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Français – 8
Indicateurs d'état
Tous les indicateurs d'état ne sont pas toujours affichés (dé-
pend du mode de fonctionnement représenté). Les affi-
chages d'état qui apparaissent déjà dans l'écran principal ne
sont pas représentés une seconde fois. La position des affi-
chages d'état peut varier. Lorsque l'ordinateur de bord est
retiré de son support, le niveau de charge de l'accu de l'ordi-
nateur de bord Nyon s'affiche à la place de l'état de l'éclai-
rage du vélo.
s1
s2
14:30
s5
s6 s7 s8
s1 Affichage éclairage du vélo/niveau de charge de l'ac-
cu du Nyon
s2 Affichage de l'heure
s3 Affichage vitesse
s4 Affichage boussole
s5 Affichage connexion Bluetooth®/WiFi
s6 Affichage niveau d'assistance
s7 Indicateur de niveau de charge de la batterie du vélo
électrique
s8 Affichage signal GPS
s9 Affichage zoom/autonomie restante
s10 Recommandation de changement de vitesse
Réinitialisation de l'ordinateur de bord Nyon
Si, contre toute attente, il devenait impossible d'utiliser
Nyon, celui-ci peut-être réinitialisé en appuyant simultané-
ment sur les touches (1), (2), (5) et (6). N'effectuez une ré-
initialisation que lorsque cela est absolument nécessaire car
cela peut entraîner la perte d'un grand nombre de réglages.
Mise en marche/arrêt de l'ordinateur de bord
Pour mettre en marche l'ordinateur de bord, appuyez briè-
vement sur la touche Marche/Arrêt (5).
Pour arrêter l'ordinateur de bord, appuyez sur la touche
Marche/Arrêt (5) pendant plus d'une seconde.
Après avoir été retiré de son support, le Nyon passe en mode
d'économie d'énergie (sans rétro-éclairage) au bout de 5 mi-
nutes si aucune touche n'est actionnée et il s'éteint automati-
quement au bout de 5 minutes supplémentaires.
1 270 020 XBN | (08.05.2018)
Indicateur de niveau de charge de la batterie
L'indicateur du niveau de charge r10 (s7) indique l'état de
charge de la batterie du vélo électrique. L'état de charge de
l'accu du Nyon peut être lu sur l'écran (affichage s1). L'état
de charge de la batterie du vélo électrique peut également
être lu au niveau des LED de la batterie proprement dite.
Sur l'affichage r10, chaque barre du symbole de batterie
représente environ 20 % de capacité :
s3
s4
!
2
22
km/h
!
100 m
s10
Si l'ordinateur de bord est retiré de son support (4), le der-
s9
105 km
nier niveau de charge de batterie affiché restera mémorisé.
Réglage du niveau d'assistance
Vous pouvez sélectionner à l'aide de l'unité de commande
(10) le niveau d'assistance électrique souhaité lorsque vous
pédalez. Le niveau d'assistance peut être modifié à tout mo-
ment, même au cours de la conduite.
Remarque : Sur certaines versions, le niveau d'assistance
est préréglé et ne peut pas être modifié. Sur d'autres, il peut
y avoir moins de niveaux d'assistance que ce qui est indiqué
ici.
Si le fabricant a doté le vélo électrique du eMTB Mode, le ni-
veau d'assistance eMTB remplace le niveau d'assistance
SPORT. Dans le eMTB Mode, le facteur d'assistance et le
couple s'adaptent de façon dynamique à l'effort exercé sur
les pédales. Le eMTB Mode n'est disponible que pour les en-
traînements de la gamme Performance Line CX.
Les niveaux d'assistance suivants sont disponibles :
– OFF : l'assistance électrique est désactivée, le vélo ne
peut être utilisé que comme un vélo normal sans assis-
tance. L'assistance à la poussée ne peut pas être activée.
– ECO : assistance efficace avec le rendement maximal,
pour disposer d'une autonomie maximale
– TOUR : assistance régulière, pour de grands trajets et de
grandes randonnées
– SPORT/eMTB :
SPORT : assistance puissante pour parcours sportifs sur
chemins montagneux ainsi que pour la circulation urbaine
eMTB : assistance optimale sur tous terrains, démarrage
sportif, dynamique améliorée, performances maximales
– TURBO : assistance maximale jusqu'à des fréquences de
pédalage élevées, pour conduite sportive
La batterie du vélo électrique est complètement char-
gée.
La batterie du vélo électrique a besoin d'être rechar-
gée.
La capacité à disposition pour l'assistance électrique
est épuisée. L'assistance est désactivée en douceur.
La capacité restante de la batterie sera utilisée pour
l'éclairage du vélo et l'ordinateur de bord.
La capacité de la batterie est suffisante pour encore
2 heures d'éclairage environ. Cette durée ne tient pas
compte des autres besoins en courant (par ex. moyeu
automatique à vitesses intégrées, charge d'appareils
externes via la prise USB).
Bosch eBike Systems
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