Table des Matières
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Le mieux est toujours de tranférer l'utilisateur sur un siège de voiture ordinaire et d'utiliser le
dispositif d'arrimage du véhicule.
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Les fauteuils roulants sont testés dans leur confi guration de base. L'utilisation dans d'autres
confi gurations n'a pas été testée. Consulter la section «RAPPORT DE TEST PORTANT SUR
DISPOSITIFS DE MOBILITÉ MONTÉS SUR ROUES», pour les confi gurations de tests.
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Si possible, les équipements supplémentaires doivent être solidement fi xés au fauteuil ou en être
séparés, et être entreposés de manière sécurisée dans le véhicule pendant le transport. (p.ex.
les tablettes, etc.).
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Il est interdit de procéder à des modifi cations ou de modifi er les dispositifs de sécurité, les élé-
ments constitutifs et l'arceau ou les composants sans le consentement écrit d'Invacare®.
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L'utilisateur du fauteuil roulant doit être attaché avec une ceinture pelvienne fi xée au fauteuil en
plus de la ceinture diagonale à 3 points).
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Les composants ou éléments du fauteuil roulant tels qu'accoudoirs, cale-tronc, roues, etc. (voir
l'illustration ci-dessous) ne doivent pas pouvoir se glisser entre la ceinture et l'utilisateur.
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Le fauteuil roulant doit être solidement arrimé au véhicule au moyen d'une ceinture à 4 points
conforme à la norme ISO 10542-2, conformément aux méthodes décrites dans le manuel.
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Si l'utilisateur reste dans le fauteuil roulant, il doit voyager dans le sens de marche de la voiture
et la béquille de stationnement soit être en contact avec le sol.
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Le poids maximal testé pour le fauteuil est de 75 kg conformément à la norme ISO 7176-19,
même si les fauteuils sont approuvés pour des utilisateurs pesant jusqu'à 125 kg.
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L'inclinaison du dossier du fauteuil roulant doit être la plus proche possible de 90 degrés.
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Il est conseillé d'utiliser un appui-tête lors du transfert afi n de réduire le risque de lésion de la
nuque. Contrôler que l'appui-tête est bien monté derrière la nuque.
NB : Même si les produits et recommendations visent à améliorer la sécurité, les occupants du véhi-
cule risquent toujours des lésions en cas de collision et aucune garantie ne prend en charge les
accidents.
Position correcte de la ceinture
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À NOTER ANVANT DE TRANSPORTER
LE FAUTEUIL ROULANT DANS UN VÉHICULE
Position incorrecte de la ceinture
WHEELER
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