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Ensuite, le fonctionnement du relais de signali-
sation est verrouillé dès qu'il y a lancement d'un
cycle de réenclenchement. Cette situation est
illustrée à la figure 12a.
Lorsque le module à maximum de courant du
neutre lance un cycle de réenclenchement, il faut
que le temps de lancement du réenclencheur soit
d'environ 150 ms inférieur au temps de fonc-
tionnement t> du module à maximum de cou-
rant du neutre.
Dans la situation décrite ci-dessus, il y a suffi-
samment de temps disponible pour que les
voyants rouges des modules à maximum de cou-
rant et à maximum de courant du neutre puis-
sent s'allumer et pour que les informations rela-
tives au déclenchement puissent être captées par
l'intermédiaire du bus SPA, bien qu'aucun si-
gnal d'alarme ne soit reçu. Pour empêcher que
le voyant de couleur rouge ne s'allume et que le
message de déclenchement ne soit reçu par l'in-
termédiaire du bus sériel, le temps de lancement
de l'unité de réenclenchement doit être de (100
ms + temps de fonctionnement du disjoncteur
t
) inférieur au temps de fonctionnement t>
cb
du module à maximum de courant de phase.
La figure 12b illustre cette situation.
De façon similaire, le temps de lancement du
réenclencheur doit être de (200 ms + temps de
fonctionnement du disjoncteur t
temps de fonctionnement du module contre les
défauts à la terre.
Les temps de lancement du réenclencheur peu-
vent être utilisés à des fins d'échelonnement lors-
que les départs ont des disjoncteurs en dériva-
tion. On peut retarder la fonction de réen-
clenchement de l'ensemble du départ de ma-
nière à ce que la protection correspondant au
disjoncteur en dérivation ait suffisamment de
temps pour opérer et pour provoquer l'ouver-
ture du disjoncteur de la branche en défaut. En
échelonnant les temps de fonctionnement des
protections installées dans les branches, il est
possible de localiser la dérivation en défaut en
se basant sur les durées des signaux de mise au
travail enregistrés par les différentes protections
du poste.
La fonction de réenclenchement du module de
commande permet d'effecteur cinq cycles de
réenclenchement successifs, rapides (HSAR) ou/
et lents (DAR). Le temps mort de chaque cycle
de réenclenchement peut être sélectionné indé-
pendamment dans un domaine de 0,2 à 300 s,
par pas de 0,1 s. Lorsqu'on utilise des section-
neurs avec contrôle de la tension, cette particu-
larité peut être utilisée pour localiser le défaut.
Le premier sectionneur ouvre pendant le pre-
mier cycle de réenclenchement, le second du-
rant le second cycle, et ainsi de suite. Si le court-
circuit persiste encore après le dernier réen-
clenchement (DAR), on libèrera un ordre de
déclenchement définitif vers le disjoncteur.
Les compteurs qui totalisent le nombre de cy-
cles de réenclenchement sont installés dans le
module de commande: ils fournissent des in-
formations spécifiques sur les causes d'une fonc-
tion de réenclenchement. L'information four-
nie par ces compteurs, les données enregistrées
par les modules de mesure et des informations
statistiques permettent de décider des mesures
à prendre, à savoir s'il convient de nettoyer les
isolateurs de la ligne, d'enlever la neige sur les
conducteurs ou s'il s'agit d'un défaut dit nor-
mal, c.-à-d. dû à une surtension atmosphérique.
Les informations fournies par les compteurs
permettent aussi de se rendre compte si des cy-
cles de réenclenchement intempestifs sont dûs
à des à-coups de courant d'enclenchement.
Lorsqu'on ferme le disjoncteur par une opéra-
tion manuelle effectuée directement sur le mo-
dule de commande ou en envoyant un ordre
manuel à distance, le temps de blocage est lancé
et le réenclencheur est verrouillé. Avant que le
programme du réenclencheur n'ordonne l'ouver-
ture ou la fermeture du disjoncteur, il contrôle
) inférieur au
le programme de blocage afin de savoir si une
cb
opération de commande est autorisée ou non.
Lorsque le disjoncteur est enclenché manuelle-
ment mais ni par l'intermédiaire des boutons-
poussoirs du module de commande ni par le
système de contrôle-commande éloigné, l'à-
coup de courant d'enclenchement qui en résulte
peut conduire à un cycle de réenclenchement
intempestif. Ceci peut être évité en appliquant
un signal de blocage à l'unité de réenclenche-
ment lorsqu'on enclenche le disjoncteur. Le si-
gnal de blocage doit être envoyé sur les bornes
X4/6-7 du terminal de départ. Lorsque le dis-
joncteur est ainsi enclenché sur défaut, ce si-
gnal de blocage provoque la libération d'un or-
dre de déclenchement définitif sans aucun cy-
cle de réenclenchement. Le signal de blocage
peut être utilisé également pour interrompre un
cycle de réenclenchement en cours.
On peut procéder à l'essai des fonctions de réen-
clenchement à l'aide de la fonction d'essai du
déclenchement incorporée dans le module de
protection. Cet essai inclut la séquence de réen-
clenchement complète, y compris l'essai du dis-
joncteur.
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