Table des Matières
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À NOTER ANVANT DE TRANSPORTERlE FAUTEUIl
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Le mieux est toujours de tranférer l'utilisateur sur un siège de voiture ordinaire et d'utiliser le dispositif
d'arrimage du véhicule.
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Les fauteuils roulants sont testés dans leur configuration de base. L'utilisation dans d'autres configurations
n'a pas été testée. Consulter la section «RAPPORT DE TEST PORTANT SUR DISPOSITIFS DE MOBILITÉ
MONTÉS SUR ROUES», pour les configurations de tests.
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Si possible, les équipements supplémentaires doivent être solidement fixés au fauteuil ou en être séparés,
et être entreposés de manière sécurisée dans le véhicule pendant le transport. (p.ex. les tablettes, etc.). Les
pistons de transfert et les sangles d'entre-jambes ne sont pas recommandés lors du transport, car elles peuvent
provoquer des blessures au niveau de l'aine et des parties génitales, si le véhicule freine brutalement.
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Il est interdit de procéder à des modifications ou de modifier les dispositifs de sécurité, les éléments
constitutifs et l'arceau ou les composants sans le consentement écrit d'Invacare®.
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L'utilisateur du fauteuil roulant doit être attaché avec une ceinture pelvienne fixée au fauteuil en plus de la
ceinture diagonale à 3 points).
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Les composants ou éléments du fauteuil roulant tels qu'accoudoirs, cale-tronc, roues, etc. (voir l'illustration
ci-dessous) ne doivent pas pouvoir se glisser entre la ceinture et l'utilisateur.
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Le fauteuil roulant doit être solidement arrimé au véhicule au moyen d'une ceinture à 4 points conforme à
la norme ISO-10542-2, conformément aux méthodes décrites dans le manuel.
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Si l'utilisateur reste dans le fauteuil roulant, il doit voyager dans le sens de marche de la voiture et la béquille
de stationnement soit être en contact avec le sol.
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Le poids maximal testé pour le fauteuil est de 75 kg conformément à la norme ISO-7176-19, même si les
fauteuils sont approuvés pour des utilisateurs pesant jusqu'à 125 kg.
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L'inclinaison du dossier du fauteuil roulant doit être la plus proche possible de 90 degrés.
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Il est conseillé d'utiliser un appui-tête lors du transfert afin de réduire le risque de lésion de la nuque.
Contrôler que l'appui-tête est bien monté derrière la nuque.
NB : Même si les produits et recommendations visent à améliorer la sécurité, les occupants du véhicule risquent
toujours des lésions en cas de collision et aucune garantie ne prend en charge les accidents.
Position correcte de la ceinture
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ROUlANTDANS UN VéHICUlE
Position incorrecte de la ceinture
REA® ASSIST
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