Freinage Électrique Du Moteur; Freinage Électrique; Freinage Par Injection De Courant Continu - Siemens SINAMICS G110M Instructions De Service

Variateur décentralisé pour motoréducteurs simogear
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8.20
Freinage électrique du moteur
8.20.1
Freinage électrique
Vue d'ensemble
Freinage par fonctionnement du moteur en génératrice
Lorsque le moteur freine électriquement la charge raccordée, il transforme alors l'énergie
cinétique en énergie électrique. L'énergie de freinage E libérée en tant qu'énergie électrique lors
du freinage de la charge est proportionnelle au moment d'inertie J du moteur et de la charge
ainsi qu'au carré de la vitesse n. Le moteur tente de transférer l'énergie électrique au variateur.
On distingue le freinage mécanique du freinage électrique d'un moteur :
• Les freins mécaniques sont en règle générale des freins à l'arrêt du moteur, lesquels sont
serrés lorsque le moteur est arrêté. Les freins de service mécaniques, qui sont serrés à moteur
tournant, présentent un taux d'usure élevé et sont par conséquent souvent uniquement
utilisés comme freins d'urgence.
Si votre moteur est équipé d'un frein à l'arrêt du moteur, utilisez la fonction du variateur
permettant de commander le frein à l'arrêt du moteur, voir section Frein de maintien moteur
(Page 237).
• Le freinage électrique du moteur est assuré par le variateur. Un freinage électrique est
entièrement exempt d'usure. En règle générale, le moteur est coupé à l'arrêt dans le but
d'économiser de l'énergie et de ne pas échauffer inutilement le moteur.
8.20.2

Freinage par injection de courant continu

Vue d'ensemble
Le freinage par injection de courant continu est utilisé pour les applications dans lesquelles le
moteur doit être freiné activement, mais lorsque le variateur ne dispose ni d'une réinjection dans
le réseau, ni d'une résistance de freinage.
Les applications typiques pour freinage par injection de courant continu sont :
• Centrifugeuses
• Scies
• Rectifieuses
• Convoyeurs à bande
Le freinage par injection de courant continu n'est pas autorisé pour les applications à charge
suspendue, telles que les monte-charges et les convoyeurs verticaux.
Variateur décentralisé pour moto-réducteurs SIMOGEAR
Instructions de service, 10/2020, FW V4.7 SP13, A5E31298649D AL
Mise en service avancée
8.20 Freinage électrique du moteur
319

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