée.
Vérifiez que le pneu est toujours correctement positionné sur la jante.
Revissez le capuchon de valve.
Repositionnez la roue sur l'arbre de transmission.
Remontez la roue.

Direction

Remplacement de la colonne de direction

Risque d'accidents
Des accidents peuvent se produire si le châssis est mis à la verticale.

Sécurisez le châssis pour éviter qu'il ne tombe.

AVIS !
Le couvercle en plastique peut être endommagé si vous tentez de soulever le scooter par son carénage.

Soulevez le scooter uniquement par le châssis.

Faites attention à la position des petites pièces comme les vis et les rondelles lors de l'installation. Mettez les petites pièces de côté de manière à pouvoir les installer dans le bon ordre.

Clé de 12 mm
Clé de 13 mm
Tournevis cruciforme

Retirez le siège, voirRetrait du siège.
Retirez le carénage arrière, voirRemplacement du carénage arrière.
Débranchez le câble de batterie.
Retirez les bouchons en plastique ou les rétroviseurs, s'ils sont installés, des trous filetés.
Retirez les vis pour retirer le levier d'entraînement.
Retirez les vis sous la console de commande.
Tirez la console de commande vers le haut pour la sortir de la fixation avant.
Retirez les vis du couvercle arrière de la colonne de direction.
Retirez les vis du support de panier avant.
Débranchez les câbles du faisceau de câbles.
Retirez les vis pour retirer le couvercle avant de la colonne de direction.
Faites glisser le manchon en caoutchouc vers le haut.
Retirez la vis de fixation de la colonne de direction.
Desserrez la vis.
Tirez la colonne de direction hors du support de tête de direction sur le châssis.
Installez les pièces dans l'ordre inverse.
Testez toutes les fonctions.

Remplacement de la tête de direction (version 4 roues)

Clé de 13 mm
Clé de 32 mm

Retirez le siège, voir Retrait du siège.
Retirez le carénage arrière, voir Remplacement du carénage arrière.
Retirez les batteries, voir Remplacement des batteries.
Débranchez l'ensemble du cadre arrière, voir Déconnexion de l'ensemble du cadre arrière.
Retirez la colonne de direction, voir Remplacement de la colonne de direction.
Retirez la biellette de direction de l'essieu avant droit, voir l'étape 8 dans Remplacement de l'ensemble du bras oscillant avant (version 4 roues).
Retirez la pince .
Desserrez le boulon de fourche .
Retirez la bague de retenue .
Retirez la rondelle dentelée .
Retirez la vis moletée .
Retirez le roulement à billes .
Tirez la tête de direction hors du support de tête de direction .
Retirez le roulement à billes .
Installez les pièces dans l'ordre inverse.
Testez toutes les fonctions.

Remplacement de la fourche (version 3 roues)
Notez la position et l'orientation de la roue et du matériel de montage avant le retrait.

Clé de 13 mm
Clé de 32 mm

Retirez le siège, voir Retrait du siège.

Retirez le carénage arrière, voir Remplacement du carénage arrière.
Retirez les batteries, voir Remplacement des batteries.
Débranchez l'ensemble du cadre arrière, voir Déconnexion de l'ensemble du cadre arrière.
Retirez la colonne de direction, voir Remplacement de la colonne de direction.
Retirez la roue avant, voir Remplacement des roues avant.
Retirez la pince .
Desserrez le boulon de fourche .
Retirez la bague de retenue .
Retirez la rondelle dentelée .
Retirez la vis moletée .
Retirez le roulement à billes .
Tirez la fourche hors du support de tête de direction . Cela peut nécessiter beaucoup de force.
Retirez le roulement à billes .
Installez les pièces dans l'ordre inverse.
Testez toutes les fonctions.

Sécurité

Informations de sécurité

L'installation, le montage, l'entretien ou les réparations effectués par des personnes non qualifiées peuvent entraîner des situations dangereuses pour vous et autrui

Les procédures décrites dans ce manuel de service doivent être effectuées par un prestataire spécialisé ou un technicien de service qualifié.
Invacare s'attend à ce que le technicien qualifié connaisse le produit, possède de bonnes connaissances techniques pour comprendre et suivre les étapes des instructions décrites dans ce manuel, et soit équipé des outils appropriés.
Ne manipulez pas ce produit ou tout équipement optionnel disponible sans avoir au préalable lu et entièrement compris ces instructions ainsi que tout autre matériel d'instruction tel que les manuels d'utilisation, les manuels d'installation ou les fiches d'instructions fournis avec ce produit ou l'équipement optionnel.

Le marquage CE est invalidé si des composants ou accessoires/options sont remplacés ou ajoutés sans avoir été approuvés pour ce produit par Invacare.
Dans ce cas, l'entreprise qui ajoute ou remplace les composants ou accessoires/options est responsable de l'évaluation de la conformité/du marquage CE ou de l'enregistrement du scooter en tant que conception spéciale et de la documentation pertinente.

Les informations contenues dans ce document sont sujettes à modification sans préavis.

Instructions de sécurité et de montage

Ces instructions de sécurité visent à prévenir les accidents du travail, et il est impératif qu'elles soient respectées.

Avant toute inspection ou travail de réparation

Lisez et respectez ce manuel de réparation et le manuel d'utilisation associé.
Respectez les exigences minimales pour l'exécution des travaux.

Équipement de sécurité individuelle Chaussures de sécurité
Le scooter, ainsi que certains de ses composants, sont très lourds. Ces pièces peuvent entraîner des blessures aux pieds si elles tombent.

Portez des chaussures de sécurité normalisées pendant tous les travaux.

Protection oculaire
Il est possible que de l'acide de batterie se décharge lors de travaux sur des batteries défectueuses ou lors d'une manipulation incorrecte des batteries.

Portez toujours une protection oculaire lorsque vous travaillez sur des batteries défectueuses ou potentiellement défectueuses.

Gants de sécurité
Il est possible que de l'acide de batterie se décharge lors de travaux sur des batteries défectueuses ou lors d'une manipulation incorrecte des batteries.

Portez toujours des gants de sécurité résistants aux acides lorsque vous travaillez sur des batteries défectueuses ou potentiellement défectueuses.

Informations générales de sécurité et informations sur le montage / démontage

Risque de mort, de blessure grave ou de dommages Les cigarettes allumées tombées sur un système de siège rembourré peuvent provoquer un incendie entraînant la mort, des blessures graves ou des dommages. Les occupants du scooter sont particulièrement exposés à un risque de mort ou de blessures graves en raison de ces incendies et des fumées qui en résultent, car ils pourraient ne pas être en mesure de s'éloigner du scooter.

NE fumez PAS lorsque vous utilisez ce scooter.

Risque de blessure grave ou de dommages
Le stockage ou l'utilisation du scooter à proximité d'une flamme nue ou de produits combustibles peut entraîner des blessures graves ou des dommages.

Évitez de stocker ou d'utiliser le scooter à proximité d'une flamme nue ou de produits combustibles.

Risque d'écrasement
Divers composants tels que l'unité d'entraînement, les batteries, le siège, etc., sont très lourds. Cela entraîne des risques de blessures aux mains.

Notez le poids élevé de certains composants. Cela s'applique particulièrement au retrait des unités d'entraînement, des batteries et du siège.

Risque de blessure si le scooter se met en mouvement involontairement pendant les travaux de réparation

Coupez l'alimentation électrique (touche ON/OFF).
Engagez la propulsion.
Avant de soulever, sécurisez le scooter en bloquant les roues avec des cales.

Risque d'incendie et de brûlures dû à un court-circuit électrique

Le scooter doit être complètement éteint avant le retrait des composants sous tension ! Pour ce faire, retirez les batteries.
Évitez de court-circuiter les contacts lors de la réalisation de mesures sur des composants sous tension.

Risque de brûlures dues aux surfaces chaudes du moteur

Laissez les moteurs refroidir avant de commencer à travailler dessus.

Risque de blessure et de dommages au scooter dû à des travaux d'entretien incorrects ou incomplets

Utilisez uniquement des outils non endommagés et en bon état.
Certaines pièces mobiles sont montées dans des douilles avec un revêtement PTFE (Teflon™). Ne jamais graisser ces douilles !
N'utilisez jamais des écrous "normal" (normaux) à la place des écrous autofreinés.
Utilisez toujours des rondelles et des entretoises correctement dimensionnées.
Lors du réassemblage, remplacez toujours les serre-câbles qui ont été coupés lors du démontage.
Après avoir terminé votre travail / avant de remettre le scooter en service, vérifiez le serrage de toutes les connexions.
Après avoir terminé votre travail / avant de remettre le scooter en service, vérifiez le bon verrouillage de toutes les pièces.
N'utilisez le scooter qu'avec les pressions de pneus approuvées (voir les données techniques dans le manuel d'utilisation).
Vérifiez le bon fonctionnement de tous les composants électriques. Notez qu'une polarité incorrecte peut entraîner des dommages au système de commande.
Effectuez toujours un essai routier à la fin de votre travail.

Toute modification du programme de conduite peut affecter les caractéristiques de conduite et la stabilité au basculement du scooter

Les modifications du programme de conduite ne peuvent être effectuées que par des prestataires Invacare formés.
Invacare fournit tous les scooters avec un programme de conduite standard départ usine. Invacare ne peut garantir un comportement de conduite sûr du scooter - en particulier la stabilité au basculement - que pour ce programme de conduite standard.

Risque de blessure
Les adaptations au scooter peuvent influencer les performances.

Lorsque des adaptations sont effectuées avec des produits tiers, cela n'est autorisé que dans le cadre d'un accord de combinaison valide.
Les valeurs maximales et les restrictions des deux produits doivent être respectées.
L'usinage, le pliage, le soudage ou le renforcement sur des composants pertinents pour la sécurité ne sont pas autorisés.

Marquez tous les réglages actuels du scooter (siège, accoudoirs, dossier, etc.) et les fiches de connexion de câbles associées avant le démontage. Cela facilite le réassemblage. Toutes les fiches sont équipées de verrous mécaniques qui empêchent le débranchement des fiches de connexion pendant le fonctionnement. Pour débrancher les fiches de connexion, les verrous de sécurité doivent être enfoncés. Lors du réassemblage, assurez-vous que ces verrous de sécurité sont correctement enclenchés.

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

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