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MANUTENÇÃO DA VELA
O estado da vela é importante para o motor ter um fun-
cionamento óptimo.
No momento em que perceber a mais mínima irregula-
ridade no motor, o primeiro que tem de fazer é inspec-
cionar a vela e substitui-la se o isolante exterior estiver
roto ou estilhaçado.
Caso esteja suja, limpe o interior da vela com um ras-
pador. Se tiver qualquer dúvida a respeito do seu fun-
cionamento, substitua-a por uma outra nova.
A distância entre os eléctrodos da vela tem de ser de
0,7 a 0,8 mm. Grau térmico da vela para motores de 4 tempos BENZA: BUJÍA (NGK)
BPR6ES OU VELA (DENSO) W20 EPR-U, ou equivalente noutras marcas de vela.
Para substituir a vela, o motor não deve estar muito quente. Se a retirar quando
estiver muito quente, pode estragar a rosca da culatra e pode igualmente provocar
queimaduras.
Quando introduzir a vela, atarraxe-a com a mão e sem chave até estar ao fundo da
rosca; então, aperte com a chave para velas.
NOTA: Tem de atarraxar bem a vela, porque se apanhar ar da junta da vela, o motor poderá
aquece demais e danificar-se.
• RODAGEM DO MOTOR E DA MÁQUINA
Durante as primeiras 5 horas de trabalho, não pode trabalhar mais de um quarto de hora
continuado. Até não levar 15 horas, não deve trabalhar mais de meia hora continuada.
NOTA: Durante as primeiras 5 horas de trabalho, não pode trabalhar mais de um quarto de
hora continuado. Até não levar 15 horas, não deve trabalhar mais de meia hora continuada.
• SUBSTITUIÇÃO DAS LÂMINAS
As lâminas são peças de desgaste normal da
máquina, e têm de ser substituídas com
frequência. Terá de substituir as lâminas
quando com a alavanca de profundidade
posição mais baixa a profundidade de trabalho
não for suficiente.
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Para substituir as lâminas dirija-se a um distribuidor de BENZA.
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As lâminas acarretam muito perigo de corte e, a maior desgaste, maior afiação
e, portanto, maior perigo.
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Não toque nunca as lâminas com o motor a funcionar, e retire o cobertor da vela.
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Utilize sempre luvas resistentes para manusear as lâminas.
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AS INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA (pág. 16 e 17)
na
(fig. 18)
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PORTUGUÊS
Distância entre
eléctrodos de
0,7 a 0,8 mm
(fig.17)