KTM 200 Duke 2020 Manuel D'utilisation page 232

21 DIAGNOSTIC
Défaut
Le témoin ABS s'allume
(200 Duke BR)
Consommation d'huile élevée
Le phare et le feu de position
ne fonctionnent pas
Les clignotants, le feu stop et
l'avertisseur sonore ne fonc-
tionnent pas
L'heure n'est plus affichée ou
l'est incorrectement
230
Cause possible
Dysfonctionnement de l'ABS
La conduite d'aération du
moteur est pliée
Niveau d'huile trop élevé
Huile de moteur trop fluide
(viscosité)
Fusible 6 grillé
Fusible 6 grillé
Fusible 2 grillé (KTM
200 Duke EU/AR,
ASEAN/CO/MY/PH)
Fusible 8 fondu (200 Duke BR)
Mesure
–
Relever la mémoire d'erreurs avec le
boîtier diagnostic KTM.
–
Poser la conduite d'aération de telle
sorte qu'elle ne soit pas pliée, rempla-
cer le cas échéant.
–
Contrôler le niveau d'huile du moteur.
( p. 212)
–
Remplacer l'huile moteur et remplacer
le filtre à huile, nettoyer la crépine.
( p. 213)
–
Remplacer les fusibles des divers
consommateurs. ( p. 174)
–
Remplacer les fusibles des divers
consommateurs. ( p. 174)
–
Remplacer les fusibles des divers
consommateurs. ( p. 174)
–
Régler l'heure. ( p. 68)
–
Remplacer les fusibles des divers
consommateurs. ( p. 174)
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Régler l'heure. ( p. 68)