Características Técnicas - Korman garden 600102 Notice Originale

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Tensión de alimentación
Potencia
Velocidad en vacío
Longitud de la barra guía
Velocidad en vacío de cadena
Tiempo de parada del freno de cadena < 0.12 s
Paso de cadena
Galga de cadena
Piñón de arrastre
Capacidad del depósito de aceite
Peso neto (sin protector de cadena,
depósito vacío)
Nivel de presión acústica (L
Incertidumbre de medición K
Nivel de potencia acústica (L
Nivel de vibraciones (a )
h
Incertidumbre de medición K
Entregada con:
- barra guía OREGON (tipo 160SDEA041)
- cadena OREGON (tipo 91PX057X)
Información
- El nivel de emisión de vibraciones declarado ha sido
medido a partir de un método de ensayo normalizado y
puede utilizarse para comparar una herramienta con otra.
- El nivel de emisión de vibraciones declarado puede tam-
bién utilizarse como estimación preliminar de la exposición.
Advertencia
- La emisión de vibraciones emitidas por la herramienta
durante la utilización normal puede ser diferente del ni-
vel declarado dependiendo de las formas de utilización
de la herramienta.
- Las medidas adecuadas deben ser tomadas para pro-
teger al usuario basadas en una estimación de exposición
en las condiciones reales de uso (teniendo en cuenta to-
das las partes del ciclo de funcionamiento como tiempos
cuando la herramienta está apagada, cuando funciona en
vacío o cuando funciona durante la utilización).
Este producto no está concebido para un
uso profesional.
DESCRIPCIÓN
1. Protector de manos / freno de cadena
2. Mango delantero
3. Mango trasero
4. Tapón del depósito de aceite de cadena
5. Indicador del depósito de aceite de cadena
6. Dispositivo cuelga cable
7. Interruptor Marcha/Parada
8. Botón de seguridad
9. Cárter de protección
10. Tapón de escobilla
11. Barra guía
12. Cadena
13. Ojete para cable
14. Rueda tensora de la cadena
15. Rueda de fijación del cárter
230-240V~50Hz
2400 W
7500/min
405 mm (16'')
14 m/s
9.525 mm (3/8'')
1.27 mm (0.05'')
6 dientes
250 ml
5.5 kg
) 93 dB(A)
pA
2.5 dB(A)
) 106 dB(A)
WA
7.5 m/s²
1.5 m/s²
MONTAJE DE LA BARRA GUíA Y CADENA
1. Ensamblaje de la barra guía y de la cadena
Atención! Asegúrese de que la máqui-
na sea desenchufada antes de empe-
zar el montaje.
Nota: Al utilizar la motosierra por primera vez,
el freno de cadena está activado (posición de-
lantera) (Fig. 10). Para arrancar la motosierra,
tirar OBLIGATORIAMENTE del freno de cadena
hacia el mango trasero (Fig. 11).
El protector de manos (1) debe estar siempre en
posición vertical (Fig. 11).
Nota: Se puede que la barra guía y la cadena ya
sean montadas. Sin embargo, las instrucciones
siguientes le proporcionan las informaciones para
el montaje.
¡Atención! Los bordes de la cadena son
extremadamente agudos. Con el fin de
evitar cualquier riesgo de heridas, lleve
siempre guantes para manejar, montar,
tensar o comprobar la cadena.
1. Ponga la cadena al suelo.
2. Asegúrese de que el freno de cadena no esté
activado.
3. Desenrosque la rueda de fijación (15) y retire el
cárter de protección (9) (Fig. 3). La motosierra está
equipada con un sistema de ajuste de la tensión de
cadena sin herramientas.
4. Antes de ensemblar la guía y la cadena, com-
pruebe el sentido de corte de la cadena.
5. El sentido de corte está indicado por una flecha
sobre el cárter y por un símbolo de eslabón en la
barra guía (véase Fig. 5). Para determinar el senti-
do de corte, puede ser necesario voltear la cadena.
6. Sostenga la barra guía (5) verticalmente con la
punta hacia arriba y coloque la cadena, empezan-
do por la punta de la barra guía. Luego, ensamble
la barra guía así como la cadena siguiendo las eta-
pas siguientes:
- Coloque la guía de cadena y asegúrese de que
la luz de la barra guía se encaje correctamente
en la varilla roscada del cárter.
- Coloque la cadena alrededor del piñón de ar-
rastre y asegúrese de que esté montada correc-
tamente (Fig. 4).
- Asegúrese de que los eslabones motrices de
la cadena estén bien posicionados en el piñón
de arrastre (13) y en la ranura de la guía (5).
7. Vuelva a colocar el cárter de protección (9) y
apriete ligeramente la rueda (15). Ahora, se nece-
sita tensar correctamente la cadena.
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