Korman garden 600102 Notice Originale page 28

2. Tensión de la cadena (Fig. 6)
1. Asegúrese de que la cadena esté bien posicio-
nada en la ranura de la guía (11).
2. Para ajustar la tensión de la cadena, hay que
girar la rueda tensora (14) en sentido horario hasta
que la cadena esté tensada correctamente. Durante
este ajuste, la barra guía puede subir ligeramente.
Compruebe de nuevo la tensión de la cadena. No
tensar demasiado la cadena. Se debe conservar
una distancia de más o menos 3-4 mm entre la ca-
dena y la barra guía medida en el centro de la guía.
Para aflojar la cadena, gire la rueda tensora (14) en
sentido contrahorario. Asegúrese de que el cárter
esté fijado correctamente apretando firmemente la
rueda de fijación (15).
Después del ajuste de la tensión, desplace la ca-
dena de adelante hacia atrás en la barra guía para
asegurarse de que gire sin dificultad.
Nota: si la cadena tiene dificultades para mover o
si está bloqueada en la barra guía, se debe aflojar
la tensión o ajustar de nuevo la cadena. Para aflo-
jar la cadena, gire ligeramente la rueda tensora en
sentido contrahorario. Mueva después la cadena
de adelante hacia atrás en la guía para asegurarse
de que la cadena gire sin sacudidas.
Durante un uso intensivo, y a consecuencia del re-
calentamiento, la cadena puede aflojarse y salir de
la barra guía. Compruebe si es necesario o no vol-
ver a tensar la cadena. Es más conveniente efec-
tuar la tensión de la cadena en frío. Si la cadena
está tensada de nuevo en caliente, tendrá que
ser aflojada al final del trabajo para volver a en-
contrar su tensión inicial (3-4 mm) y evitar una
tensión excesiva.
Una nueva cadena necesita un período de rodaje
de más o menos 5 minutos. En ese momento, la lu-
bricación de la cadena es muy importante. Después
de hacer funcionar la máquina en vacío durante 5
minutos con la nueva cadena, compruebe la ten-
sión y si es necesario, tense de nuevo la cadena.
3. Lubricación de la barra guía y de la cadena
¡Atención! Una lubricación insuficiente
puede causar un riesgo de heridas
graves, incluso mortales. ¡Nunca tra-
baje sin lubricar la cadena!
Elección de los lubricantes de cadena
La vida útil de las cadenas y de las barras de guía
depende en gran parte de la calidad del aceite utili-
zado. No utilice aceite usado. Sólo utilice un aceite
limpio que respeta el medio ambiente. La lubrica-
ción debe aplicarse correctamente tanto en invierno
como en verano. Almacene los aceites de cadena
en bidones conformes con la regulación. Utilice
sólo un aceite especial para cadena de motosierra.
Relleno del depósito de aceite (Fig. 7)
Verifique el nivel de aceite del depósito compro-
bando el indicador de nivel (5).
Nunca utilice la motosierra cuando el nivel está
por debajo del mínimo. Si se observa sólo 5 mm
de aceite en el borde inferior del indicador (5), se
vuelve necesario rellenar el depósito de aceite.
En el caso de que el nivel esté por debajo del mí-
nimo, desenrosque el tapón del depósito de aceite
(4), y rellene el depósito teniendo cuidado que no
se derrame el aceite. Rellene hasta que esté lleno
(250 ml). Apriete después el tapón firmemente y
limpe el aceite derramado. Con el fin de evitar que
la suciedad se introduzca en el depósito, limpie el
tapón del depósito antes de abrirlo.
Comprobación de la lubricación de cadena
(Fig. 8)
Para impedir que se desgaste la motosierra de ma-
nera prematura, la cadena y la barra guía deben
ser lubricadas durante el corte. La lubricación es
automática. Nunca trabaje sin que la cadena sea
lubricada periódicamente. Si la cadena está mal
lubricada, se puede dañar gravemente todo el sis-
tema de corte. Por lo tanto, es importante compro-
bar regularmente la lubricación de la cadena, así
como el nivel de aceite en el depósito.
Nota: la lubricación de la barra guía y de la cadena
es automática.
Arranque la motosierra y dirija la guía hacia el
suelo. Cuidado por no hacer tocar la guía con el
suelo. Por motivos de seguridad, se recomienda
conservar una distancia de al menos 20 cm. Si se
observan marcas de aceite, es que el sistema de
lubricación funciona perfectamente. Al contrario, si
no se observa nada, es que el sistema de lubrica-
ción no funciona. Limpie la salida de aceite, el agu-
jero superior de tensión de la cadena, la entrada de
aceite y la ranura de la guía.
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