Manuel du Truma CP plus

À propos de ces instructions

• Ces instructions font partie du produit
• Toujours conserver le manuel d'utilisation dans le véhicule
• Mettre également les consignes de sécurité à la disposition des autres utilisateurs

Numéro du document

Le numéro de document de ces instructions se trouve en bas de page de chaque page intérieure et sur la page arrière
Le numéro du document se compose de

• Numéro de pièce (10 chiffres)
• Statut de révision (2 chiffres)
• Date de publication (mois/année)

Validité

Ces instructions s'appliquent au panneau de commande Truma CP plus, ci-après dénommé CP plus

Noms des produits

Aventa eco et Aventa comfort sont ci-après dénommés Aventa
Truma iNet Box est ci-après dénommée iNet Box. À propos de ces instructions

Groupe cible

Ces instructions sont destinées aux utilisateurs
Pour faciliter la lecture du texte, aucune distinction de genre n'est faite

Symboles et moyens de représentation

Symbole	Signification
	sur les dangers pour les personnes
	Expert
	Informations supplémentaires pour une meilleure compréhension ou l'optimisation des processus de travail
	Symbole d'une action. Quelque chose doit être fait ici
*	Pièces optionnelles
(Fig. 3-1)	Référence à une image, par ex. Figure 3 - numéro 1

Utilisation prévue

Utilisation conforme

Le CP plus^[1] est utilisé pour commander et surveiller un chauffage Combi et/ou un système de climatisation Truma. Le CP plus ¹ sert d'interface pour faire fonctionner les appareils connectés via l'application Truma et l'iNet Box.
Le CP plus¹ est destiné à être installé dans les caravanes et les camping-cars

Utilisation inappropriée

L'installation dans les bateaux n'est pas autorisée

Mode de fonctionnement

1. CP plus
2. Combi (D)
3. Système de climatisation
4. Mode chauffage (HEATER)
5. Mode climatisation (AC)
6. Mode climatisation automatique (AUTO)

Commande des appareils connectés / mode de fonctionnement

Pour contrôler la température ambiante, le CP plus commande soit le chauffage connecté, soit le système de climatisation. Lorsqu'un nouvel appareil ou un appareil de remplacement (Combi (D), système de climatisation ou Truma iNet Box) est connecté au système de bus, répétez la procédure décrite dans "Initial start-up" (Mise en service initiale).
Si un chauffage et un système de climatisation sont connectés en même temps, sélectionnez le mode requis, chauffage (HEATER) ou système de climatisation (AC) avant de régler la température ambiante. Alternativement, vous pouvez activer le mode de climatisation automatique (AUTO), voir "Service menu" (Menu de service). Le CP plus bascule alors automatiquement entre le chauffage et le système de climatisation. Cela garantit une température intérieure presque constante. Par défaut, la climatisation automatique est désactivée.
Si l'alimentation électrique 230 V (secteur) est interrompue, toutes les fonctions associées au système de climatisation ou aux modes de climatisation automatique sont désactivées et masquées sur le CP plus.
Le bon fonctionnement de la climatisation automatique Truma dépend d'une installation correcte. Votre partenaire Truma sera heureux de vous conseiller si votre véhicule est adapté.
Exigences pour le bon fonctionnement de la climatisation automatique :

• Le système de climatisation et le chauffage couvrent toute la zone du véhicule destinée à être climatisée automatiquement
• Le capteur de température ambiante du chauffage est le capteur principal de la climatisation automatique et doit donc se trouver à un endroit approprié, c'est-à-dire
  • dans la zone où la température ambiante requise doit être atteinte
  • si possible, non influencé par la température extérieure ou la lumière du soleil
  • pas à proximité de gaines d'air chaud, de gaines d'air froid ou d'autres sources de chaleur ou de froid
  • l'air chaud ou froid provenant des bouches d'aération ne doit pas souffler sur le capteur de température ambiante. Une attention particulière doit être portée à cela lors du réglage des régulateurs d'air des systèmes de climatisation Aventa
  • avec une bonne circulation et non sur le plafond du véhicule

Les partenaires Truma sont formés à l'installation correcte de la climatisation automatique.
Vous trouverez nos revendeurs agréés / partenaires Truma sur www.truma.com

Commande horaire

En plus du fonctionnement normal, une minuterie peut également être utilisée. Une minuterie peut être réglée pour tous les paramètres de fonctionnement. Pour ce faire, définissez une heure de début (1) et une heure de fin (2). En fonctionnement normal, en dehors de la commande horaire (B), les paramètres de fonctionnement définis précédemment restent valides (A).

Si vous modifiez un paramètre pendant l'intervalle de la minuterie, il restera modifié jusqu'à l'heure de fin. Après cela, les paramètres sont réinitialisés pour un fonctionnement normal.
La minuterie se répète toutes les 24 heures

Utilisation conjointe du CP plus et de la télécommande IR pour le système de climatisation

1. CP plus
2. Combi (D)
3. Système de climatisation
4. Récepteur IR
5. Distributeur d'air
6. Télécommande IR

Même lorsque le CP plus est connecté, la télécommande IR peut toujours être utilisée pour commander le système de climatisation. Le CP plus détecte tous les réglages du système de climatisation qui ont été effectués via la télécommande IR. La télécommande IR envoie uniquement les réglages affichés sur son écran (pas de communication bidirectionnelle).
Utilisez uniquement la minuterie du CP plus pour définir l'heure de début et de fin d'une période requise

Utilisation conjointe du CP plus et de l'iNet Box

1. iNet Box
2. Appareil mobile avec application Truma
3. CP plus
4. Chauffage
5. Système de climatisation

En mode application, les appareils connectés et le Truma CP plus se mettent en mode veille et attendent de nouvelles commandes de l'iNet Box connectée.
Lorsqu'une nouvelle commande est saisie via l'application Truma, les appareils connectés et le Truma CP plus sont activés avec les valeurs spécifiées.
Lorsqu'une nouvelle iNet Box Truma ou une iNet Box de remplacement est connectée au système de bus, répétez la procédure décrite dans "Initial start-up" (Mise en service initiale). Activez ensuite le mode application, voir "App mode with iNet Box" (Mode application avec iNet Box).
La minuterie est désactivée en mode application

Commande du menu

1. Affichage
2. Barre d'état
3. Barre de menu (haut)
4. Barre de menu (bas)

5. Indicateur d'alimentation 230 V (secteur)
6. Indicateur de minuterie
7. Paramètres / valeurs ("texte affiché")
8. Bouton rotatif-poussoir
9. Bouton Retour

Sélection d'un élément de menu

L'écran rétroéclairé affiche le niveau du menu. La première icône clignote.

Utilisez le bouton rotatif-poussoir pour sélectionner les menus dans la barre de menu et effectuer les réglages

Symbole	Élément de menu
	Réglage de la température ambiante
	Sélection du niveau d'eau chaude
	Sélection du type d'énergie
	Sélection du niveau du ventilateur
	Réglage de la minuterie
	Allumer / éteindre l'éclairage
	Message d'erreur
	Réglage de l'heure
	Menu de service

Tourner le bouton rotatif-poussoir dans le sens horaire

• Le menu défile de gauche à droite

Tourner le bouton rotatif-poussoir dans le sens anti-horaire

• Le menu défile de droite à gauche

Appuyer sur le bouton rotatif-poussoir

• Sélectionner un élément de menu, passer au niveau de réglage

Réglage d'un paramètre

L'écran rétroéclairé affiche le niveau de réglage. Les paramètres de fonctionnement de l'élément de menu sélectionné sont affichés dans "Settings / values" (Paramètres / valeurs). Utilisez le bouton rotatif-poussoir pour sélectionner et modifier les points de consigne et les paramètres ; appuyez sur le bouton pour les enregistrer. Les éléments de menu sélectionnés clignotent.

Tourner le bouton rotatif-poussoir dans le sens horaire

• Augmenter les valeurs (+)

Tourner le bouton rotatif-poussoir dans le sens anti-horaire

• Diminuer les valeurs (-)

Appuyer sur le bouton rotatif-poussoir

• Appliquer (enregistrer) une valeur sélectionnée

Quitter le menu et/ou le niveau de réglage

Appuyer sur le bouton Retour

• Revenir en arrière depuis un menu
• Revenir en arrière depuis le niveau de réglage. L'écran rétroéclairé affiche le niveau de réglage. Les opérat-el et rejeter les réglages ; en d'autres paramètres de l'élément de menu sélectionné sont affichés dans des mots, les valeurs précédentes restent "Settings / values" (Paramètres / valeurs). Utiliser le bouton rotatif-poussoir pour sélectionner inchangé.

Affichage des réglages enregistrés / fonctions activées

Les réglages enregistrés et les éléments de menu activés sont affichés dans la barre d'état
En cas d'interruption de l'alimentation électrique, ces réglages sont supprimés (exception : appareils enregistrés)

Fonctionnement

Première mise en service

Pour effectuer la première mise en service, les étapes suivantes sont nécessaires :

• Mettre l'alimentation électrique sous tension
  • 12 V pour CP plus et Combi et
  • Alimentation électrique 230 V pour système de climatisation et Combi E
• Lancer la recherche d'appareils sous l'élément de menu "Service menu" (Menu service) -> "RESET" (Réinitialiser) -> "PR SET" (Réglage usine)
  Après confirmation, le Truma CP plus s'initialise "INIT " (Initialisation) apparaît sur l'écran pendant ce processus Les appareils trouvés sont enregistrés dans le Truma CP plus

Mise en service

Une fois que vous avez connecté le Truma CP plus à l'alimentation électrique, un écran de démarrage s'ouvre après quelques secondes

L'affichage alterne entre l'heure et la température ambiante réglée
Après une réparation / un rééquipement, la procédure décrite sous "Initial start-up" (Première mise en service) doit être répétée
Affichages spéciaux lorsque des commandes sont saisies via l'App Truma, la télécommande IR du système de climatisation ou le bus CI (voir "Special displays" (Affichages spéciaux))

Allumer/éteindre

Allumage

Appuyer sur le bouton-poussoir rotatif

• Les valeurs / paramètres de fonctionnement précédemment réglés sont réactivés après l'allumage

Extinction

Appuyer sur le bouton-poussoir rotatif pendant plus de 4 secondes.

• Après 2 secondes, "APP" (Application) s'affiche sur l'écran (si l'iNet Box est connectée)
• "OFF" (Arrêt) apparaît après 2 secondes supplémentaires
• En raison des délais internes du chauffage ou du système de climatisation, l'extinction du Truma CP plus peut prendre quelques minutes

Si vous garez votre véhicule dans un espace clos ou si vous ne l'utilisez pas pendant une période prolongée, en hiver par exemple, vous devez éteindre le CP plus

Mode App avec iNet Box

Activer le mode App

• Appuyer sur le bouton-poussoir rotatif pendant environ 2 secondes jusqu'à ce que "APP" (Application) apparaisse sur l'écran
• Relâcher le bouton-poussoir rotatif

Mettre fin au mode App
Si aucune commande n'est saisie via l'App Truma, le mode App peut être fermé sur le Truma CP plus

• Appuyer brièvement sur le bouton-poussoir rotatif

Les valeurs enregistrées sont ensuite appliquées lors de la prochaine mise en service

Réglage de la température ambiante

Le réglage de la température ambiante dépend du mode de fonctionnement (HEATER, AC, AUTO) Vous devez sélectionner le mode avant de régler la température ambiante (Ceci n'est pas nécessaire si un seul appareil est connecté au CP plus) Chaque mode de fonctionnement a sa propre plage de température ambiante réglable En d'autres termes, différentes plages de température ambiante peuvent être sélectionnées en mode chauffage, refroidissement ou automatique

Mode	Plage de température réglable
Chauffage (HEATER)	5 – 30°C (par paliers de 1°C)
Climatisation (AC)	16 – 31°C (par paliers de 1°C)
Régulation automatique de la température (AUTO)	18 – 25°C (par paliers de 1°C)

• Utiliser le bouton-poussoir rotatif pour sélectionner dans la ligne de menu
• Appuyer sur le bouton-poussoir rotatif pour accéder au niveau de réglage
• Selon l'appareil connecté, choisir entre le chauffage (HEATER), le système de climatisation (AC) ou la régulation automatique de la température (AUTO), à l'aide du bouton-poussoir rotatif (Non nécessaire si un seul appareil est connecté)
• Appuyer sur le bouton-poussoir rotatif pour confirmer votre sélection
• Sélectionner la température souhaitée avec le bouton-poussoir rotatif
• Appuyer sur le bouton-poussoir rotatif pour confirmer la valeur

Pendant le chauffage / refroidissement, vous pouvez modifier rapidement la température sur l'écran de veille, à l'aide du bouton-poussoir rotatif sans ouvrir le menu

Particularités des modes Climatisation (AC) et Régulation automatique de la température (AUTO)
Si l'alimentation électrique 230 V (secteur) est interrompue, toutes les fonctions associées au système de climatisation ou aux modes de régulation automatique de la température sont désactivées et masquées sur le CP plus Avec la régulation automatique de la température, le Combi / Combi D est désactivé, même en mode chauffage Lorsque l'alimentation électrique 230 V est rétablie, le Combi ne démarre pas automatiquement

Température ambiante en mode chauffage (HEATER)

Symbole	Texte affiché	Description
		Le chauffage est activé

Pour éteindre le chauffage, sélectionner la plage de température inférieure à 5°C (Arrêt)

Température ambiante en mode climatisation (AC)

Symbole	Texte affiché	Description
	COOL	Le système de climatisation est activé
	AUTO (Air en circulation)	Le système de climatisation est réglé sur automatique : le niveau d'air en circulation est sélectionné automatiquement en fonction de la capacité de refroidissement Le symbole clignote jusqu'à ce que la température ambiante souhaitée soit atteinte
	HOT*	Le système de climatisation est en mode chauffage
	VENT	Le système de climatisation est en mode air circulant

* Disponible uniquement avec certains systèmes de climatisation

Température ambiante en mode régulation automatique de la température (AUTO)

Symbole	Texte affiché	Description
	AUTO (ACC)	La régulation automatique de la température est activée

Sélection de la température de l'eau

Utiliser le bouton-poussoir rotatif pour sélectionner dans la ligne de menu

• Appuyer sur le bouton-poussoir rotatif pour accéder au niveau de réglage
• Sélectionner le niveau souhaité avec le bouton-poussoir rotatif
• Appuyer sur le bouton-poussoir rotatif pour confirmer la valeur

Symbole	Texte affiché	Description
	OFF	Le chauffage de l'eau est désactivé
	ECO*	Température de l'eau chaude 40°C
	HOT	Température de l'eau chaude 60°C
	BOOST	Si le chauffage de l'habitacle et le chauffage de l'eau sont activés simultanément, le chauffage est désactivé pendant 40 minutes. Ceci garantit que l'eau est chauffée rapidement (l'eau a la priorité). Lorsque la température de l'eau est atteinte, le chauffage de l'habitacle reprend.

* La température de l'eau chaude peut dépasser 40°C en cas de chauffage combiné de l'habitacle et de l'eau Non disponible pour les variantes australiennes
clignote jusqu'à ce que la température d'eau requise soit atteinte

Sélection du type d'énergie

L'alimentation en énergie du chauffage peut être ajustée en fonction des types d'énergie disponibles (aire de stationnement, camping, en conduite)
Le menu "Sélection du type d'énergie" s'affiche uniquement si un chauffage avec des éléments chauffants électriques est connecté, par exemple Combi E CP plus ready
En fonction de la température ambiante, la seule puissance de chauffage électrique pourrait ne pas être suffisante pour atteindre la température ambiante spécifiée. Passez en mode mixte ou gaz pour augmenter la puissance de chauffage.
La température ambiante spécifiée est atteinte le plus rapidement en mode mixte

• Utilisez le bouton rotatif pour sélectionner dans la ligne de menu
• Appuyez sur le bouton rotatif pour accéder au niveau de réglage
• Sélectionnez le type d'énergie souhaité avec le bouton rotatif
• Appuyez sur le bouton rotatif pour confirmer la valeur

Symbole	Mode de fonctionnement	Type d'énergie
	GAS / DIESEL (Gaz / Diesel)	Gaz / Diesel
	MIX 1 (Mixte 1)	Mode mixte Électrique (900 W) + Gaz / Diesel
	MIX 2 (Mixte 2)	Mode mixte Électrique (1800 W) + Gaz / Diesel
	EL 1 (ÉL 1)	Électrique (900 W)
	EL 2 (ÉL 2)	Électrique (1800 W)

Lorsque le chauffage est allumé (température ambiante, niveau d'eau chaude actif), la ligne d'état affiche le type d'énergie sélectionné lors de la procédure de chauffage précédente. Le réglage d'usine est gaz / diesel.

Particularités en mode mixte

• Interruption de l'alimentation électrique 230 V : Le système de chauffage passe automatiquement en mode gaz et diesel. Lorsque l'alimentation électrique 230 V est rétablie, le chauffage repasse automatiquement en mode mixte.
• Dysfonctionnement de la procédure de combustion (par exemple, manque de carburant)

Combi Gas
Le chauffage passe automatiquement en mode électrique. Pour que le chauffage fonctionne à nouveau en mode mixte, corrigez la cause du dysfonctionnement et confirmez-la sur le Truma CP plus. Voir "Guide de dépannage".

Combi Diesel
Le chauffage affiche un dysfonctionnement. Pour que le chauffage fonctionne à nouveau en mode mixte, corrigez la cause du dysfonctionnement et confirmez-la sur le Truma CP plus. Passez en mode d'énergie "Électrique" si le dysfonctionnement persiste.

Particularités en mode électrique

• Si l'alimentation électrique 230 V est interrompue et que l'alimentation 12 V est activée, un code d'erreur est affiché sur l'écran.
• Lorsque l'alimentation électrique 230 V est rétablie, le chauffage démarre automatiquement avec les réglages précédents. Le code d'erreur n'est plus affiché.
• Respectez les particularités en mode de régulation automatique de la climatisation.

Mode ventilateur / air pulsé

Le ventilateur est une fonction supplémentaire au mode sélectionné, chauffage (HEATER), climatisation (AC) ou régulation automatique de la climatisation (AUTO). Le CP plus active le ventilateur de l'appareil qui est en fonctionnement à ce moment (chauffage ou climatisation). Chaque appareil connecté a ses propres modes de ventilateur.
Le ventilateur peut également être utilisé sans chauffage ni refroidissement (VENT).

• Utilisez le bouton rotatif pour sélectionner dans la ligne de menu
• Appuyez sur le bouton rotatif pour accéder au niveau de réglage
• Sélectionnez le mode de ventilateur souhaité avec le bouton rotatif
• Appuyez sur le bouton rotatif pour confirmer la valeur

Modes de ventilateur avec chauffage / chauffe-eau / climatisation éteints

Symbole	Texte affiché	Description
	OFF (Arrêt)	Le ventilateur est arrêté

Modes de ventilateur en mode chauffage (HEATER)

Symbole	Texte affiché	Description
	ECO (ÉCO)	Niveau de ventilation bas
	HIGH (ÉLEVÉ)	Niveau de ventilation élevé
	BOOST (BOOST)	Le chauffage rapide de la pièce est disponible si la différence entre les températures ambiantes sélectionnée et actuelle est supérieure à 10°C

Lorsque le chauffage est allumé (température ambiante, niveau d'eau chaude réglé), la ligne d'état (2) affiche le mode de ventilateur qui a été sélectionné la dernière fois que le chauffage était en marche. Le réglage d'usine est "ECO (ÉCO)".

Modes de ventilateur en mode climatisation (AC)

Symbole	Texte affiché	Description
	OFF (Arrêt)	Le ventilateur est arrêté. (peut être sélectionné uniquement si aucun appareil n'est en fonctionnement).
	LOW (BAS)	Niveau de ventilation bas
	MID (MOYEN)	Niveau de ventilation moyen
	HIGH (ÉLEVÉ)	Niveau de ventilation le plus élevé
	NIGHT (NUIT)	Fonctionnement du ventilateur ultra-silencieux

Modes de ventilateur en mode de régulation automatique de la climatisation (AUTO)

Symbole	Texte affiché	Description
	AUTO (AUTO)	Sélection automatique du niveau de ventilation. Ne peut pas être modifié en mode AUTO.

Seul "ECO (ÉCO)" est disponible pour les chauffages.
Si l'alimentation électrique 230 V (secteur) est interrompue, toutes les fonctions associées aux modes de climatisation ou de régulation automatique de la climatisation sont désactivées et masquées sur le CP plus.

Allumer / éteindre l'éclairage

Disponible uniquement si un système de climatisation est connecté avec un diffuseur d'air ambiant et un éclairage d'ambiance LED dimmable.

• Utilisez le bouton rotatif pour sélectionner dans la barre de menu (4)
• Appuyez sur le bouton rotatif pour accéder au niveau de réglage
• Sélectionnez la fonction requise avec le bouton rotatif
  1 – 5 – Allumer l'éclairage. Luminosité sélectionnable sur 5 niveaux
  OFF (Arrêt) – Éteindre l'éclairage
• Appuyez sur le bouton rotatif pour confirmer la valeur

Réglage de l'heure

• Avec le bouton rotatif (8), sélectionnez l'icône "Régler l'heure" dans la barre de menu (4). L'affichage des heures clignote.
• Réglez les heures avec le bouton rotatif.
• Appuyez à nouveau sur le bouton rotatif et l'affichage des minutes clignote.
• Réglez les minutes avec le bouton rotatif.
• Appuyez sur le bouton rotatif pour confirmer la valeur.

En mode 12h : A : matin, P : après-midi

Minuterie

Risque d'intoxication par les gaz d'échappement La minuterie activée met le chauffage en marche même lorsque le véhicule est garé sans surveillance. Les gaz d'échappement du chauffage peuvent être toxiques dans des espaces clos (par exemple, garages, ateliers).
Si le véhicule est garé dans des pièces fermées :

• Coupez l'alimentation en carburant (gaz ou diesel) du chauffage.
• Éteignez le CP plus pour empêcher le chauffage d'être rallumé par l'application Truma ou la minuterie (voir "Allumer/éteindre").

Lorsque le système de climatisation fonctionne, la minuterie du CP plus doit être utilisée uniquement pour définir les heures de début et de fin d'une période requise.
Si la minuterie est activée (ON), le menu "Désactiver la minuterie" (OFF) s'affiche en premier.

• Utilisez le bouton rotatif pour sélectionner dans la barre de menu (4)
• Appuyez sur le bouton rotatif pour accéder au niveau de réglage

Saisir l'heure de début

• Réglez les heures puis les minutes avec le bouton rotatif.
  En mode 12h : A : matin, P : après-midi

Saisir l'heure de fin

• Réglez les heures puis les minutes avec le bouton rotatif.

Si le point de début/fin a été dépassé lors de la saisie, les paramètres de fonctionnement ne s'appliqueront qu'au prochain point de début/fin atteint. Jusque-là, les paramètres de fonctionnement qui ont été réglés en dehors de la minuterie restent valides.

Après cela, vous pouvez définir les éléments de menu suivants qui se trouvent dans l'intervalle de commutation :

• Réglage de la température ambiante
• Réglage du niveau d'eau chaude
• Sélection du type d'énergie
• Sélection du niveau de ventilation
• Activation de la minuterie (ON)
• Désactivation de la minuterie (OFF)
• Allumer / éteindre l'éclairage
• Réglage de l'heure

Menu de service

• Utilisez le bouton rotatif-poussoir pour sélectionner dans la ligne du menu
• Appuyez sur le bouton rotatif-poussoir pour accéder au niveau de réglage
• Choisissez le réglage souhaité avec le bouton rotatif-poussoir
• Appuyez sur le bouton rotatif-poussoir pour confirmer la valeur

Étalonnage du capteur de température ambiante du chauffage (OFFSET)
Le capteur de température ambiante du chauffage peut être ajusté individuellement en fonction de la situation d'installation du capteur
Le réglage peut être effectué par incréments de 0,5 °C de 0 °C à -5 °C
Exemple :
Température ambiante réglée 23 °C ;
OFFSET = -1 °C ;

• Consigne pour le chauffage = 22 °C

Réglage par défaut : 0 °C (Celsius)

AC SET^1,2
La température ambiante détectée peut – pendant le fonctionnement de la régulation automatique de la climatisation – être perçue différemment en mode refroidissement qu'en mode chauffage. "AC SET" (Réglage AC) est utilisé pour définir un décalage entre le refroidissement et le chauffage. Le réglage peut être effectué par incréments de 0,5 °C de 0 °C à +5 °C
Exemple :
Température ambiante réglée 23 °C ;
AC SET = 2 °C

• Consigne pour la climatisation = 25 °C

Réglage par défaut : +1 °C (Celsius)

¹ Disponible uniquement si un système de climatisation et un chauffage sont connectés
² Disponible uniquement si ACC est réglé sur "ON" (Activé)

ACC¹

La fonction de régulation automatique de la climatisation AUTO est activée ou bloquée avec "ACC" (Régulation automatique de la climatisation)

ON (Activé)

• La fonction de régulation automatique de la climatisation AUTO est activée. La fonction de régulation automatique de la climatisation AUTO peut être sélectionnée dans le menu de température ambiante
• "AC SET" (Réglage AC) est affiché dans le menu Service

OFF (Désactivé)

• La fonction de régulation automatique de la climatisation AUTO est bloquée

Réglage par défaut : OFF (Désactivé)

Affichage de la température en °C / °F
Sélectionnez l'affichage de la température en °C (Celsius) ou en °F (Fahrenheit)
Réglage par défaut : °C (Celsius)

Modification du rétroéclairage
Modifiez le rétroéclairage du Truma CP plus sur 10 niveaux

Mode 12 h / 24 h
Affichage de l'heure en mode 12 h (am, pm) / 24 h
Réglage par défaut : mode 24 h

Modification de la langue
Sélectionnez la langue souhaitée (allemand, anglais, français, italien)
Réglage par défaut : Anglais

Affichage du numéro de version
Affichez le numéro de version du chauffage, du système de climatisation, du Truma CP plus ou de l'iNetBox
Exemple : H 12001 -> H = Appareil ; 12001 = Numéro de version

Appareil
C = Truma CP plus
F = CP plus CI-BUS
A = Système de climatisation
H = Chauffage
T = Truma iNet Box

Réglage par défaut (RESET)
La fonction de réinitialisation (reset) ramène le CP plus au réglage par défaut. Cela supprime tous les réglages. Les appareils nouvellement connectés sont détectés et enregistrés dans le Truma CP plus

• Activez l'alimentation électrique, 12 V pour le Truma CP plus et Combi et 230 V pour un système de climatisation et Combi E

Reset (Réinitialiser)

• Sélectionnez "RESET" (Réinitialiser) avec le bouton rotatif-poussoir
• Appuyez sur le bouton rotatif-poussoir
• "PR SET" (Réglage PR) est affiché
• Appuyez sur le bouton rotatif-poussoir pour confirmer

Après confirmation, le CP plus s'initialise. "INIT " (Initialisation) apparaît sur l'écran pendant ce processus

Affichages spéciaux

Alimentation 230 V disponible
Le symbole indique qu'une alimentation 230 V (secteur) est disponible sur le chauffage et/ou le système de climatisation connecté.

Truma App avec iNet Box
Lorsqu'une commande est envoyée via la Truma App depuis un appareil mobile, "APP" (APP) est affiché.

Télécommande infrarouge (IR) (système de climatisation)
Lorsqu'une commande est envoyée via la télécommande infrarouge du système de climatisation, "IR" (IR) est affiché.

Panneau de commande externe (CI-BUS)
Lorsqu'une commande est envoyée via un panneau de commande externe avec CI-BUS, "CI" (CI) est affiché.
Le CP plus CI BUS est une variante séparée qui n'est équipée qu'en usine.

Avertissement

indique qu'un paramètre de fonctionnement a atteint un état indéfini. Dans ce cas, l'appareil concerné continue de fonctionner. Lorsque le paramètre de fonctionnement est à nouveau dans la plage cible, ce symbole s'éteint automatiquement.

Lecture du code d'avertissement

• Sélectionnez l'icône avec le bouton-poussoir rotatif
• Appuyez sur le bouton-poussoir rotatif
  Le code d'avertissement actuel sera affiché. Utilisez le guide de dépannage pour déterminer et corriger la cause de l'avertissement.
  
  W = Avertissement
  42 = Code d'erreur
  H = Appareil
  H = Chauffage
  A = Système de climatisation

Cause éliminée / retour au niveau de réglage

• Appuyez sur le bouton-poussoir rotatif

Cause non éliminée / retour au niveau de réglage

• Press the Back button (Appuyez sur le bouton Retour)

Dans ce cas, l'avertissement n'est pas acquitté dans le CP plus et le symbole d'avertissement reste. L'appareil affecté reste en état d'avertissement. D'autres appareils connectés peuvent être utilisés.

Dysfonctionnement

En cas de dysfonctionnement, le CP plus accède immédiatement au niveau du menu "Malfunction" (Dysfonctionnement) et affiche le code d'erreur pertinent. Utilisez le guide de dépannage pour déterminer et corriger la cause du dysfonctionnement.

E = Dysfonctionnement
112 = Code d'erreur
H = Appareil
H = Chauffage
A = Système de climatisation

Cause éliminée / retour au niveau de réglage

• Appuyez sur le bouton-poussoir rotatif. Si l'affichage est en mode veille, appuyez pour activer le rétroéclairage et appuyez à nouveau pour acquitter le dysfonctionnement.
• L'appareil respectif est redémarré.

Cela peut prendre plusieurs minutes en raison des post-fonctionnements internes des appareils connectés.
Si la cause n'a pas été corrigée, le dysfonctionnement se reproduira et le CP plus reviendra au niveau du menu "Malfunction" (Dysfonctionnement).
Si le code d'erreur clignote sur l'affichage du panneau de commande, il ne peut être réinitialisé qu'après un délai de 15 minutes.

Cause non éliminée / retour au niveau de réglage

• Press the Back button (Appuyez sur le bouton Retour)

Dans ce cas, le dysfonctionnement n'est pas acquitté dans le CP plus et le symbole d'avertissement reste. L'appareil reste en état de dysfonctionnement. D'autres appareils connectés peuvent être utilisés.

Entretien

Le CP plus ne nécessite aucun entretien. Utilisez un chiffon humide et non abrasif pour nettoyer le panneau avant. Si cela ne suffit pas, utilisez une solution de savon neutre.

Données techniques

Écran	LCD, monochrome, avec rétroéclairage
Dimensions (L x l x H)	92 x 103 x 40 mm
Plage de température de fonctionnement	-25°C à +60°C
Plage de température de stockage	-25°C à +70°C
Interfaces CP plus	TIN bus
Alimentation CP plus CI BUS	TIN bus, CI bus 8 V – 16.5 V DC
Consommation électrique	max. 65 mA (100 % rétroéclairage) 6,5 mA – 10 mA (veille)
Consommation de courant au repos	3 mA (Arrêt)
Poids Classe de protection	environ 100 g Classe III
Type de protection	IP00

Sous réserve de modifications techniques

Guide de dépannage

Si ces mesures ne remédient pas au dysfonctionnement ou si des codes de défaut s'affichent que vous ne trouvez pas dans le guide de dépannage, contactez le service Truma.

Chauffage Combi / Combi E (H)

Code de défaut	Cause	Remède
W 17 H	Surchauffe de l'eau (woc)	Éteindre le chauffage et le laisser refroidir. Remplir le réservoir d'eau
W 18 H	Surchauffe de l'air
	Tous les conduits d'air chaud ne sont pas raccordés	S'assurer que tous les conduits d'air chaud sont raccordés au chauffage
	Sorties d'air chaud obstruées	Vérifier si les conduits d'air chaud sont endommagés ou pliés
	Entrée d'air circulant obstruée	Éliminer l'obstruction de l'entrée d'air circulant et s'assurer que l'espace d'installation est suffisamment ventilé
W 24 H	Sous-tension imminente / tension de la batterie trop faible < 10.4 V	Vérifier le fonctionnement moteur tournant, vérifier le bloc d'alimentation ou d'autres batteries. Charger la batterie et vérifier les contacts, remplacer la batterie usagée
E 29 H	Consommation électrique de l'élément chauffant FrostControl trop élevée	Remplacer l'élément chauffant FrostControl
W 42 H	L'interrupteur de fenêtre détecte une fenêtre ouverte	Fermer la fenêtre au-dessus de la hotte
E 43 H	Alimentation 12 V défectueuse (surtension)	Vérifier l'alimentation 12 V à l'entrée de l'appareil sous charge ; pour tester, déconnecter le bloc d'alimentation et le système solaire de l'alimentation de bord
W 45 H	Alimentation 230 V défectueuse	Vérifier l'alimentation 230 V à l'entrée de l'appareil
		Faire vérifier par un expert le fusible 230 V et le remplacer si nécessaire
		Réinitialiser la protection anti-surchauffe 230 V (voir les instructions d'utilisation du Combi)
E 111 H	Défaut dans l'électronique	Vérifier l'alimentation 12 V à l'entrée de l'appareil sous charge ; pour tester, déconnecter le bloc d'alimentation et le système solaire de l'alimentation de bord
E 112 H, E 121 H, E 122 H, E 202 H, E 211 H, E 212 H	Flamme éteinte ou non détectée, Flamme instable pendant le fonctionnement, Alimentation en gaz interrompue	Vérifier que l'alimentation en gaz a la pression de fonctionnement correcte (voir catalogue des défauts, alimentation en gaz)
E122H	Manque de carburant dû à un faible niveau de réservoir, réservoir vide et/ou véhicule en pente	Remplir le réservoir de carburant puis purger la conduite de carburant (voir instructions d'utilisation / première mise en service)
W 255 H	Le chauffage n'a pas d'alimentation 12 V	Vérifier l'alimentation 12 V à l'entrée de l'appareil ; pour tester, déconnecter le bloc d'alimentation et le système solaire de l'alimentation de bord
	Pas de connexion entre le chauffage et le panneau de commande	Vérifier le câble du panneau de commande et s'assurer qu'il y a une connexion entre le chauffage et le panneau de commande
W 301 H, W 417 H	Alimentation 12 V défectueuse (surtension)	Vérifier l'alimentation 12 V à l'entrée de l'appareil ; pour tester, déconnecter le bloc d'alimentation et le système solaire de l'alimentation de bord
W 302 H, W 418 H	Alimentation 12 V défectueuse (sous-tension)	Charger la batterie et vérifier les contacts, remplacer la batterie usagée
W 303 H, W 411 H	Risque de sous-tension. Tension de la batterie trop faible < 10.4 V	Vérifier le fonctionnement moteur tournant, vérifier le bloc d'alimentation ou d'autres batteries. Charger la batterie et vérifier les contacts, remplacer la batterie usagée
W 401 H	Mode eau chaude avec réservoir d'eau vide	Éteindre le chauffage et le laisser refroidir. Remplir le réservoir d'eau
W 402 H	Surchauffe de l'air
	Tous les conduits d'air chaud ne sont pas raccordés	S'assurer que tous les conduits d'air chaud sont raccordés au chauffage
	Sorties d'air chaud obstruées	Vérifier si les conduits d'air chaud sont endommagés ou pliés
	Entrée d'air circulant obstruée	Éliminer l'obstruction de l'entrée d'air circulant et s'assurer que l'espace d'installation est suffisamment ventilé
W 407 H	Alimentation 230 V défectueuse	Vérifier l'alimentation 230 V à l'entrée de l'appareil
		Faire vérifier par un expert le fusible 230 V 10 AF, H et le remplacer si nécessaire
W 408 H	Alimentation en gaz interrompue en mode mixte	Vérifier que l'alimentation en gaz a la pression de fonctionnement correcte. Démarrer le chauffage en mode gaz, acquitter le défaut et passer en mode mixte
W 412 H	L'interrupteur de fenêtre détecte une fenêtre ouverte	Fermer la fenêtre au-dessus de la hotte
E 507 H, E 516 H, E 517 H	Alimentation en gaz interrompue	Vérifier que l'alimentation en gaz a la pression de fonctionnement correcte (voir catalogue des défauts, alimentation en gaz)
E 607 H	Nombre maximal de réinitialisations de défauts atteint / après plus	Attendre 15 minutes et réinitialiser le défaut
E 621 H	de 4 réinitialisations en 15 minutes, le chauffage est bloqué Sonde de température ambiante ou câble défectueux	Vérifier le câble de la sonde de température ambiante et les raccords de fiche Remplacer la sonde de température ambiante
E 624 H	L'élément chauffant FrostControl présente un court-circuit	Remplacer l'élément chauffant FrostControl
E 632 H	La protection anti-surchauffe 230 V s'est déclenchée	Réinitialiser la protection anti-surchauffe 230 V (voir les instructions d'utilisation du Combi)

Chauffage Combi D / Combi D E (H)

Code d'erreur	Cause	Solution
E 111 H	Sonde de température ambiante ou câble défectueux	Vérifier le câble de la sonde de température ambiante et les connexions des fiches
E 121 H	Interruption dans la pompe doseuse – l'interrupteur de température s'est déclenché	Éliminer le blocage de l'entrée d'air circulant et s'assurer que l'espace d'installation est suffisamment ventilé (voir les instructions d'utilisation Combi) S'assurer que le kit d'altitude est utilisé pour le mode chauffage à des altitudes supérieures à 4900ft / 1500m Vérifier les câbles, les fiches et la pompe doseuse pour les interruptions
E 122 H	Manque de carburant dû à un faible niveau de réservoir, réservoir vide et/ou véhicule en pente	Assurer une alimentation 12 V sous charge à l'entrée de l'appareil / vérifier les composants de tension alternative (déconnecter l'unité d'alimentation et le système solaire de l'alimentation de bord) Remplir le réservoir de carburant puis remplir la conduite de carburant (voir les instructions d'utilisation / première mise en service) S'assurer que le kit d'altitude est utilisé pour le mode chauffage à des altitudes supérieures à 1500 m Si le kit d'altitude est utilisé, s'assurer que la pompe doseuse correcte est sélectionnée
E 131 H	Pas de connexion entre le chauffage et le panneau de commande	Connecter le chauffage et le panneau de commande
E 132 H	L'élément chauffant FrostControl a un court-circuit	Assurer une alimentation 12 V sous charge à l'entrée de l'appareil / vérifier les composants de tension alternative (déconnecter l'unité d'alimentation et le système solaire de l'alimentation de bord)
W 150 H	Température de l'air chaud dépassée	S'assurer que tous les conduits d'air chaud sont connectés au chauffage Vérifier si les conduits d'air chaud sont endommagés ou pliés Éliminer le blocage de l'entrée d'air circulant et s'assurer que l'espace d'installation est suffisamment ventilé (voir les instructions d'utilisation/entrée d'air circulant)
W 151 H	Température de l'eau dépassée en mode chauffage	Éteindre le chauffage et laisser refroidir, remplir le réservoir d'eau S'assurer que tous les conduits d'air chaud sont connectés au chauffage Vérifier si les conduits d'air chaud sont endommagés ou pliés Éliminer le blocage de l'entrée d'air circulant et s'assurer que l'espace d'installation est suffisamment ventilé (voir les instructions d'utilisation/entrée d'air circulant)
E 152 H	Température de l'eau dépassée en mode eau chaude	Éteindre le chauffage et laisser refroidir, remplir le réservoir d'eau
W 160 H W 161 H	Alimentation 12 V défectueuse (basse tension)	Assurer une alimentation 12 V sous charge à l'entrée de l'appareil / vérifier les composants de tension alternative (déconnecter l'unité d'alimentation et le système solaire de l'alimentation de bord) Charger la batterie et vérifier les contacts, remplacer l'ancienne batterie Action immédiate à court terme : éteindre les appareils à forte consommation ou démarrer le moteur du véhicule jusqu'à ce que le chauffage commence à fonctionner (environ 4 minutes)
E 162 H	Fenêtre au-dessus du capot ouverte (interrupteur de fenêtre)	Fermer la fenêtre au-dessus du capot
W 163 H	Un des interrupteurs de température s'est ouvert	Laisser refroidir le chauffage. Si cela se produit fréquemment, contacter le service Truma
W 164 H	Alimentation 230 V défectueuse	Vérifier l'alimentation 230 V à l'entrée de l'appareil Réinitialiser la protection contre la surchauffe 230 V (voir les instructions d'utilisation) Faire vérifier par un expert le fusible 230 V T10AH et le faire remplacer si nécessaire / Avant d'ouvrir le couvercle de connexion, déconnecter complètement l'appareil de l'alimentation électrique / Remplacer le couvercle de connexion avant de redémarrer l'appareil
W 170 H	Basse tension imminente < 11,5 V	Assurer une alimentation 12 V sous charge à l'entrée de l'appareil / vérifier les composants de tension alternative (déconnecter l'unité d'alimentation et le système solaire de l'alimentation de bord) Charger la batterie et vérifier les contacts, remplacer l'ancienne batterie Action immédiate à court terme : éteindre les appareils à forte consommation ou démarrer le moteur du véhicule jusqu'à ce que le chauffage commence à fonctionner (environ 4 minutes)
W 255 H	Pas de connexion entre le chauffage et le panneau de commande Le chauffage n'a pas d'alimentation 12 V	Assurer une alimentation 12 V sous charge à l'entrée de l'appareil / vérifier les composants de tension alternative (déconnecter l'unité d'alimentation et le système solaire du système d'alimentation de bord)
	Câble du panneau de commande défectueux	Vérifier le câble du panneau de commande et s'assurer qu'il y a une connexion entre le chauffage et le panneau de commande Faire vérifier par un expert le fusible de l'appareil et le faire remplacer si nécessaire / Avant d'ouvrir le couvercle de connexion, déconnecter complètement l'appareil de l'alimentation électrique / Remplacer le couvercle de connexion avant de redémarrer l'appareil
W 301 H, W 417 H, E 540 H	Alimentation 12 V défectueuse (surtension)	Assurer une alimentation 12 V sous charge à l'entrée de l'appareil / vérifier les composants de tension alternative (déconnecter l'unité d'alimentation et le système solaire de l'alimentation de bord)
W 302 H, W 418 H, E 541 H	Alimentation 12 V défectueuse (basse tension)	Assurer une alimentation 12 V sous charge à l'entrée de l'appareil / vérifier les composants de tension alternative (déconnecter l'unité d'alimentation et le système solaire de l'alimentation de bord) Charger la batterie et vérifier les contacts, remplacer l'ancienne batterie Vérifier le fonctionnement avec le moteur en marche, vérifier l'unité d'alimentation ou d'autres batteries
W 303 H, W 411 H	Risque de basse tension. Tension de la batterie trop faible < 10,8 V	Assurer une alimentation 12 V sous charge à l'entrée de l'appareil / vérifier les composants de tension alternative (déconnecter l'unité d'alimentation et le système solaire de l'alimentation de bord) Charger la batterie et vérifier les contacts, remplacer l'ancienne batterie Vérifier le fonctionnement avec le moteur en marche, vérifier l'unité d'alimentation ou d'autres batteries
W 423 H	Remplissage initial requis (fonction de remplissage à la première mise en service)	Activer le remplissage initial en réglant une demande de chauffage avec les réglages de température 30°C
W 424 H	Remplissage initial actif – après le remplissage initial, le chauffage passe automatiquement en fonctionnement normal avec un réglage de température de 30°C	Ne pas éteindre le chauffage ni interrompre l'alimentation électrique pendant le remplissage initial
E 560 H	Le chauffage ne démarre pas. Remarque : L'appareil est bloqué après le cinquième acquittement du message d'erreur.	Vérifier l'alimentation en carburant à l'entrée de l'appareil
E 561 H	Impossible de redémarrer le chauffage. Nombre maximal de tentatives de démarrage atteint – le blocage de fonctionnement est activé.	Contacter le service Truma
E 565 H	Le chauffage ne démarre pas, flamme non détectée à plusieurs reprises. Un autre redémarrage pour le remplissage initial est possible	Vérifier l'alimentation en carburant à l'entrée de l'appareil

Système de climatisation (A)

Code de panne	Cause	Mesure corrective
E 8 A, W 8 A	Récepteur IR débranché ou câble cassé	Vérifier la connexion du récepteur IR
E 17 A, W 17 A	Baisse de tension sur l'alimentation électrique 230 V	Vérifier l'alimentation électrique 230 V

Consignes de sécurité

Sécurité générale

• Lisez et suivez attentivement les consignes de sécurité pour prévenir les risques et les dommages pour les personnes et les biens
• Lisez et respectez scrupuleusement les instructions d'utilisation et les documents complémentaires des appareils, tels que l'alimentation en gaz, le chauffage, le système de climatisation et le véhicule, et conservez-les en lieu sûr pour une utilisation ultérieure
• Respectez les lois, les directives et les normes locales associées à l'utilisation et au fonctionnement de l'appareil

Consignes de sécurité pour le panneau de commande

• Le CP plus ne doit pas être utilisé s'il n'est pas en parfait état technique
• Les réparations doivent être effectuées immédiatement. N'essayez pas de corriger les dysfonctionnements vous-même, sauf si cela est décrit dans le guide de dépannage de ces instructions
• Ne réparez ni ne modifiez le CP plus
• Un CP plus défectueux ne peut être réparé que par le fabricant ou le service après-vente du fabricant
• N'utilisez jamais d'appareils à gaz liquéfié lors du ravitaillement en carburant, dans les parkings à étages, dans les garages ou sur les ferries. Éteignez le CP plus pour empêcher le chauffage de se rallumer via l'application Truma ou l'interrupteur horaire (voir « Switching on/off » (Allumer/éteindre))

Obligations de l'opérateur / propriétaire du véhicule

• Assurez-vous que l'appareil peut être utilisé correctement pendant toutes les phases de fonctionnement

Installation, démontage, repositionnement

Seul un personnel compétent et formé (experts) est autorisé à installer et réparer le produit Truma et à effectuer la vérification de fonctionnement en tenant compte des instructions d'installation et d'utilisation ainsi que des règles de l'art reconnues actuellement. Le personnel qualifié désigne les personnes capables d'effectuer correctement le travail nécessaire et de reconnaître les dangers potentiels sur la base de leur formation et éducation spécialisées, de leurs connaissances et de leur expérience avec les produits Truma et les normes pertinentes
Réservé aux experts
N'installez, ne démontez ni ne repositionnez l'appareil vous-même.

• Faites installer, démonter ou repositionner l'appareil uniquement par un expert

Remarques importantes

• Si l'alimentation électrique du système a été interrompue, l'heure / l'interrupteur horaire doit être réinitialisé
• Lorsqu'un appareil neuf ou de remplacement (chauffage, système de climatisation ou Truma iNet Box) est connecté au système de bus, répétez la procédure décrite dans
• « Initial start-up » (Mise en service initiale)
• Si un chauffage Combi est connecté au CP plus, vous ne pouvez plus utiliser l'interrupteur horaire ZUCB

Références

• Systèmes de chauffage et de climatisation pour camping-cars & bien plus encore

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

Télécharger Manuel du Truma CP plus

Les langues disponibles