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2 Description du paramètre
2.7.4 5-3* Sort ies digit ales
Paramètres de configuration des fonctions de sortie pour les bornes de sortie. Les 2 sorties digitales statiques sont communes aux bornes 27 et 29. Régler
la fonction E/S de la borne 27 au par. 5-01
2
Ces paramètres ne peuvent pas être réglés lorsque le moteur est en marche.
L'on peut programmer toutes les sorties digitales avec ces fonctions :
[0]
Inactif
[1]
Comm.prete
[2]
Variateur prêt
[3]
Var.prêt en ctrl.dist.
[4]
Attente/pas d'avert.
[5]
En fonction
[6]
Fonction./pas d'avert.
[8]
F.sur réf/pas avert.
[9]
Alarme
[10]
Alarme ou avertis.
[11]
À la limite du couple
[12]
Hors gamme courant
[13]
Courant inf. bas
[14]
Courant sup. haut
[15]
Hors gamme vit.
[16]
Vitesse inf. basse
[17]
Vitesse sup. haute
[18]
Hors gamme retour
[19]
Inf.retour bas
[20]
Sup.retour haut
[21]
Avertis. thermiq.
[25]
Inverse
[26]
Bus OK
[27]
Limite couple & arrêt
[28]
Frein ss avertis.
[29]
Frein prêt sans déf.
[30]
Défaut frein. (IGBT)
[35]
Verrouillage ext.
[40]
Hors plage réf.
[41]
Inf. réf., bas
[42]
Sup. réf., haut
[45]
Ctrl bus
76
Mode born.27
et la fonction E/S de la borne 29 au par. 5-02
Par défaut pour toutes les sorties digitales et les sorties relais
La carte de commande reçoit la tension d'alimentation.
Le variateur de fréquence est prêt à fonctionner et applique un signal d'alimentation sur la carte de
commande.
Le variateur de fréquence est prêt à fonctionner et est en mode Auto On.
Le variateur de fréquence est prêt à fonctionner. Aucun ordre de démarrage ou d'arrêt n'a été donné
(démarrage/désactivé). Il n'y a pas d'avertissements.
Le moteur tourne.
La fréquence de sortie est supérieure à celle définie au par. 1-81
min]
. Le moteur fonctionne et il n'y a pas d'avertissements.
Le moteur fonctionne à la vitesse de référence.
Une alarme active la sortie. Il n'y a pas d'avertissements.
La sortie est activée par une alarme ou un avertissement.
La limite du couple définie aux par. 4-16 ou 4-17 est dépassée.
Le courant du moteur est hors de la plage définie au par. 4-18.
Le courant du moteur est inférieur à la valeur définie au par. 4-50.
Le courant du moteur est supérieur à la valeur définie au par. 4-51.
La fréquence de sortie se trouve en dehors de la gamme définie aux par. 4-52 et 4-53.
La fréquence de sortie est inférieure à la valeur définie au par. 4-52.
La fréquence de sortie est supérieure à la valeur définie au par. 4-53.
Le signal de retour est hors de la gamme définie aux par. 4-56 et 4-57.
Le retour est inférieur à la limite déterminée au par. 4-56 Avertis.retour bas.
Le signal de retour est au-dessus de la limite programmée au par. 4-57
L'avertissement thermique s'allume lorsque la limite de température est dépassée dans le moteur,
le variateur de fréquence, la résistance de freinage ou la thermistance.
Inversion. Logique 1 =
relais activé, 24 V CC en cas de rotation horaire du moteur. Logique 0 =
relais non activé, aucun signal, en cas de rotation antihoraire du moteur.
Active un échange de données au niveau du port de communication série (absence de temporisa-
tion).
Est utilisé lors d'un arrêt en roue libre et en situation de limitation du couple. Le signal a le niveau
logique 0 si le variateur de fréquence, en limite de couple, a reçu un signal d'arrêt.
Le frein est actif et il n'y a pas d'avertissements.
Le frein est prêt à l'exploitation et il n'y a pas de panne.
La sortie est de niveau logique 1 en cas de court-circuit de l'IGBT du frein. Cette fonction sert à
protéger le variateur de fréquence en cas de panne des modules de freinage. Utiliser la sortie/le
relais pour couper la tension secteur du variateur de fréquence.
La fonction de verrouillage externe est activée via l'une des entrées digitales.
®
MG.20.O3.04 - VLT
est une marque déposée Danfoss
Guide de programmation du VLT
Mode born.29.
Vit. min. pour fonct. à l'arrêt [tr/
Avertis.retour haut.
®
AQUA
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