Kipor KD6105 Manuel De Fonctionnement page 20

et ensuite le conduit du combustible de haute pression pendant le
fonctionnement du moteur. Observez l'émission de fumée et la variation de la
vitesse. Enlevez le pulvérisateur du combustible endommagé et observez l'état
du pulvérisateur dans le banc d'essai. Quand le pulvérisateur est en bon état : à
simple vue, il n'y a aucune particule qui puisse bloquer la sortie du combustible
et le combustible ne sort pas par les latéraux du tuyau.
- Vérifiez le pulvérisateur du combustible en suivant les indications de l'entretien
afin de s'assurer qu'il fonctionne normalement. L'aguille du pulvérisateur du
combustible fait partie de la même unité parce qu'il n'est pas possible de
changer l'aguille de la valve sans changer le corps de la valve.
6. Régulateur.
La vis de rétention de charge maximale et celle de vitesse maximale s'ajustent
avant que le moteur sorte de l'usine : ne pas les modifier. Si vous avez un
problème, vous devriez les ajuster sur le banc d'essai de la pompe d'injection
du combustible et suivre les instructions du manuel.