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UN RÉGLAGE PARFAIT
UN RÉGLAGE PARFAIT
RÉGLAGES DE LA SUSPENSION AVANT
SUSPENSION AVANT INDÉPENDANTE (IFS)
Rodez la suspension pendant environ 240 km (150 mi) avant d'effectuer les
derniers réglages.
Les réglages varient d'un conducteur à l'autre, selon le poids du conducteur, la
vitesse de la motoneige, le style de conduite et l'état de la piste. Nous vous
recommandons de commencer en utilisant les réglages effectués à l'usine et
ensuite de les modifier individuellement en fonction des goûts du conducteur. La
motoneige doit être méthodiquement testée, un seul changement à la fois, dans
les mêmes conditions (états de la piste et de la neige, vitesse de la motoneige,
position de conduite, etc.) après chaque réglage effectué jusqu'à ce que vous
obteniez la meilleure conduite.
PRÉCHARGE DU RESSORT DE L'AMORTISSEUR
Une augmentation de la précharge des ressorts accroît la pression exercée au
sol par les skis. Une diminution de la précharge des ressorts diminue la pression
exercée par les skis sur le sol. Lors du réglage, assurez-vous que les ressorts
du côté gauche et du côté droit de la motoneige sont réglés de la même façon.
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