Remisage - Yamaha Tracer 9 Gt+ Mode D'emploi

Remisage

Toujours remiser le véhicule dans un en-
droit sec et tempéré. Si nécessaire, le pro-
téger contre la poussière à l'aide d'une
housse poreuse. S'assurer que le moteur et
le système d'échappement ont refroidi
avant de couvrir le véhicule. Si le véhicule
est souvent inutilisé pendant plusieurs se-
maines, il est recommandé d'utiliser un sta-
bilisateur de carburant de qualité après
chaque ravitaillement en carburant.
ATTENTION
Entreposer le véhicule dans un en-
l
droit mal aéré ou le recouvrir d'une
bâche alors qu'il est mouillé provo-
queront des infiltrations et de la
rouille.
l Afin de prévenir la rouille, éviter l'en-
treposage dans des caves humides,
des étables (en raison de la présen-
ce d'ammoniaque) et à proximité de
produits chimiques.
Remisage de longue durée
Avant de remiser le véhicule pendant une
longue durée (60 jours ou plus) :
1. Effectuer toutes les réparations né-
cessaires et tout entretien en suspens.
FAU83472
2. Suivre toutes les instructions de la
section Soin de ce chapitre.
3. Faire le plein de carburant, en ajoutant
un stabilisateur de carburant confor-
mément au mode d'emploi du produit.
Faire tourner le moteur pendant 5 mi-
nutes afin de distribuer le carburant
traité dans le circuit d'alimentation.
4. Pour les véhicules équipés d'un robi-
net de carburant : Tourner la manette
du robinet de carburant à la position
d'arrêt.
FCA21170
5. Pour les véhicules équipés d'un car-
burateur : Pour éviter l'accumulation
de dépôts de carburant, vidanger
dans un récipient propre le carburant
contenu dans la cuve à niveau cons-
tant du carburateur. Resserrer le bou-
lon de vidange et verser de nouveau le
carburant dans le réservoir.
6. Utiliser une huile à brumiser de qualité
conformément aux instructions du
produit pour protéger les composants
internes du moteur contre la corrosion.
En l'absence d'huile à brumiser, pro-
céder comme suit pour chaque cylin-
dre.
a. Retirer le capuchon de bougie et
déposer la bougie.
b. Verser une cuillerée à café d'huile
moteur dans l'orifice de bougie.
Soin et remisage de la moto
9-4
c. Remonter le capuchon de bougie
sur la bougie et placer cette der-
nière sur la culasse de sorte que
ses électrodes soient mises à la
masse. (Cette technique permettra
de limiter la production d'étincelles
à l'étape suivante.)
d. Faire tourner le moteur à plusieurs
reprises à l'aide du démarreur.
(Ceci permet de répartir l'huile sur
la paroi du cylindre.) AVERTISSE-
MENT ! Avant de faire tourner le
moteur, veiller à mettre les élec-
trodes de bougie à la masse afin
d'éviter la production d'étincel-
les, car celles-ci pourraient être
à l'origine de dégâts et de brûlu-
res.
[FWA10952]
e. Retirer le capuchon de la bougie,
installer cette dernière et monter
ensuite le capuchon.
7. Lubrifier tous les câbles de comman-
de, les pivots, les leviers et les péda-
les, ainsi que la béquille latérale et la
béquille centrale (le cas échéant).
8. Vérifier et régler la pression de gonfla-
ge des pneus, puis élever le véhicule
de sorte qu'aucune de ses roues ne
repose sur le sol. S'il n'est pas pos-
sible d'élever les roues, les tourner
quelque peu une fois par mois de sorte
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