Situations Exceptionnelles - Renault CLIO Notice D'utilisation

BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
1
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Conduite en mode manuel
Le levier de sélection 1 en position D,
amenez le levier vers la gauche.
Des impulsions successives sur le
levier permettent de passer les rap-
ports de vitesse manuellement :
– pour descendre les rapports de vi-
tesse, donnez des impulsions vers
l'arrière ;
– pour monter les rapports de vitesse,
donnez des impulsions vers l'avant.
Le rapport de vitesse engagé apparaît
sur l'afficheur au tableau de bord.
2.32
(2/3)
6

Situations exceptionnelles

– Position neige : en cas de conduite
sur sol peu adhérent (neige, boue...)
appuyez sur le contacteur 5, le
témoin de fonctionnement 6 s'al-
lume.
Hors de ces conditions de
conduite, sortez de cette position
en appuyant de nouveau sur le
contacteur 5. Le témoin de fonc-
tionnement 6 s'éteint.
– Si le profil de la route et sa sinuo-
sité ne permettent pas de se main-
tenir en mode automatique (ex. : en
montagne), il est conseillé de passer
en mode manuel.
Ceci afin d'éviter des passages
de vitesses successifs voulus par
« l'automatisme » en montée, et
d'obtenir un freinage moteur en cas
de longues descentes.
– Par temps très froid, pour éviter de
caler le moteur, attendez quelques
instants avant de quitter la posi-
tion P ou N et d'engager le levier en
D ou R.
– Véhicule non équipé du système
antipatinage : sur route glissante ou
à faible adhérence, pour éviter le pa-
tinage au démarrage, il convient de
passer en mode manuel et de sélec-
tionner le deuxième rapport avant
d'accélérer.
Par temps très froid, le système
peut interdire le passage des rap-
ports en mode manuel le temps
que la boîte de vitesses atteigne la
bonne température