Page 1 12V AC SAF ETY LOOP LINE VO LT AG E F2/T 4 F3/T 4 F1/T6, 3 IEC 12 7-2/ V IEC 12 7-2/ V IEC 12 7-2/ V info Manager de combustion Weishaupt W-FM 100 et W-FM 200 83054804 - 1/2009...
Page 3: Table Des Matières
Sommaire 1 Généralités 2 Conseils de sécurité 3 Description technique 3.1 Fonctionnement 3.2 Unité d’affichage et de programmation ABE 4 Montage 4.1 Conseils de sécurité pour le montage 4.2 Installation des composants 4.3 Schéma de principe (ne remplace pas le schéma élec.) 5 Précautions avant la mise en service 5.1 Conseils de sécurité...
Page 4 8 Régulateur de puissance 8.1 Définir le mode de fonctionnement 8.2 Configurer la sonde et les capteurs 8.3 Consignes (externes) 8.4 Consignes (internes) 8.5 Régulation de puissance modulante 8.5.1 Paramétrer la régulation de puissance interne 8.5.2 Optimiser la régulation de puissance 8.6 Régulation de puissance progressive 8.7 Fonction démarrage à...
Page 5 10 Sonde O 11 Variateur de vitesse 11.2 Paramétrage VLT 2800 11.3 Paramétrage FC 300 12 Causes et remèdes aux pannes (liste d’erreurs) 13 Entretien 13.1 Conseils de sécurité pour l’entretien 13.2 Plan d’entretien 14 Caractéristiques techniques 14.1 Manager de combustion W-FM 14.2 Servomoteurs SQM45.../48...
Page 6: Généralités
• Combustibles non agréés. 2. numérotée. • Défauts sur l’alimentation en combustible ou élec- trique. • Non utilisation de pièces d’origine Weishaupt. q Ce symbole conduit à un contrôle. • Ce symbole correspond à des énumérations. + Conseils Abréviations Tab.
Page 7: Conseils De Sécurité
2 Conseils de sécurité Dangers liés à l’utilisation de l’appareil Dangers liés à l’énergie électrique Les produits Weishaupt sont construits selon les normes • Avant le début des travaux : mettre hors tension et et directives en vigueur ainsi que les règles de sécurité.
Page 8: Description Technique
La position de la valeur de consigne est transmise aux servomoteurs par le manager de combustion à l’aide du CAN-Bus. Ce signal est enregistré et transmis pour contrôle au manager de combustion. uniquement W-FM 200 pour W-FM 100 en option...
Page 9 Contrôle d’étanchéité (uniquement en fonctionnement Cycle du contrôle d’étanchéité gaz) ère ème phase de test phase de test Après un arrêt thermostatique, le manager de combustion effectue un contrôle d’étanchéité des vannes magné- tiques. Après une mise en sécurité ou une chute de ten- Vanne 1 sion, le contrôle d’étanchéité...
Page 10: Unité D'affichage Et De Programmation Abe
3.2 Unité d’affichage et de programmation ABE Réglages sans outillage Unité d’affichage et de programmation ABE L’avantage de la came électronique dans le W-FM réside dans le réglage simplifié à l’aide de menus sur l’afficheur. Les positions servomoteurs pour le combustible et l’air ainsi que la vitesse de rotation du moteur turbine peuvent être sélectionnés de manière digitale.
Page 11: Montage
4. Montage 4.1 Conseils de sécurité pour le montage Mettre l’installation hors service Avant de débuter les travaux de montage, couper l’interrupteur général. Le non-respect de ces instructions peut conduire à des décharges électriques. Il peut s’ensuivre des blessures voire même la mort. DANGER Remarque Après séparation du réseau, certains élé- ments du variateur de vitesse peuvent encore...
Page 12: Installation Des Composants
4.2 Installation des composants Le raccordement doit être réalisé conformément au schéma livré avec le brûleur. Il convient de respecter toutes les normes locales (EN, DIN, etc.). Longueur des câbles Rampe gaz La longueur des câbles des composants raccordés au La rampe gaz doit être précâblée selon le schéma élec- W-FM doit être de 100 m maximum.
Page 13 Exemple d’installation : W-FM incorporé dans le brûleur Exemple d’installation : W-FM dans l’armoire avec termi- Module O Module O (uniquement W-FM 200) (uniq. W-FM 200) avec termi- Jumper Jumper naison Bus naison Bus Brûleur Brûleur SQM 4… SQM 4… SQM 4…...
Page 14: Raccordement Électrique (Schéma De Principe)
4.3 Raccordement électrique (schéma de principe)
Page 19 LOA D SET POIN T TEMP./P RES . TEMP . TRAFO OUTP UT INPUT INPUT Pt100 BU S B US Pt/Ni1000 X8-03 X8-02 X8-0 1 X9-03 X9-02 X9-0 1 X10-03 X10-02 X10-01 FLAME W-FM Start Start H0-St art X5-0 1 X5-02 X5-03 X4-0 1...
Page 20: Précautions Avant La Mise En Service
Précautions avant la mise en service 5.1 Conseils de sécurité Contrôler l’installation Avant la mise en service, les travaux de mon- tage doivent être terminés et contrôlés. Le brûleur doit être monté sur le générateur et tous les organes de sécurité et de régulation DANGER doivent être raccordés.
Page 21: Préparer La Mise En Service Du Brûleur Et Du Variateur De Vitesse
à zéro. Ces para- mètres doivent être remis aux réglages -weishaupt- (paramètre 134, 136 pour VLT 2800 resp. 1-60, 1-61 et 1-62 pour FC 300). Pour des renseignements complémentaires, se référer à la notice de montage et de mise en service du brûleur et du...
Page 22: Préparer La Mise En Service Du Manager De Combustion
5.3 Préparer la mise en service du manager de combustion 1. Brûleur ARRET Brûleur à l’arrêt Pour pouvoir effectuer les opérations ci-après, mettre le È Chap. 9.4 CommandeManuelle brûleur sur ARRET au menu Commande Manuelle. Autom/Man/Arret Autom/Man/Arret act : Autom nou:Brûl.
Page 23: Valeurs Affichage
Contrôler la sonde de température O 5. Contrôler la sonde de température O Pour fonctionner, la température de la sonde O doit être È Chap. 9.12.2 Param + Affichage de 700°C (15°C). Un mauvais raccordement de la sonde Modul O2 peut entraîner une surchauffe et conduire à...
Page 24: Mise En Service En Modulant
Mise en service en modulant 6.1 Déterminer le combustible et les limites de charge du W-FM Sélectionner le combustible (uniquement pour Sélectionner le combustible brûleurs mixtes) È Chap. 9.3 Commande A l’aide du sélecteur de combustible externe, sélectionner Combustible le combustible souhaité. S’il n’y a pas de sélecteur, la ou : Type comb.
Page 25: Régler Le Brûleur
6.2 Régler le brûleur 6.2.1 Réglage de la pression de mélange à l’allumage Définir le programme d’arrêt 36 ProgramStop 36 : position allumage sans allumage Avant le premier allumage, mettre le programme d’arrêt sur È Chap. 9.6.1 CameElectronique 36 PosAllumage. Après le démarrage, le brûleur passe ProgramStop en position d’allumage sans allumer.
Page 26: Démarrer Le Brûleur
6.2.2 Démarrer le brûleur Définir le programme d’arrêt 52 Programstop 52 : allumage après temps de sécurité Pour démarrer le brûleur régler le programme d’arrêt de 36 È Chap. 9.6.1 Positions Extra à 52. Le combustible est libéré après écoulement du Programmstopp temps de préallumage.
Page 27: Régler Le Point De Charge
6.2.3 Régler le point de charge 1 Désactiver le programme d’arrêt Désactiver le programme d’arrêt Le programme d’arrêt doit être désactivé pour continuer la È Chap. 9.6.1 CameElectronique mise en service. Si le programme d’arrêt n’est pas désac- Programstop tivé, le brûleur reste à la position réglée et le réglage de Programstop nouveaux points de charge n’est pas possible.
Page 28: Se Positionner En Grand Débit
6.2.4 Positionner le grand débit Démarrer le grand débit à l’aide des points de charge Augmenter manuellement la puissance intermédiaires È Chap 9.6.1 Point Puis :15.0 Démarrer le grand débit à l’aide des points de charge in- Comb :15.0 termédiaires en se basant sur le premier point de charge. Hanu :23.6 Aux 1:19.0...
Page 29: Optimiser Le Grand Débit
6.2.5 Optimiser le grand débit Optimiser le grand débit Au dernier point de charge (puissance = 100 %), régler le débit exact du combustible pour le grand débit. Remarque Tenir compte des indications de puissance du constructeur de chaudière et de la plage du brûleur.
Page 30: Redéfinir Les Points De Charge Intermédiaires
6.2.6 Redéfinir les points de charge intermédiaires Redéfinir le point de charge 1 Démarrer le point de charge 1 et optimiser la combustion Afin qu’il soit possible ultérieurement d’intégrer une régu- Point Puis :100 lation O sur toute la plage de puissance, le point 1 doit se Comb :68.7 situer au moins 30 % sous le petit débit à...
Page 31 Définir de nouveaux points de charge intermédiaires Réduire la puissance et optimiser la combustion et répartition de la puissance Chap. 9.6.1 Point Puis :100 Pour assurer le fonctionnement du brûleur, 5 points de Comb :68.7 puissance doivent impérativement être prévus, c’est-à-dire :76.2 qu’au moins 3 points intermédiaires doivent être définis.
Page 32: Fonctions O Modulantes
6.3 Fonctions O modulantes Les réglages pour la régulation O doivent uniquement être effectués lorsqu’un W-FM 200 est utilisé en liaison avec un module O 6.3.1 Régler le contrôleur O Déterminer la limite de combustion pour chaque point et Surveillance O enregistrer en tant que valeur mini O dans la fonction È...
Page 33: Régler La Régulation O
6.3.2 Régler la régulation O Pour la régulation O ultérieure, procéder à un calibrage à Régulation O chaque point. È Chap. 9.7.1 Param+Affichage Surv/Regul O2 Procédure : Reglage ... 1. Sélectionner le point à régler à l’aide du bouton tour- nant et confirmer avec <ENTER>.
Page 34: Déterminer Les Fonctions De La Régulation O
6.3.3 Définir les fonctions de la régulation O La fonction du régulateur O est déterminée par le mode Fonctionnement O de fonctionnement. È Chap. 9.7.1 Param+Affichage Surv/Regul O2 man inac Reglages ... La régulation O et le détecteur O sont désactivés. Le brûleur démarre avec une sonde froide (uniquement pour Mode Operation la mise en service, n’est pas conseillé...
Page 35: Contrôler Et Optimiser La Régulation O
6.3.4 Contrôler et optimiser la régulation O Contrôler la régulation O Procédure : 1. Redémarrer le brûleur en fonctionnement automatique. Vérifier le comportement à l’allumage. 2. Modifier la puissance par un signal externe afin de pou- voir contrôler la valeur O à...
Page 36 6.3.5 Optimiser la régulation O Selon l’installation, il peut être nécessaire d’adapter les Paramètres de régulation O paramètres de la régulation O au niveau installateur. È Chap. 9.7.1 Param+Affichage Surv/Regul O2 Reglages ... Regl.Param La valeur O réelle oscille Lorsque la régulation O oscille il faut optimiser les para- mètres de régulation I et P.
Page 37: Derniers Travaux Après Le Réglage
6.4 Derniers travaux après le réglage 6.4.1 Définir la plage de puissance et la valeur limite de la température des fumées Plage de puissance inférieure (petit débit) Définir la plage de puissance inférieure Dans le menu Limite DeCharge définir le petit débit È...
Page 38: Mise En Service Progressive
Mise en service progressive Avant de procéder à la mise en service, les travaux de préparation (chap. 5) doivent être terminés. 7.1 Régler le combustible et la puissance cible Brûleur à l’ARRET Brûleur à l’arrêt Pour pouvoir effectuer les opérations suivantes, il est È...
Page 39: Réglage Du Brûleur
7.2 Réglage du brûleur 7.2.1 Prérégler les paramètres de la courbe Pour la mise en service, contrôler et éventuellement adap- Appeler les positions du servomoteur ter la vitesse du variateur et la position du volet d’air de È Chap. 9.6.1 Param+Affichage chaque point de fonctionnement ainsi que les points d’enclenchement/coupure.
Page 40: Allumage Du Brûleur
7.2.2 Allumage du brûleur Définir le ProgramStop 36 ProgramStop 36 : position allumage sans allumage Avant le premier allumage, le ProgramStop doit être mis È Chap. 9.6.1 PositionsExtra sur 36 PosAllumage. Après le démarrage, le brûleur ProgramStop passe en position d’allumage sans allumer (pour un préal- ProgramStop lumage long, l’allumage se fait sans libération de combus- Act : 36 PosAll.
Page 41: Positionner Le Brûleur En Grand Débit
7.2.3 Positionner le grand débit Activer l’option ”Positionner” Activer l’option ”Positionner” Au niveau des positions des servomoteurs, activer l’option È Chap. 9.6.1 ParamCourbeCame Pas positionner avec <ENTER>. Lastgrenzen MiseAuPointCourb Position Point Air :40.0 servo-moteur :OpS1 VdV :80.0 Remarque Lors de la mise en service, il convient d’éviter oositionner de démarrer les points de coupure ce qui peut Pas positionner...
Page 42: Déterminer Le(S) Point(S) De Coupure
7.2.4 Déterminer le(s) point(s) de coupure Passer à l’option ”Pas positionner” Activer l’option ”Pas positionner” Aux positions des servomoteurs quitter l’option Posi- È Chap. 9.6.1 ParamCourbeCame tionner avec <ECS>. En retournant au paramètre Pa- Position Point Air :33.0 ramCourbeCame sélectionner la courbe Pas position- Servo-moteur :OpS1 VdV :63.0...
Page 43: Contrôler Le Comportement À L'allumage
7.2.6 Contrôler le comportement à l’allumage Procédure : ProgramStop 1. Mettre le programstop sur phase 44. È Chap. 9.6.1 PositionsExtra ProgramStop 2. Redémarrer le brûleur en manuel. ProgramStop Act : deactive 3 Contrôler le comportement à l’allumage et éventuelle- Nou : 44 Interv1 ment corriger le réglage de la puissance.
Page 44: Régulateur De Puissance
Afin d’assurer un fonctionnement sûr et fiable de la régula- tion de puissance, le régulateur doit être configuré en fonction de l’installation. Le régulateur de puissance est en option pour le W-FM 100. 8.1 Définir le mode de fonctionnement Le mode de fonctionnement détermine si le régulateur de Déterminer le mode de fonctionnement...
Page 45: Configurer La Sonde Et Les Détecteurs
8.2 Configurer la sonde et les détecteurs Détecteur/sonde utilisé Configurer sonde et détecteur Il est nécessaire de configurer le Choix de sonde qui dé- È Chap. 9.8.4 Param+Affichage termine si la valeur réelle est saisie par une sonde de tem- Regul Puissance pérature (entrée X60) ou un détecteur de température Configuration...
Page 46: Consigne (Externe)
8.3 Consigne (externe) Signal de puissance et de consigne externe Déterminer le signal analogique à l’entrée X62 Si un régulateur de puissance est raccordé à l’entrée X62 È Chap. 9.8.4 Param+Affichage (Ext. RP X62) ou si le signal de consigne pour le régula- Regul Puissance teur interne (Int RP X62) est transmis par cette entrée, il Configuration...
Page 47: Valeurs De Consigne (Interne)
8.4 Valeurs de consigne (interne) Valeurs de consigne internes (W1 / W2) Consignes internes (W1 / W2) Il est possible de programmer deux consignes internes. La È Chap. 9.8.1 Param+Affichage commutation s’effectue par un contact libre de potentiel Regul Puissance aux bornes X62:1/2.
Page 48: Régulation De Puissance Modulante
8.5 Régulation de puissance modulante 8.5.1 Paramétrage de la régulation de puissance interne Auto-adaptation Temps de ”filtrage” Le régulateur de puissance interne effectue une auto- È Chap. 9.8.1 Param+Affichage adaptation pour calculer les paramètres PID. Regul Puissance L’adaptation peut être démarrée en fonctionnement ma- Param Regulateur nuel ou automatique indépendamment du cycle (Standby ou fonctionnement).
Page 49: Optimiser La Régulation De Puissance
8.5.2 Optimiser la régulation de puissance interne Comportement Adapter les paramètres PID Observer pendant un certain temps la régulation de puis- È Chap. 9.8.1 Param+Affichage sance pendant le fonctionnement et éventuellement opti- Regul Puissance miser avec les paramètres PID. Param Regulateur ChoixRegulPuiss P-Coeff (Xp) I-Coeff (Tn)
Page 50: Régulation De Puissance Progressive
8.6 Régulation de puissance modulante Différentiels de commutation Différentiels de commutation Les différentiels de commutation sont donnés en pourcen- È Chap. 9.8.1 Param+Affichage tage de la valeur de la consigne. Regul Puissance Param Regulateur Diff Allure1 Act : Lorsque le différentiel de commutation est atteint, la chaîne Diff Allure1 Act Diff Allure1-Act de régulation ferme et le brûleur démarre.
Page 51: Fonction Démarrage À Froid
8.7 Démarrage à froid Activer la fonction démarrage à froid Activer la fonction démarrage à froid Pour éviter que le brûleur passe en pleine puissance, il est È Chap. 9.8.3 Param+Affichage possible d’activer la fonction de démarrage à froid qui per- Regul Puissance met de limiter la puissance du brûleur par palier jusqu’à...
Page 52: Paramètres Et Fonctions
Paramètres et fonctions 9.1 Structure du menu (ABE) Menu niveau 1 Menu niveau 2 Menu niveau 3 Menu niveau 4 Menu niveau 5 AffichageEtats MarcheNominale Etat/Deverr. HistorieDefaut HistorieDerangt. Alarm act/deact Commande ValConsChaudiere ValConsigne W1 ValConsigne W2 UtilisCharge max ChargeMaxMod ChargeMaxProg Combustible CombustibleAct SelectionCombust...
Page 53 Menu niveau 1 Menu niveau 2 Menu niveau 3 Menu niveau 4 Menu niveau 5 Commande PuissConsigne Manuelle Autom/Man/Arret T_AccesPMaxVent Param & Affichage Coffret de Sec Temps TempsMiseEnServ1 T_PreventilatGaz T_PreventilatFioul TPreventPart1Gaz TPreventPart3Gaz TPreventPart1Fioul TPreventPart3Fioul T_PreD’AlumGaz T_PreD’AlumFioul TMinPompeFioul TempsMiseEnServ2 Intervalle1_Gaz Intervalle1_Fioul Intervalle2_Gaz Intervalle2_Fioul TempsMisHorsServ...
Page 54 Menu niveau 1 Menu niveau 2 Menu niveau 3 Menu niveau 4 Menu niveau 5 CameElectronique ReglagesGaz PositionsExtra PosD’attent PosPreventilat Param&Affichage PosD’Allumage PosPostventilat ProgramStop ResetPosD’Allum ParamCourbeCame LimiteDeCharge PuissanceGazMin PuissanceGazMax EtteindrZonCharg ZoneChargeInf ZoneChargeSup ReglagesFioul PositionsExtra PositionD’Attent PosPreventilat PosD’Allumage PosPostventilat ProgramStop ResetPosAllumage ParamCourbeCame MiseAuPointCourb LimiteDeCharge...
Page 55 Menu niveau 1 Menu niveau 2 Menu niveau 3 Menu niveau 4 Menu niveau 5 ReglagesGaz Mode Operation Surv/Regul O2 Reglage O2 Param & Affichage (uniq. W-FM 200) Surveillance O2 Regl.Param P Puis.mini I Puis.mini. Tau Puis.mini. P Puis.maxi. I Puis.maxi Tau Puis.maxi.
Page 56 Menu niveau 1 Menu niveau 2 Menu niveau 3 Menu niveau 4 Menu niveau 5 ParamRegulateur ChoixRegulPuiss ParamStandard Regul Puissance P-Coeff (Xp) (en option pour Param & Affichage I-Coeff (Tn) W-FM100) D-Coeff (Tv) PasMinMoteur ConstTmpFiltre SW ValConsigne W1 ValConsigne W2 Diff_Mod_Active Diff_Mod_Inact Diff_Allure1_Act...
Page 57 Menu niveau 1 Menu niveau 2 Menu niveau 3 Menu niveau 4 Menu niveau 5 Temps HoraireD’ete Temps CEE/EU Param & Affichage Language FormatDonnees UnitesPhysiques Unite Temperat Unite Pression eBus Adresse Interv emi. ModBus Adresse Taux de transf B Parite Timeout Local / a dist.
Page 58 Menu niveau 1 Menu niveau 2 Menu niveau 3 Menu niveau 4 Menu niveau 5 Servo-Moteur Adressage 1 Smoteur d’Air 2 SmotGaz(Fioul) Param & Affichage 3 Smoteur-Fioul 4SmoteurAuxil 5 SmoteurAuxil2 6 SmoteurAuxil3 SensDeRotation Effacer Courbes IdentProd 1 Smoteur d’Air Date de product. Numero de serie Code jeu de para Vers jeu de para...
Page 59 Menu niveau 2 Menu niveau 3 Menu niveau 4 Menu niveau 5 Configuration ContctDeverVdV ModeVariatVitesse Param & Affichage (en option sur W-FM 100) Vitesse de rotat Nbre d’imp/tour Calibrage Vitesse calibree Consg en Sortie Temps de stabil CompteurCombust Nbre impul gaz...
Page 60 Menu niveau 1 Menu niveau 2 Menu niveau 3 Menu niveau 4 Menu niveau 5 ConfigSystem ModeOpReguPuiss Entr ext X62 U/I Param & Affichage Contrôle Temp Seuil_CT_Inact DifferentAct_CT Choix de sonde DomMesSondePtNi Reg/surv O2gaz Reg/surv O2 fioul Sortie anal. reg Diff.
Page 61 Menu niveau 1 Menu niveau 2 Menu niveau 3 Menu niveau 4 Menu niveau 5 MdPas Login MdPas Logout Test fonc. Sec. TestDefautFlamme Test LTS TdSTestChargeMod TdSTestChargePAl Utilisateur final : Accès sans mot de passe Installateur : Accès avec mot de passe...
Page 62: Affichage Des États
9.2 Affichage des états L’affichage des états peut être sélectionné directement avec la touche Info, la touche ESC permet de retourner au dernier point menu. Marche Nominale Affichage de : • phases pendant la mise en service • consignes et valeurs réelles •...
Page 63: Identbruleur
Commutation consigne W1/W2 pour le régulateur de puissance interne. Les consignes ne peuvent pas être réglées à la valeur du limiteur actuel (en option pour W-FM 100). La commutation de la consigne W1 à W2 s’effectue par Activation un contact libre de potentiel à l’entrée X62:1/2.
Page 64: Modeoperation
ModeOperation A ce niveau, on détermine le mode de fonctionnement de l’ABE par rapport à la liaison série. Interface PC L’ABE sert d’interface PC. Le réglage du W-FM s’effectue à l’aide du PC et du logiciel. Gateway GTB marche Accès de la gestion technique du bâtiment (GTB) par l’ABE sur le W-FM.
Page 65: Coffret De Sécurité
9.5 Coffret de sécurité Les paramètres dépendant du mot de passe s’affichent ici pour l’utilisateur final resp. pour l’installateur. 9.5.1 Temps TempsMiseEnServ1 Temps generaux T_AccesPMaxVent Temporisation alarme Temps de montée en puissance du ventilateur jusqu’au dé- Le temps détermine le moment auquel le manager de com- marrage des servomoteurs.
Page 66: Configuration
9.5.2 Configuration Config General Config Entr/Sortie Alarme d’empêchement de démarrage Start/Vanne Détermine si la sortie alarme détecte des empêchements Signal de démarrage : de démarrage (borne X3-01:2). La sortie X4-03:3 est actionnée de la phase 21 jusqu’à la phase 78. Démarrage normal ou direct Comportement au démarrage lors d’une demande de cha- PS_Decharg :...
Page 67: Identification Produit Et Version Du Logiciel
9.5.3 Identification et version logiciel IdentProd IdentProd donne des informations sur : • le type (LMV...) • la date de production • le numéro de série • le code jeu de paramètre • la version de paramètre Vers logicielle Vers logicielle donne des informations sur la version du logiciel du coffret de sécurité.
Page 68: Came Électronique
9.6 Came électronique Il est uniquement possible d’accéder aux paramètres de réglage du menu ”CameElectronique” avec le mot de passe installateur. 9.6.1 Réglage gaz/fioul Positions Extra Les positions extra sont spécifiques au combustible et Positions d’allumage peuvent être enregistrées séparément pour le fioul et le Ce paramètre définit les positions des servomoteurs resp.
Page 69 Param Regulateur (modulant) Augmenter manuellement la puissance Augmentation manuelle de la puissance à partir de P1 En fioul, le 1er point de charge (P1) est programmé d’usine. Si P1 a été effacé, le W-FM propose les positions d’allumage en tant que 1er point de charge. A partir du 1er point de charge, on trace une droite jus- qu’au grand débit (100 %) par rapport à...
Page 70 Optimiser le grand débit Démarrage du grand débit et optimisation Régler la puissance nominale nécessaire en grand débit à l’aide du débit de combustible. Gaz : En fonction de la caractéristique de régulation du clapet gaz, régler à 65°-70°. Définir le débit gaz et adapter à...
Page 71 Insérer des points de charge Insérer des points de charge intermédiaires Lorsqu’un nouveau point de charge est inséré, son numéro correspondra toujours au nombre de points de charge existant plus un. En réglage ”Man” lorsque le brûleur fonctionne, la puis- sance est réglée à...
Page 72 ParamCourbeCame (progressif) Le mode de fonctionnement ”progressif” est uniquement Point d’enclenchement et de coupure – Mode de fonc- possible lorsque le brûleur fonctionne en fioul. Selon l’exé- tionnement 2 allures cution du brûleur, il est prévu un fonctionnement à 2 ou 3 OpS2 allures.
Page 73: Limites De Charge
LimitesDeCharge Limites de charge Avec les paramètres puissance mini et maxi il est possible de limiter la plage de puissance du combustible à l’inté- rieur des courbes programmées. PuissanceMin_Gaz/Fioul Limite la plage de puissance vers le bas (petit débit). La puissance mini ne peut pas être réglée en-dessous du point P1 resp.
Page 74: Temps
9.6.2 Temps Pour le paramétrage des temps de marche, c’est la durée de l’entraînement le plus lent sur une course de 90° qui est prise en compte. PenteModeModul Donne le temps de marche des servomoteurs en fonction- nement modulant. PenteModeEtage Donne le temps de marche des servomoteurs pour le fonc- tionnement progressif.
Page 75: Régulation O
9.7 Régulation O et surveillance Affichage des paramètres pour l’utilisateur resp. l’installa- teur (uniquement W-FM 200) qui dépendent du mot de passe. 9.7.1 Réglage gaz/fioul Les paramètres ci-après sont spécifiques au combustible et peuvent être programmés séparément pour le gaz et le fioul.
Page 76 Reglage O2 Avec ce paramètre, effectuer un calibrage de la consigne à chaque point. Selon le calibrage préréglé, les servomoteurs pour l’air sont repositionnés aux valeurs des points programmés pour la came électronique. La puissance d’air sera réduite alors que le débit d’air reste inchangé. Les paramètres de régulation PI sont déterminés lors du calibrage du point P2 et du dernier point de charge (grand débit).
Page 77 Regl.Param La régulation O est assistée d’une fonction de précom- Comportement de la régulation O mande. Lorsque les conditions ambiantes sont identiques, la précommande calcule la réduction d’air pour toute la Valeur réelle O plage de puissance. Si le signal de puissance est modifié, Consigne O la modification de la grandeur de réglage (air) de la came électronique s’effectue au moyen de la précommande.
Page 78 Lim. Regl. O2 Pour des puissances brûleur inférieures à la valeur réglée, la régulation O est désactivée et le système démarre en fonction des courbes programmées pour la came électro- nique. Si la puissance augmente à nouveau de 5 % au- dessus de la limite, la régulation O est à...
Page 79: Données Process
Puiss.Bloe.RegO Valeur limite à partir de laquelle la régulation O bloquée. Temp Filtr.Puiss Temps après lequel une modification de la grandeur de puissance du paramètre Temp.Filtr.Puiss est pos- sible. O2 Offset Gaz/Fioul Augmentation de la teneur O en pourcentage lorsque la régulation O est verrouillée par le paramètre Puis.Bloe.RegO2 lors d’une augmentation de puis-...
Page 80: Régulateur De Puissance
9.8 Régulateur de puissance Affichage des paramètres pour l’utilisateur resp. l’installa- teur qui dépendent du mot de passe. Le régulateur de puissance est en option avec le W-FM 100. Remarque Pour régler le régulateur de puissance interne, ce dernier doit être activé au paramètre ConfigSysteme (voir chap.
Page 81: Sonde De Température
ValConsigne W1/W2 Il est possible de régler deux consignes (W1 / W2) pour le Commutation consigne W1/W2 régulateur de puissance interne. Les consignes ne peu- vent pas être réglées à l’aide de la température actuelle du détecteur. La commutation de la consigne W1 à W2 s’effectue par Activation contact libre de potentiel à...
Page 82: Démarrage À Froid
9.8.3 Démarrage à froid DepartFroidAct Fonction démarrage à froid Activer/désactiver la fonction de démarrage à froid. La fonction de démarrage à froid empêche de surcharger la chaudière lors d’un dépassement de la température mini. Consigne Ce mode de fonctionnement permet de faire fonctionner la chaudière.
Page 83 Allure lancement Non libérée : Le démarrage à froid s’effectue uniquement avec la première allure de démarrage. Les allures 2 et 3 sont verrouillées pendant le démarrage à froid. Libérée : Le démarrage à froid s’effectue avec la première allure de démarrage.
Page 84: Configuration Régulateur De Puissance
9.8.4 Configuration régulateur de puissance ModeOpRegulPuiss Le réglage du régulateur de puissance (interne/externe) est prioritaire dans la Configuration. Cela signifie que, si un régulateur de puissance externe est activé dans la Configuration, il n’est plus possible de sélectionner le mode de fonctionnement. Ext RP X5-03 Régulateur de puissance externe sur entrée X5-03 La régulation de puissance s’effectue par un signal 3...
Page 85 Indication puissance externe Ext RP X62 La gestion technique du bâtiment transmet un signal de modulant à allures puissance analogique (tab. indication puissance externe). Signal Le W-FM convertit le signal et commande les servomo- anlog. Petit débit Gd débit Allure 1 Allure 2 Allure 3 teurs resp.
Page 86 DomMesSondePtNi Le début de la plage de mesure est prédéfini avec 0°C resp. 32°F et ne peut plus être modifiée. La fin de la plage de mesure est configurable. Trois choix sont possibles : • 150°C / 302°F • 400°C 752°F •...
Page 87 Entr ext RP X62 U/I Si un signal de puissance ou de consigne externe est rac- cordé sur l’entrée X62, il faut définir le signal analogique. 4...20 mA : Signal courant sur X62-./4 Donnée puissance resp. consigne avec contrôle de liaison 0...20 mA : Signal courant sur X62:3/4 Donnée puissance resp.
Page 88: Sortie Analogique
9.8.5 Sortie analogique Sortie anal.reg Détermine la valeur affectée en tant que signal de courant à la sortie X63:1/2. Puissance Flamme Signal de charge du régulateur de puissance interne. Signal de flamme Temp Pt... / Temp Ni1000 Teneur en oxygène résiduel dans les fumées. Entrée sonde de température X60.
Page 89: Adaptation
9.8.5 Adaptation Start Adaptation L’adaptation permet au régulateur d’identifier automatique- ment l’algorithme et de créer les paramètres PID sur base des données saisies. L’adaptation est disponible pour la régulation de température et de pression. L’adaptation peut être démarrée en fonctionnement manuel ou automa- tique, que l’installation soit en fonctionnement ou en standby.
Page 90: Azl (Abe)
9.9 AZL (ABE) 9.9.1 Temps Horaire ete / hiver Temps CEE/EU Il est possible de choisir entre une commutation été/hiver Il est possible de choisir entre l’horaire été/hiver européen automatique ou manuelle. ou américain. 9.9.2 Language Il est possible de choisir entre 6 langues différentes. Remarque L’...
Page 91: Contraste De L'afficheur
9.9.7 Contraste afficheur Avec la sélection, le bouton tournant est actif et il est pos- sible de régler et d’enregistrer le contraste. Le contraste de l’afficheur peut également être modifié sans enregistrement, pour cela en maintenant la touche Enter appuyée tourner le bouton tournant vers la gauche ou la droite (uniquement possible dans AffichageEtats MarcheNominale).
Page 92: Servomoteurs
9.10 Servomoteurs 9.10.1 Adressage Si un seul servomoteur est remplacé, l’adressage et le Adressage du servomoteur sens de rotation restent maintenus. Lors du remplacement de plusieurs servomoteurs, il est nécessaire de reprendre l’adressage pour chaque servomoteur. Raccordement bus Si le servomoteur est le dernier élément de la terminaison bus, il est nécessaire de créer un raccordement bus avec le Jumper.
Page 93: Module Variateur De Vitesse
9.11 Module variateur de vitesse A ce niveau apparaissent les paramètres pour l’utilisateur resp. l’installateur (uniquement W-FM 200) en fonction du mot de passe. 9.11.1 Configuration ContctDeverVdV Le contact de déverouillage du variateur (X73:1/2) ferme automatiquement, lorsqu´une vitesse supérieure à 0% est transmise.
Page 94: Données Process
Compteur Combust Il est possible de raccorder des compteurs de combus- Compteur combustible tible avec sortie Namur ou Reed et Open Collector (pnp). Le système calcule en continu le débit actuel du combus- 10 V DC Compteur 2 fils tible. Le temps de calcul est dynamique et se situe entre 1 Impulsions et 10 secondes.
Page 95: Configuration
9.12 Module O A ce niveau apparaissent les paramètres pour l’utilisateur resp. l’installateur (uniquement W-FM 200) en fonction du mot de passe. 9.12.1 Configuration Module O2 T.MaxGEchapGaz ... Pour déterminer l’O , activer la sonde O QGO20. Un message d’avertissement est émis lorsque la tempéra- ture des fumées est dépassée.
Page 96: Recirculation Des Fumées
9.13 Recirculation des fumées A ce niveau apparaissent les paramètres pour l’utilisateur resp. l’installateur (uniquement W-FM 200) en fonction du mot de passe. ModRGF Désactivé Pas de recirculation des fumées. Temps Recirculation des fumées sans module O Température Recirculation des fumées avec module O SondeRGF Configuration de la sonde de température des fumées rac- cordée au module O...
Page 97: Configsysteme
9.14 ConfigSysteme ModeOpRegulPuiss Sortie anal RP La configuration du mode de fonctionnement du régulateur Détermine la valeur affectée en tant que signal de courant de puissance est identique à celui du menu Regul Puis- à la sortie X63:1/2. sance (chap. 9.8.4). Néanmoins, le réglage de la Config- System est prioritaire.
Page 98: Compteur De Démarrages
9.16 CompteurDemarr ComptDemarrGaz ComptDemarrTotR Démarrages du brûleur en gaz depuis la dernière remise à Nombre total de démarrages du brûleur en fioul et gaz zéro. depuis la dernière remise à zéro. ComptDemarrFioul ComptDemarrTotal Démarrages du brûleur en fioul depuis la dernière remise à Nombre total de démarrages du brûleur en fioul et gaz.
Page 99: Actualisation
9.18 Actualisation 9.17.1 SauvegardeParam Backup-Info AZL -> LMV5... Donne des informations sur la date et l’heure de la dernière Charge les données de l’ABE dans l’appareil de base (W- sauvegarde des paramètres ainsi que sur les composants FM). Pour cela, la reconnaissance de l’ABE et du W-FM du système.
Page 100: Cycles De Fonctionnement
9.20 Cycles de fonctionnement Cycle de fonctionnement gaz avec allumage direct Test pression V1 = Fermé, V2 = Fermé Remplissage rampe V1 = Ouvert, V2, Fermé Test hors pression V1 = Fermé, V2 = Fermé Purger rampe V1 = Fermé, V2 = Ouvert Démarrage direct Post-ventilation Servomoteurs air en...
Page 101 Cycle de fonctionnement fioul lourd avec allumage direct Test pression V1 = Fermé, V2 = Fermé Remplissage vanne V1 = Ouvert, V2 = Fermé Test hors pression V1 = Fermé, V2 = Fermé Purge rampe V1 = Fermé, V2 = Ouvert Démarrage direct Post-ventilation Servomoteurs air en...
Page 102 Cycle de fonctionnement fioul domestique avec allumage direct Démarrage direct Post-ventilation Servomoteurs air en position post-ventilation Post-combustion Phase fonction. 2 Phase fonction. 1 Position petit débit Temps intervalle 2 Stabilisation flamme Position allumage signal de flamme MARCHE Allumage ARRET Vannes combustible MARCHE Préallumage Servomoteurs en...
Page 103 Cycle de fonctionnement fioul lourd avec allumage direct Démarrage direct Post-ventilation Servomoteurs air en position post-ventilation Post-combustion Phase fonction. 2 Phase fonct. 1 Position petit débit Temps intervalle 2 Stabilisation flamme Position allumage signal de flamme MARCHE Allumage ARRET Vannes combustible MARCHE Préallumage Servomoteurs en...
Page 104 Légende pour les cycles de fonctionnement Sig. ”MARCHE” Signal ”ARRET” Réaction lorsque le signal ne réagit pas selon le cycle de fonctionnement Pass. à la phase de fonct. 01, pour comp. à répétition = 0, rester en phase 00 sinon en Ph 12 Passage à...
Page 105 Affectation temps : Temps Description Position défaut post-ventilation Temps max phase Temps min recyclage Temps min libération Temps montée en puissance ventilateur Temps préventilation partie 1 Temps préventilation partie 3 Temps min enclenchement pompe fioul Temps préallumage gaz / fioul Temps préallumage Arret Temps intervalle 1 gaz / fioul Temps intervalle 2 gaz / fioul...
Page 106 Sonde O Montage de la sonde O Avant de débuter les travaux de montage, La sonde se réchauffe pendant le fonctionne- couper l’interrupteur général. ment dans la plage avant jusqu’à env. 700°C. Le non respect de ces instructions peut conduire à des décharges électriques. Il peut DANGER DANGER s’ensuivre des blessures voire même la mort.
Page 107 Raccordement électrique Le câble de liaison 6 brins entre le bornier X1 du module et la sonde doit être réalisé avec un blindage torsadé par paires (3 x 2 x 0.25 mm Le blindage doit être réalisé sur un côté de la tôle de mon- tage du module O .
Page 108: Variateur De Vitesse
Variateur de vitesse Si le W-FM 200 est utilisé en liaison avec un variateur de vitesse VLT 2800 / VLT 5000 (Danfoss), le paramétrage du variateur doit être contrôlé et éventuellement adapté. Si un variateur de vitesse est raccordé directement sur le moteur du brûleur (Siemens), le paramétrage du variateur n’est pas nécessaire resp.
Page 109 Désignation Valeur Unité Signification 202 Fréquence max. 52,5 Fréquence de sortie valeur limite haute 204 Consigne min. Donnée consigne mini 205 Consigne max. 52,5 Donnée consigne maxi 207 Temps de mon. de la rampe 1 8 sec. Temps d’accélération de 0 Hz à fréquence nominale 208 Temps de desc.
Page 110 11.3 Paramétrage FC 300 Le brûleur est livré avec une liste de paramètres compor- tant des valeurs de réglage spécifiques (MCT 10 Set-up Software). Avec un W-FM 200 les paramètres du variateur doivent être contrôlés resp. réglés à l’aide de la liste ci- dessous.
Page 111 Paramètre Réglage Signification 1-60 Comp. charge à vit. basse Compensation de charge dans plage de vitesse inf. 1-61 Comp. de charge à vit.élevée [0] Compensation de charge dans plage de vitesse sup. 1-62 Comp. gliss. Pas de réglage fin de la compensation de glissement 1-76 Courant de démarrage Courant de démarrage plus élevé...
Page 112 Paramètre Réglage Signification 4-10 Direction vit. moteur Uniq. à droite Sens de rotation nécessaire 4-12 Vit. moteur limite basse [Hz] [0] Fixe 0 Hz comme vitesse de rotation mini absolue 4-14 Vit. moteur limite haute [Hz] [52] / [57 Hz Fréquence max.
Page 113 Paramètre Réglage Signification 14-03 Surmodulation Marche La tension de sortie peut dépasser de 15 % la tension réseau 14-04 Superposition MLI Arrêt Fonction désactivée 14-10 Fonction déséquili. réseau Alarme Lors d’une chute de réseau, le variateur déclenche une décélération de la rampe. 14-20 Mode reset [10] 10 x automatique 10 tentatives de redémarrage automatique après arrêt...
Page 114: Causes Et Remèdes Aux Pannes (Liste De Défauts)
Causes et remèdes aux pannes (liste de défauts) Les défauts sont indiqués alternativement sous forme de Affichage – Historique défaut code et en texte. Les défauts décrits ci-dessous sont clas- AffichageEtats sés en fonction du code de défaut et du code de diagnos- HistorieDefaut tic.
Page 115 Code Code Causes Remèdes erreur diagnostic Court-circuit dans le circuit retour d’inform.• 01…3F Position servomoteur ou vitesse de La valeur de diagnostic se compose des erreurs suivantes rotation non atteinte ou de leur combinaison. Les différents codes de diagnos tic sont additionnés en forma hexadécimal Défaut positionnement servomoteur air •...
Page 116 Code Code Causes Remèdes erreur diagnostic – Données de la courbe non valables Vérifier que les données de la courbe sont correctes. • Pour une première mise en service de l’appareil : indiquer la valeur correcte. • Avant fonctionnement correct : remplacement de l’appareil défectueux.
Page 117 Code Code Causes Remèdes erreur diagnostic 01…3F L’appareil de base a détecté qu’un ou La valeur de diagnostic se compose des erreurs suivantes plusieurs servomoteurs (variateur ou de leur combinaison. Les différents codes de diagnos- inclus) n’ont pas atteint la position tic sont additionnés en format hexadécimal.
Page 118 Code Code Causes Remèdes erreur diagnostic Pas de libération de fioul – Pas de lib. démarrage immédiat fioul lourd – Programme manque gaz actif Contrôler la pression de raccordement gaz 01…03 Paramètre du temps de sécurité erroné Défaut interne dans Timer 1 Défaut interne dans Timer 2 Défaut interne dans Timer 3 –...
Page 119 Code Code Causes Remèdes erreur diagnostic – Avec le test STB activé un arrêt par sécurité a été déclenché 01…07 Un programstop a été activé Phase 24: préventilation Lorsque le programstop n’est plus nécessaire (voir chap. Phase 32: préventilation pour ARF 9.6.1), celui-ci doit être désactivé.
Page 120 Code Code Causes Remèdes erreur diagnostic 01…05 Défaut de plausibilité Défaut servomoteurs non défini Lors d’apparition sporadique : améliorer la compatibilité Défaut régulateur de puissance non défini électro-magnétique. Défaut ABE non défini Lors d’apparition permanente : remplacer l’appareil Défaut module variateur non défini défectueux (voir code de diagnostic) resp.
Page 121 Code Code Causes Remèdes erreur diagnostic 01…1F Servomoteur aux. 3 a détecté un défaut Lors d’apparition sporadique : améliorer la compatibilité 01…1F Servomoteur air a détecté un défaut électro-magnétique. 01…1F Servomoteur gaz a détecté un défaut Lors d’apparition permanente : remplacer le servomoteur 01…1F Servomoteur fioul a détecté...
Page 122 Code Code Causes Remèdes erreur diagnostic 10…FF Régul. de puiss. interne a détecté un déf. Type du défaut : voir code de diagnostic Pas d’augmentation de la valeur réelle XP incorrect identifié TN incorrect identifié TU supérieur au temps d’identification TV incorrect identifié...
Page 123 Code Code Causes Remèdes erreur diagnostic 60…6F Défaut interne régulateur de puissance Variation valeur de mesure, sonde PT 100 Contrôler le raccordement de l’entrée Variation valeur de mesure, câble PT 100 Variation valeur de mesure, PT1000 Variation valeur de mesure, PWM Variation valeur de mesure, entrée U X61 •...
Page 124 Code Code Causes Remèdes erreur diagnostic 01…1F Variateur de vitesse a détecté un défaut 01…09 Défaut interne variateur de vitesse Défauts éventuels sur câble du donneur • Vérifier la pose, utiliser des blindages de rotation • Variateur a déclenché un défaut Lire le code de défaut du variateur de vitesse Le module du variateur de vitesse •...
Page 125 Code Code Causes Remèdes erreur diagnostic 01, 02 Défaut lors du contrôle des sorties Défaut lors du contrôle court-circuit des entrées et sorties 01...07 Défaut lors du contrôle O Valeur mini O dépassée • Vérifier les réglages de la came électronique. •...
Page 126: Conseils De Sécurité Pour L'entretien
Entretien 13.1 Conseils de sécurité pour l’entretien Les travaux d’entretien et de remise en état Risques liés à la sécurité de fonctionnement qui ne sont pas effectués dans les règles Les travaux sur les organes ci-dessous ne doivent être peuvent conduire à de graves accidents. Les entrepris que par le constructeur ou un mandataire.
Page 127: Caractéristiques Techniques
Longueur des câbles max. 100m (100pF/m) Longueur totale CAN Bus max. 100m Câble spécial CAN-Bus Weishaupt n° 743 192 Diamètre de la conduite min. 0,75 mm (plusieurs fils selon VDE 0100) La section des câbles d’alimentation (L, N, PE) et la chaî- ne de sécurité...
Page 128 Consommation individuelle - SQM45... 9...15 VA Câble et blindage : - SQM48... 26...34 VA Utiliser uniquement le câble Weishaupt réf. 743 192. Le blindage des câbles doit être relié au connecteur Angle d’ouverture max. 90 °< prévu à cet effet.
Page 129 14.3 Surveillance de flamme Cellule QRI Les caractéristiques de la cellule infra-rouge QRI sont les suivantes : • cellule infra-rouge avec sonde à sensibilité IR pour flammes gaz et fioul • amplificateur de signal intégré • auto-contrôle du signal de flamme en fonctionnement continu •...
Page 130 Hauteur 12,5 ±1 mm Largeur 90,5 ±1 mm Profondeur 25 mm Place disponible en-dessous 50 mm Longueur de la conduite max. 100 m Utiliser uniquement le câble spécifique Weishaupt Liaison CAN-Bus Utiliser uniquement le câble spécifique Weishaupt réf. 743 192).
Page 131: Annexe
Annexe Notes...
Page 132 Index alphabétique 10, 64, 90, 99, 130 Date Accouplement magnétique Débit 94, 98 Accouplement pompe fioul Défaut Adaptation moteur Démarrage à froid Adpatation 48, 80, 89 Démarrage direct Adressage Dérive vitesse variable Affichage de fonctionnement 52, 62 Différentiel de commutation 47, 50, 81 Afficheur 10, 91...
Page 133 Langue Raccordement électrique 14, 19 Raccordements Limite de régulation O 33, 78 Rampe gaz Limitation consigne Recirculation des fumées Limitation de puissance Régulateur de puissance 8, 84 Limite CO Régulation de puissance Limites de charge 24, 37, 73 Régulation O Logiciel Remise à...
Page 134 35, 76, 77, 78 Température Fumées Unités Température sonde O 23, 75, 95, 107 Capteur Température air comburant Température chaudière Température d'amenée Température des fumées 37, 95 Temporisation 35, 77 Temps Entraînement Filtre régulateur de puissance Temps de stabilisation flamme Post-ventilation Régulation O Préventilation...
Page 136 1.200 kW Idéales pour le chauffage d’habitats individuels ou petits (cascade) collectifs. Pour les puissances élevées, Weishaupt propose la chaudière à condensation gaz au sol WTC-GB. Pompes à chaleur Les pompes à chaleur exploitent la chaleur gratuite jusqu’à...

Ce manuel est également adapté pour:

W-fm 200

Weishaupt W-FM 100 Notice De Montage Et De Mise En Service

1 Généralités

2 Conseils de Sécurité

3 Description Technique

4 Montage

5 Précautions Avant la Mise en Service

6 Mise en Service en Modulant

7 Mise en Service Progressive

8 Régulateur de Puissance

9 Paramètres et Fonctions

Annexe

Liens rapides

Manuels Connexes pour Weishaupt W-FM 100

Sommaire des Matières pour Weishaupt W-FM 100

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Table des Matières